Ficha de la moto Harley-Davidson1450 SUPER GLIDE T-SPORT FXDXT 2001 La Dyna va más allá

entre las Harley, la Dyna Super Glide Sport es una de las más divertidas, si no la más entusiasta. Era sólo cuestión de tiempo que su belleza se prestara también al ejercicio de viajar... y ahora lo ha hecho. Y la receta es sencilla: cambiar el sillín, montar un parabrisas y añadir equipaje... Ya está lista para el largo viaje. Las 2 alforjas blandas son de un interés colosal: desmontables, te permiten cargar una buena cantidad de tus cosas - y todo está cuidado porque las alforjas son impermeables y tienen una funda interior. El asiento no sólo mejora el confort, sino también la posición de conducción, que ahora es más natural. En cuanto al parabrisas, aunque su estilo no guste a todo el mundo, resulta eficaz y muy práctico. Un pequeño botón en el salpicadero ajusta el parabrisas según sea necesario.

al volante, encontrarás todos los encantos de la Super Glide Sport estándar, en particular su generoso motor. El Twin Cam 88B ofrece potencia y emoción, y responde a la llamada tan pronto como se hace. Toda una bestia. Esto te anima a jugar con la máquina, especialmente porque el chasis es homogéneo y te permite rodar en sentido sinuoso. Pero la suspensión y el peso no te permitirán ser demasiado enérgico. Sport no es lo mismo en Estados Unidos que en Japón. La frenada no es un problema, con 2 discos apretados por pinzas de 4 pistones. La moto tiene sus pequeños defectos, como una pata de cabra poco práctica, unos contadores que no son muy fáciles de leer y unos molestos intermitentes cuando las alforjas están cerradas. Pero eso no es nada comparado con el placer derivado del gemelo de la Dyna y su conducción, que ahora puede llevarte muy lejos.

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)