Ficha de la moto Harley-Davidson1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2009 Coqueteando con su majestad

mientras que la Road King estándar te llevará de crucero por las largas autopistas con un estilo menos lineal que la Electra Glide, su variante Classic asume esta misión con un sabor más retro. Incluso antes de subirte a ella, el encanto hace efecto. Cromados, neumáticos de banda blanca, un gran parabrisas sin una cabeza de horquilla que haría que la moto pareciera más pesada, alforjas de cuero (rígidas en la King estándar) para llevar algo de equipaje, un asiento cómodo y una mirada demoledora... no hay duda de que estás sobre una de estas naves de carretera que son el orgullo de América. El ancho manillar, los largos estribos y el gran parabrisas hacen que la conducción sea senatorial. Para los puristas que prefieren el azote del viento, sólo se tarda unos instantes en retirar el parabrisas para descubrir el soberbio carenado del faro y ese magnífico frontal de triple óptica. La suave conducción de la Road King Classic también se puede disfrutar con el Twin Cam 96. El 1584 es aún más valiente y entrañable. El par motor, el ruido y el músculo ligeramente más pequeño están ahí para garantizar que lo único que recuerdes sea el placer de la conducción. La manejabilidad ha mejorado notablemente en 2009 gracias a un nuevo chasis adoptado por toda la gama Touring. Un 30% más de rigidez para una conducción más serena. Las suaves vibraciones, el aterciopelado tacto de crucero y la nostálgica silueta de la Classic te aportarán estilo sin necesidad de forzar el ritmo. En 2008, la seguridad ya había subido un peldaño con un ABS especialmente bien integrado, disponible como opción.

M.B - Fotos del fabricante