Ficha de la moto Harley-Davidson CVO Pan America 1250 2025 Traje en la selva
presentación de la CVO Pan America 1250 2025
Por sorprendente que parezca, la Pan America tiene su propia versión CVO. El departamento de personalización de alta gama de Harley-Davidson nos tiene tan acostumbrados a subyugar customs y Tourers que una ejecución en una moto trail puede parecer un poco inquietante. Al fin y al cabo, es una Harley, y tiene tanto derecho a su preparación Custom Vehicle Operations como las demás. Sobre todo porque este taller celebra su 25 aniversario en 2024.
Una CVO es ante todo una pintura equívoca y llamativa, con un alto nivel de presencia y acabado. La Pan destaca por su color Legendary Orange, así como por su depósito y carenado Raven Metallic y Atlas Silver. El gemelo presenta varios medallones de carbono. Un emblemático logotipo nº 1 adorna el depósito, y hay un pequeño motivo CVO en cada alforja. Cada moto presenta motivos del 25º Aniversario de CVO en la parte superior del carenado y en la inserción de la consola.
En el aspecto mecánico, la trail se aleja de sus credenciales tradicionales. Todas las CVO tienen derecho a un motor más grande, grueso y potente que sus homólogas estándar; sigue siendo el motor más grande refrigerado por aire disponible en Harley. No es el caso de la Pan America. No hay una versión de mayor cilindrada o más potente que mejore su mecánica. Dicho esto, con 150 fornidos hombres en su vientre, esta moto trail ya está copiosamente potenciada.
Harley lo compensa añadiendo todo un kit de equipaje. Con la Pan America CVO, no hay necesidad de buscar una mochila o alforjas. Sale del garaje con todo lo necesario, diseñado en colaboración con SW-Motech. Su baúl tiene una capacidad de 40 litros. En cuanto a las alforjas, ofrecen 45 litros en la izquierda y 37 litros en la derecha - el escape requiere un pequeño sacrificio en términos de volumen. En conjunto, la Pan-America tiene un aire muy trekking y está fabricada íntegramente en aluminio.
Todo este equipamiento repercute en la báscula: la CVO pesa unos cuarenta kilos más que la Pan America Special en la que se basa. Esta trail ya viene con suspensión semiactiva, una pantalla TFT en color de 17,3 cm, 5 modos de conducción + 2 programables, y toda una serie de ayudas a la conducción: control de tracción, ABS, frenado interconectado, antirrebote y control del par residual -todos ellos sensibles al ángulo-; control de la presión de los neumáticos, y asistente de arranque en pendiente.
La CVO se introdujo en 1999 y desde entonces se ha utilizado en prácticamente todos los modelos Harley-Davidson. La 1250 Pan America se une a esta familia de lujos, con tierra en las orejas y grandes bolsillos. El precio, obviamente, se ha disparado, con un acabado a la altura de las maxi-trail más deportivas del momento(M 1000 XR o Multistrada V4 RS).
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Harley-Davidson CVO Pan America 1250 (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
28.550€
|
 Alemania |
28.500€
|
 España |
31.500€
|
 Suiza |
27.500CH
|
 Luxemburgo |
27.995€
|
 Portugal |
29.900€
|
 Bélgica |
28.995€
|
 Reino Unido |
£23.995
|
 Estados Unidos |
$24.249
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 225 km/h
- Consumo promedio : 5,60 l/100km
-
Autonomía estimada
: 379 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson CVO Pan America 1250 2025
- Chasis
- Marco : Estructuras tubulares de acero
- Déposito : 21,20 litros
- Altura del asiento regulable entre 830 mm y 855 mm
- Largo : 2.345 mm
- Ancho : 1.095 mm
- Altura min : 1.510 mm
- Distancia entre ejes : 1.585 mm
- Peso en seco : 284 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 299 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 47 mm, recorrido : 190 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , cambio manual de serie
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 190 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Ø 280 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACT, variable de distribución
- 4 válvulas por cilindro
- 1.252 cc
- 150 CV a 8.750 r/min
- 13,10 mkg a 6.750 r/min
- Relación peso / potencia : 1.89 kg/CV
- Relación peso/par motor : 21.68 kg/mkg
- Compresión : 13 : 1
- Emisiones de CO²: 134 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Número de modos de conducción : 9
- Espacio de almacenamiento : 120 litros
- Tamaño de la pantalla TFT a color: 17,27 cm / 6.8 pulgadas
- ABS Cornering
- Llantas de aluminio
- Llantas de radios
- Palanca de cambios
- Pata central
- Amortiguador de dirección
- Indicador de marcha
- Control de crucero
- Montaje radial
- Bluetooth
- Toma USB
- Ayuda de arranque en pendiente (Hill Hold Control)
- Arranque sin llave
- Control de tracción
- Puños calefactables
- Parabrisas ajustable
- Amortiguador eléctrico ajustable
- Control anti-wheelie
- Maletas
- Barras de protección / Top Blocks
- Asiento ajustable
- Sistema de navegación inercial
- Faros adaptables para giros
- Control de freno
- Monitoreo de presión de neumáticos
- Información práctica
Indispensables
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CVO Pan America 1250 2025
- ¿Cuál es la potencia del CVO Pan America 1250?
-
El CVO Pan America 1250 2025 desarrolla una potencia de 150 CV
- ¿Cuál es el par motor del CVO Pan America 1250?
-
El par máximo del CVO Pan America 1250 2025 es de 13,10 mkg a 6.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del CVO Pan America 1250?
-
El CVO Pan America 1250 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del CVO Pan America 1250?
-
El CVO Pan America 1250 2025 muestra un peso en seco de 284 kg, un peso total de 299 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del CVO Pan America 1250?
-
El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del CVO Pan America 1250?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el CVO Pan America 1250 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
- ¿Cuál es el precio del CVO Pan America 1250?
-
El precio del CVO Pan America 1250 2025 es de £23.995 en Reino Unido. Se muestra en $24.249 en los Estados Unidos, 27.500CH en Suiza, 27.995€ en Luxemburgo, 28.500€ en Alemania, 28.550€ en Francia, 28.995€ en Bélgica, 29.900€ en Portugal y 31.500€ en España.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un CVO Pan America 1250 2025 es 120 / 70 - 19 en la parte delantera, y 170 / 60 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el CVO Pan America 1250?
-
Para el año 2025, el CVO Pan America 1250 se ofrece en un solo color: naranja / azul.
- ¿Dónde se pueden encontrar CVO Pan America 1250 de segunda mano de calidad?
-
Puedes encontrar CVO Pan America 1250 de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.
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