Ficha de la moto Harley-DavidsonCVO 1800 ROAD KING FLHRSE 2014 El libertinaje de Su Majestad

a la Harley-Davidson Road King le gusta aventurarse por largas carreteras con el más clásico de los estilos. Una cruiser atemporal que se encuentra tan a gusto en el siglo XX como en el XXI. En su versión CVO, se olvida la discreción para convertirla en una moto rebosante de lujo, pero sin hundirse por debajo como una CVO Electra. Una pintura sublime y un equipamiento de alta gama trasladan a su propietario a otra dimensión. Y ese enorme motor... el más grande que encontrarás en la gama. El robusto Twin Cam en versión Screamin' Eagle 110 ci sabe cómo hacerte apreciar cada latido. Incluso es lo suficientemente educado como para no expresar ningún tipo de celos cuando algunos de sus primos están equipados con la versión definitiva Twin Cooled o un mejorado 103 ci en configuración High Output. ¿Qué importa? Su personalidad, sus 1801 cc de grasa y acero, sus 16 mkg de par y su nuevo filtro de aire Heavy Breather bastan para encandilar a mucha gente.

la tecnología está ahora mucho más al servicio del usuario, gracias al Proyecto Rushmore. ¿Qué es Rushmore? Es un gran esfuerzo por escuchar a los clientes y mejorar la experiencia de conducción y el confort. En cuanto al chasis, la horquilla se ha aumentado a 49 mm para una mayor rigidez; los frenos están equipados con ABS y el sistema Reflex, que optimiza la fuerza de frenado entre la parte delantera y la trasera.
un nuevo mando de embrague reduce el esfuerzo de la maneta a pesar de los muelles más firmes. En la clásica vaina del faro Hiawatha, un juego de faros dobles y luces antiniebla halógenas perforan la noche y anuncian 986 lúmenes.
El confort es una prioridad para la CVO Road King. Esto se refleja en el parabrisas desmontable Vented Splitter, los puños calefactables Slipstream, un manillar más ergonómico, el control de crucero, un nuevo asiento con tapicería de cuero "tuck and roll", el sistema de seguridad Harley y alforjas más grandes con el sistema One-Touch. Las alforjas y el depósito de combustible se pueden bloquear y desbloquear con sólo pulsar un botón.
No falta estilo, con llantas cromadas Mirror Chrome Agitator Custom a juego con el disco de freno delantero, componentes pintados en negro (manillar, mandos, retrovisores) y una sensación de calidad de nivel de preparación.

M.B - Fotos del fabricante