Ficha de la moto Harley-Davidson1746 TRI GLIDE ULTRA FLHTCUTG 2017 Tríptico Harley en M8

la Tri Glide es una máquina muy especial. Como todos habéis visto, es un trike. Pero, sobre todo, es la única Trike de fábrica del mundo. Harkey la presentó en Francia en 2014, cinco años después de relanzar la producción en Estados Unidos. Para el fabricante de Milwaukee, esta máquina ocupa un lugar especial en su historia. Harley fabricó trikes durante casi medio siglo, de 1932 a 1973.

introducir la Tri Glide en nuestro mercado es una bonita iniciativa, casi un reto. Basada en la Electra Glide Ultra Classic, a la que hemos añadido una estructura trasera específica, dos ruedas de coche, frenada característica y un gran maletero King Tour Pak, esta máquina tiene lo necesario para hacer girar muchas cabezas. Pesa 560 kilos y es un 50% más ancha que una Goldwing 1800. ¡Menuda pieza! Con sus tres ruedas, la Tri Glide ofrece una experiencia de conducción incomparable.

el triciclo Harley se beneficia de todas las evoluciones del proyecto Rushmore. Entre ellas, el centro multimedia BOOM! en su versión 6.5 GT, el carenado Batwing con toma de aire central, el frenado ABS interconectado, un asiento del pasajero mejorado, la filosofía One Touch para abrir fácilmente las diferentes trampillas de a bordo, los faros Daymaker LED, una horquilla de 49 mm y una amplia lista de equipamientos como la suspensión trasera.
El punto caliente desde 2017 es la introducción de un nuevo motor. El Milwaukee Eight está aquí en su versión Twin Cooled, lo que significa que está parcialmente refrigerado por agua. Con una mayor cilindrada, 4 válvulas por cilindro y diversas mejoras, el motor produce ahora 15,4 mkg de par. Todo ello aumenta el confort y la durabilidad de esta imponente máquina. Para saber más sobre el motor Milwaukee Eight, haga clic aquí ->

un triciclo, además de una conducción muy típica, puede ofrecerte ciertas comodidades (e inconvenientes) que sólo puedes encontrar en un coche. El Tri Glide tiene marcha atrás eléctrica, un maletero de 124 litros, freno de estacionamiento y una estabilidad que es imposible en un vehículo de dos ruedas... como el paso por curva. La 1746 Tri Glide Ultra es original, con un toque de prestigio, pero tampoco es para novatos. Además de su facilidad de conducción, esta máquina requiere una cartera considerable, con un precio de entrada de más de 37.000 euros. Una característica especial es que se puede conducir con el carné de coche, lo que le da acceso a un panel más amplio de entendidos.