Ficha de la moto Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 De camino a América

presentación de la 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008

en la gama Softail, esta Heritage es la más adecuada para hacer kilómetros. Además de su aspecto típicamente Harley, el gran parabrisas (que se puede quitar fácilmente con un movimiento de muñeca) y sus bonitas alforjas de cuero con tachuelas le añaden cierto encanto. Derivada de la Fat Boy, no es sorprendente encontrar un gran parecido. La Heritage tiene una serie de buenos argumentos para llevar a los moteros por la Ruta 66 sin preocuparse por nada. El primero de ellos es el nuevo Twin Cam 96 B, un gran bicilíndrico de 1584 cc con eje de balance, montado rígidamente en el bastidor.

la instalación de este eje de balance ha reducido significativamente las vibraciones, la garra de los motores Milwaukee. Los puristas rechinarán los dientes, pero es el único reproche que puede hacerse. Este motor es aún más generoso en términos de par y presencia, y sustituye al bicilíndrico de levas 88 en todos los aspectos. La otra cosa que distingue a la moto es su comodidad. Un buen asiento, bajo y acogedor, mejores amortiguadores, lo agradecemos. La frenada es muy buena, gracias a las pinzas de 4 pistones. Una buena manera de descubrir el sabor de América.

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

M.B (fotos del fabricante)

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

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puntos clave Harley-Davidson 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC (2008) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Protección
• Capacidad de carga
• Motor

Puntos débiles

• Distancia al suelo
• Selector poco práctico
• Comodidad en impactos fuertes

Tarifas

	Versión básica
Francia	21.160€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 8 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2007 2008 2009 2010 2011

Reemplaza a la 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2006

1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2006

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 160 km/h
• Aceleración 0 a 100 km/h : 8,40 s

Historia

Evolución : de 2000 a 2026

Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años Une Harley dont l'Heritage se perpétue sans limite

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Segunda mano

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12500€

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Competidoras

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones

pascal duchassin Modelo 2010

súper contento con esta máquina, llevo casi diez años montando en ella 11/10/2025 11:44 Valoración : 5/5 Responder a pascal duchassin

Sloop Modelo 2011

El pie: sólido, ágil, reactivo; en resumen, legendario 31/03/2025 02:51 Valoración : 5/5 Responder a Sloop

Sloop Modelo 2011

El pie, una silla de club, una alfombra voladora, una delicia en todas las circunstancias ... con un motor de avión estrella en sus oídos ... en el manillar, el plátano, no hay duda de ser ruidoso, un freno motor que dispensa incluso el uso del freno de pie que resultará necesario sólo en caso de emergencia. Experimentado en FLSTC Vivid black 2011, Skull, faros de calavera... 27/02/2024 21:24 Valoración : 5/5 Responder a Sloop

Super machine

j1m2d3r4 Modelo 2008

Una magnífica moto 105 aniversario, con un confort excepcional y un motor que te lleva sin contar los kilómetros... 24/03/2020 07:11 Valoración : 5/5 Responder a j1m2d3r4

Didier Modelo 2010

Una máquina muy buena.
Estoy muy contento de conducirla. 10/11/2019 20:12 Valoración : 5/5 Responder a Didier

béquille arret

joan Modelo 2007

no es necesario engranar la marcha para arrancar, 05/11/2014 18:43 Valoración : 4/5 Responder a joan

graisse pour colonne de direction

d 'jo 74 Modelo 2007

¡que tipo de grasa para el conector de direccion y que tipo de grasa para los rodamientos busco la grasa recomendada por el fabricante!
gracias por su respuesta

d'jo 01/08/2014 22:40 Valoración : 5/5 Responder a d 'jo 74

Lionel Modelo 2011

Casi 30.000 km en 3 años al volante de esta pequeña joya, varios viajes de más de 800 km en un día y siempre fresco y listo para salir a la llegada. Por supuesto, es un HD, por lo que hay que ser consciente de que el coste de mantenimiento, accesorios, etc. es proporcional al placer que se obtiene en carretera, ¡al que hay que dar prioridad sobre los desplazamientos urbanos!
Consumo de combustible inferior a 6 litros, duración del neumático trasero en torno a 15.000 kms, neumático delantero original y podría durar hasta 35.000 kms. ¡Buenos viajes a todos! 19/06/2012 17:50 Valoración : 5/5 Responder a Lionel

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008

¿Cuál es la potencia del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC?

El 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 desarrolla una potencia de 70 CV

¿Cuál es el par motor del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC?

El par máximo del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 es de 11,90 mkg a 3.200 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC?

El 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC?

El 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 muestra un peso en seco de 326 kg, un peso total de 341 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC?

Para garantizar una buena accesibilidad, el 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 648 mm.

¿Cuál es el precio del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC?

El precio del 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 es de 21.160€ en Francia

¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?

El tamaño estándar para un 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2008 es 130 / 90 - 16 en la parte delantera, y 150 / 80 - 16 para la parte trasera.

¿Dónde se pueden encontrar 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC de segunda mano de calidad?

Puedes encontrar 1584 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.