Ficha de la moto Essence MotocyclesE-RAW 2017 Taller creativo

El mercado de las motos eléctricas aún no es espectacular en términos de cuota de mercado. Aunque los avances técnicos son evidentes, las barreras psicológicas y las restricciones inherentes a esta tecnología limitan las ventas. Sin embargo, en lo que se refiere al diseño y a las soluciones alternativas, se pueden encontrar auténticas joyas en la floreciente jungla de pequeños fabricantes y proyectos diversos. Uno de ellos es el E-Raw. Una auténtica demostración de creatividad de una pequeña empresa de Lyon, Essence Motocycles.

he aquí un roadster que te sacudirá, y no sólo girando el manillar. Está muy lejos de la moto de prêt-à-porter. Aquí nos acercamos a la alta costura, con un estilo meticuloso, piezas preciosas y una parte trasera digna de una estrella de la pasarela de Hollywood. Porque en la E-Raw, no puedes creer lo que ven tus ojos cuando ves el sillín. Aquí, el depósito ha desaparecido y sólo una magnífica pieza de madera cubre la parte superior de la máquina. Elegante y diseñado como una escultura, se necesitan 80 láminas de madera para construirlo, y el resultado es un auténtico choque visual. El efecto está garantizado, y la sensación de excepción es omnipresente. ¿La comodidad? Por descubrir. Pero casi relegaríamos esa noción a... ¿Por qué molestarse?

la E-Raw advierte de su lado poco convencional. Sin embargo, es una moto, con tecnología de alta gama y capaz de ofrecer prestaciones de calidad. Su bastidor tubular enrejado está equipado con una hermosa horquilla invertida Öhlins, un amortiguador del mismo fabricante y un imponente basculante de aluminio cortado de la misma masa. En cuanto a los frenos, la marca lionesa se ha mantenido local y ha elegido al fabricante de equipamiento del Ródano, Beringer, que ha desarrollado un sistema específico para esta máquina, todo ello realzado por sus magníficas piezas. ¿El salpicadero? Un iPhone. Las ruedas siguen el espíritu café-racer. Preciosas llantas de radios Excel equipadas con neumáticos deportivos.

¿Y el motor? Esta E-Raw necesita propulsar sus 167 kilos. El motor síncrono sin escobillas está alimentado por una seria batería de 10,1 kWh. ¿No te parece mucho? A mí tampoco. Pero algunas otras cifras nos ayudarán a verlo más claro. Una autonomía de 185 km, una velocidad máxima de 155 km/h. Pero sobre todo, una potencia de 80 kW, el equivalente a 109 CV, y un par colosal, superior a 18 mkg. Suficiente para levantar una caravana. En cuanto al 0 a 100, lo hace en 3,5 segundos. Un plus sorprendente es el tiempo de carga. Sólo tarda 30 minutos en llenarse de electrones.

se espera que sólo se fabriquen 10 ejemplares de esta Essence-Motocycles E-Raw, a un precio muy elevado. Con el tipo de atención reservada a las piezas excepcionales: cada modelo se fabricará por encargo y a medida. Todavía no es la manera de democratizar las motos eléctricas, pero sí lo suficiente para devolver la reputación al motociclismo francés.

M.B - Fotos del fabricante

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