Ficha de la moto Harley-Davidson 1870 STREET GLIDE SPECIAL FLHXS 2019 Harley, turismo en estado puro

El nombre Special ha adquirido una definición más asertiva en la gama Touring. Ahora significa un aspecto más oscuro y una popa en busca de estilo. Para conseguirlo, las maletas parecen rascar el suelo, cubriendo gradualmente las puntas de los escapes. Como en las Road King y Road Glide de la misma "familia Dark", la mayor parte del cromado ha desaparecido, engullido por el negro: el protector del motor, los tubos de la horquilla, el manillar y los mandos, los espejos, los intermitentes, la consola del depósito, las tapas del motor, la tapa del filtro de aire y los deflectores del escape. La rediseñada Special también está disponible con nuevas llantas 'Talon' de 19" y 18". Como resultado, la Street Glide de ayer parece un poco más comedida, pero eso es probablemente lo que quiere, porque cada Glide tiene su propio carácter único.

Las Harley Touring no son sólo conducción... También se trata de una identidad y un motor. Y esta moto ha dado un gran paso adelante. Dentro del bastidor vive un gran bicilíndrico Milwaukee Eight, aumentado hasta 1868 cm3. Equipado con 4 válvulas por cilindro, una cilindrada justo anterior a la CVO, un sistema de admisión y escape muy optimizado, doble encendido y una buena dosis de evolución, este motor impulsa a Harley hacia una nueva dimensión. Como resultado, viajar en una Street Glide se vuelve aún más emocionante con este modelo Special.
Desde la Street Glide "normal", Harley ha aumentado el nivel de equipamiento de su popular Touring sin invadir el territorio de la Electra. Es un delicado equilibrio que Davidson maneja a la perfección. ¡La identidad de la FLHX se ha conservado totalmente, y la pequeña S añadida al final del nombre significa una mejora en multitud de pequeños detalles, desde los más sencillos -como el faldón del carenado cubierto del mismo color que la carrocería- hasta los más divertidos, como el BOOM! Box actualizado a una versión GTS.

con el proyecto Rushmore, la Street Glide ganó una consola multimedia de última generación en la versión 4.3. Recientemente, MoCO instaló el sistema de infoentretenimiento H-D de gama alta en esta máquina. Lo que realmente llama la atención es la gran pantalla táctil de 6,5 pulgadas vinculada a toda una serie de comodidades. Puedes conectar tu iPhone, MP3, tarjeta SD y otros sistemas USB. Por sí solo, el sistema tiene mucho para mantenerte ocupado: funciones de teléfono con reconocimiento de voz, Bluetooth, GPS, radio, 25 vatios por canal. Gracias a la optimización GTS, el Boom Box se pone en marcha y calcula la ruta mucho más rápido. La pantalla promete ser más resistente, con mayor contraste y resolución. Además de una navegación más intuitiva, el sistema es compatible con Apple CarPlay. Casi suficiente para hacernos olvidar por un momento el imprescindible metal que burla al silicio. ¡Escucha también el bicilíndrico!

El Milwaukee Eight es todo potencia. Saca 90 CV de sus entrañas y, sobre todo, un gran par motor. De 15,2 con el M8 107 ci, el motor envía ahora 16,6 mkg gracias al cubicaje más generoso. La aceleración es más fuerte y el potencial más elocuente. Como extra, las vibraciones al ralentí se han reducido en un 75% gracias a un eje equilibrador. Pero se conserva el carácter esencial de Harley. Para saber más sobre el motor Milwaukee Eight, haga clic aquí ->
La suspensión neumática trasera se ha sustituido por elementos de emulsión Showa, más fáciles de precargar y más consistentes. También se han mejorado las horquillas, con tecnología SDBV que ofrece una mayor eficiencia. En 2014, el conjunto técnico ya había evolucionado con una horquilla de 49 mm y frenos Reflex. Ahora, la Street Glide Rushmore está equipada con doble faro halógeno, sistema de apertura y cierre "One-touch", control de crucero, carenado Batwing con salidas de aire, maletas más grandes y mandos más ergonómicos.
El éxito siempre tiene un alto precio, pero la Street Glide Special mantendrá vivo el encanto.

M.B - fotos del fabricante