Ficha de la moto Harley-Davidson1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 Destruir la ruta - Pulverizar los 400 m DA
presentación de la 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006
¿Has oído hablar del concepto dragster? Te pones un gran molino con muchos vatios (varios cientos de caballos como mínimo), aceleras como un loco y lo absorbes todo. El objetivo es cubrir una distancia en el menor tiempo posible, hacer que tu cerebro eche humo y que te sientas como en un tirachinas.
con la Destroyer, Harley-Davidson pone el dragster en el mercado abierto. Ya no será un cartucho de dinamita reservado a unos pocos entusiastas, sino una dosis masiva de adrenalina para todos... Bueno, casi. Aun así, esta locura se venderá por 30.000 euros y sólo se fabricarán 600 unidades para 2006. No espere ver uno antes de 2007, ya que las 6 máquinas previstas para Francia este año ya han sido reservadas.
¿La receta? La furia de una gran caldera en la pista de un aeropuerto.
el bicilíndrico de refrigeración líquida de la V-Rod se ha ampliado hasta los 1.300 cc aumentando su carrera y diámetro. Se aprovechó la oportunidad para revisar las culatas, aumentar la relación de compresión a 14:1, montar pistones forjados, añadir un cambio electroneumático para la selección de marchas y reforzar el embrague. El embrague va a trabajar duro, ya que va a tener que transmitir mucha potencia. La V-Rod Destroyer desarrolla más de 165 CV en la rueda trasera (que deben ser más de 180 en la vilo). ¡Eso es mucha potencia para un bicilíndrico!
y además, podríamos deshacernos de todo lo superfluo. Los intermitentes, la iluminación, el escape, el amortiguador trasero y casi 45 kg han desaparecido. La Destroyer tiene un peso en vacío de 239 kg, incluida su barra de ruedas. Con este apéndice, puedes estrujar el manillar como un deglinguoso sin riesgo de volcar la moto. Una vez que tengas la bestia en tus manos, siéntate en el profundísimo sillín diseñado para soportar tu trasero, abre la puerta de par en par y reza...
M.B - fotos del fabricante
por Greg
Compartir
puntos clave Harley-Davidson 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Dragster estándar
- Alta potencia
- Alta potencia
Puntos débiles
- No se puede utilizar en carretera
- Premios y distribución
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
30.000€
|
Modelo comercializado en 2006
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 240 km/h
Ficha técnica Harley-Davidson 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006
- Chasis
- Vehículo que no puede transportar pasajeros
- Marco : doble cuna / perímetro de acero
- Déposito : 14 litros
- Altura del asiento : 648 mm
- Distancia entre ejes : 1.700 mm
- Peso en seco : 232 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 49 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , cambio manual de serie
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Suspensión retirada
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 240 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 58 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.300 cc
- 180 CV a 9.700 r/min
- 13,40 mkg a 7.600 r/min
- Relación peso / potencia : 1.29 kg/CV
- Relación peso/par motor : 17.31 kg/mkg
- Compresión : 14 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Información práctica
- Fabricado en 600 ejemplares
Motocard
Motoblouz
MotardInn
Galería de fotos
Milésimas
2006
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006
- ¿Cuál es la potencia del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006?
-
El 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 desarrolla una potencia de 180 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006?
-
El par máximo del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 es de 13,40 mkg a 7.600 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006?
-
El 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006?
-
El 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 muestra un peso en seco de 232 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 648 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006?
-
El precio del 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 es de 30.000€ en Francia. Se muestra en , en Francia.
- ¿El 1300 V-ROD DESTROYER VRXSE 2006 está homologado para el transporte de pasajeros?
-
No, este vehículo solo tiene capacidad para 1 personas, es un monoplaza.
Novedades
-
Sena 60S: la garantía de por vida llega al casco
-
KTM ficha a Christof Lischka (BMW) para salvar su imperio
-
Gran Premio de Letonia 2026: Doblete histórico de los hermanos Coenen en Kegums
-
Victoria de Iannone en Mugello con una Harley Road Glide.
-
Sena se lanza a la aventura de la conectividad con el Outlander.
-
Gran Premio de Mugello 2026: ¡El triunfo de Bezzecchi!
-
GP de Alemania 2026: Triunfos de L. Coenen, Valin y Cannon
-
10 modelos Ducati en una colección especial con motivo de su centenario.
-
El equipaje alcanza una nueva dimensión con el XSpace de Givi.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones
Hoy he tenido la oportunidad de ver una de las 6 VRXSE V rod Destroyers que hay en Francia en el concesionario HD Boucard de Nantes
Sinceramente, si tenéis la oportunidad, id a verla, es realmente preciosa. ¡Es una máquina excepcional! Valoración : 5/5 Responder a HD