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Opinión de los motoristas
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presentación de la 125 CM 1998
aunque ha evolucionado desde su primera aparición, la CM 125 ya no ofrece el mismo atractivo frente a una competencia aguda e inventiva. No obstante, sigue siendo una máquina que ofrece muchas prestaciones y cuya longevidad es excepcional: casi 20 años. Es una máquina fiable que se beneficia de la calidad Honda. El motor es un suave bicilíndrico en línea, fuerte pero flemático. Los frenos son poco convincentes pero adecuados, pero esto es sólo un perjuicio moderado a juzgar por las capacidades de la máquina. Es una máquina que se puede domar sin ninguna reticencia; es fácil de conducir y estarás más que satisfecho con ella para un uso urbano económico.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Honda 125 CM (1998) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Fiabilité
- Económico
Puntos débiles
- No muy potente
- Frenado muy moderado
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
3.050€
|
Modelo comercializado en 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 100 km/h
- Consumo promedio : 4,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 278 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Honda 125 CM 1998
- Chasis
- Marco : cuna de acero simple
- Déposito : 12,50 litros
- Altura del asiento : 750 mm
- Largo : 2.030 mm
- Peso en seco : 127 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 139 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 31 mm, recorrido : 140 mm
- Frenado de tambor Ø 140 mm
- Rueda delantera : 3 / 25 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.8 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 75 mm
- Frenado de tambor Ø 130 mm
- Rueda trasera : 110 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- 1 carburador
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 2 válvulas por cilindro
- 124 cc
- 13 CV a 10.000 r/min
- 1,10 mkg a 8.500 r/min
- Relación peso / potencia : 9.77 kg/CV
- Relación peso/par motor : 115.45 kg/mkg
- Compresión : 9.4 : 1
- Información práctica
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Galería de fotos
Milésimas
1998
Segunda mano
Comparar 125 CM con sus competidores
Aceleración
Honda 125 CM 1998
No hay información
Yamaha 125 SR 1998
: 15.3 s
Suzuki 125 GN 1998
: 8.8 s
Consumo
Honda 125 CM 1998
: 4,50 l/100km
Yamaha 125 SR 1998
No hay información
Suzuki 125 GN 1998
: 3,20 l/100km
Autonomía
Honda 125 CM 1998
: 278 km
Yamaha 125 SR 1998
No hay información
Suzuki 125 GN 1998
: 313 km
Par motor
Honda 125 CM 1998
: 1.1 mkg
Yamaha 125 SR 1998
: 1 mkg
Suzuki 125 GN 1998
: 0.9 mkg
Potencia
Honda 125 CM 1998
: 13 CV
Yamaha 125 SR 1998
: 12 CV
Suzuki 125 GN 1998
: 13 CV
relación Peso / Potencia
Honda 125 CM 1998
: 9.77 kg/CV
Yamaha 125 SR 1998
: 8.58 kg/CV
Suzuki 125 GN 1998
: 8.08 kg/CV
Relación peso / par
Honda 125 CM 1998
: 115.45 kg/mkg
Yamaha 125 SR 1998
: 103 kg/mkg
Suzuki 125 GN 1998
: 116.67 kg/mkg
Velocidad
Honda 125 CM 1998
: unos 100 km/h
Yamaha 125 SR 1998
: unos 100 km/h
Suzuki 125 GN 1998
: unos 105 km/h
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 CM 1998
- ¿Cuál es la potencia del 125 CM 1998?
-
El 125 CM 1998 desarrolla una potencia de 13 CV
- ¿Cuál es el par motor del 125 CM 1998?
-
El par máximo del 125 CM 1998 es de 1,10 mkg a 8.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 125 CM 1998?
-
El 125 CM 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 100 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 125 CM 1998?
-
El 125 CM 1998 muestra un peso en seco de 127 kg, un peso total de 139 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 125 CM 1998?
-
El consumo medio se estima en 4,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 125 CM 1998?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 CM 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 750 mm.
- ¿Cuál es el precio del 125 CM 1998?
-
El precio del 125 CM 1998 es de 3.050€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 110 opiniones
Cómoda, pero se pueden cambiar los amortiguadores traseros por los de una Yamaha Virago 125 (basta con soldar un soporte bajo los caballetes central y lateral). A pesar de los grandes cubos en el garaje, incluso después de 30 años de carnet, monto en esta pequeña Honda al menos una vez a la semana, sólo por diversión. Mi mujer tiene una del 99, la mía del 91... Valoración : 5/5 Responder a wolfberserk
Sin embargo, no me siento muy cómodo en carreteras de 90 km/h. Con el viento y mi peso, a veces voy a 80 km/h como máximo. Aun así, es una 125 y no me quejo Valoración : 5/5 Responder a DannyBoy
También tengo una Varadero 125 que es demasiado pesada, pero prefiero la CM, 40 kg más ligera. Valoración : 5/5 Responder a VMKJ
¿Hay un disyuntor en alguna parte?
Habla pero no arranca.... Gracias por vuestra ayuda. Valoración : 5/5 Responder a Caro
No hay disyuntor, pero hay un grifo de 1/4 de vuelta para cortar el suministro de combustible
¿Tal vez está cerrado?
Si no es así, comprueba la carga de la batería y también que los dispositivos antiparasitarios están correctamente conectados
Buena ruta. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Esta pequeña moto es una gran máquina
Yo tengo dos, una de 1990 que ha superado los 160.000 km
Y una de 1997 ... 47000 km
arranca con cualquier tiempo
consume 3,5 l/100 km
Es cómodo
Es fácil de mantener y las piezas son fáciles de conseguir
80 euros de seguro a terceros al año
Vale, no es violento, pero sigue siendo un 125
No quiero otra cosa
¡¡¡¡¡Por eso tengo dos !!!!!
A+------------- Valoración : 5/5 Responder a alroc45
¡Tengo una 98 cm, me han dicho que los carburadores ya no se fabrican!
Sabríais donde puedo encontrar uno equivalente?
¡Muchas gracias!
V Valoración : 5/5 Responder a Fbk
Estoy dudando entre la Suzuki GN y esta...
Gracias de antemano Valoración : 5/5 Responder a Dacelo
no es cara de comprar, pero es muy solicitada para la conducción café racer o bratstyle Valoración : 5/5 Responder a moumou
Realmente frío. Necesita calentarse, pero eso es parte de su encanto Valoración : 5/5 Responder a Philippe
Fiable, económica, fácil de mantener y de conducir, es la forma ideal de divertirse e iniciarse a un menor coste. Valoración : 5/5 Responder a Wam
mi hermano tiene el mismo 09/08/1990
disculpe la molestia
tiene problemas de encendido electrico y carburacion
estoy buscando la revista para él, pero me cuesta mucho encontrarla
sabéis donde puedo encontrarla para él, sobre todo para los problemas que tiene?
muchas gracias por su información o una copia por correo electrónico
Atentamente Valoración : 5/5 Participar en la conversación
https://fr.calameo.com/books/000012603d5a2776388f0 Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Gracias Valoración : 4/5 Participar en la conversación
Ningún problema
Gira así y rueda Valoración : 5/5 Responder a DanielToulouse
gracias por vuestra respuesta. Valoración : 2/5 Responder a vincent54220
Pero si acudes a uno de los concesionarios de la marca con el permiso de circulación del vehículo, podrán darte toda la información que necesites Valoración : 5/5 Participar en la conversación
También conduzco una Yamaha TDR 125, una hermosa bestia. Valoración : 5/5 Responder a Roland57220
Moto fiable y muy bonita, pero por supuesto no deja de ser una 125 para pasear sin prisas Valoración : 5/5 Responder a da
voy a comprar una pequeña Honda CM 125 en Bretaña, ya que sólo estoy en el país dos meses al año;
¡à bientôt les p\'tits jeunes !
Jacques Valoración : 3/5 Responder a le Piaf
Sin embargo tengo un problema
Cuando abro el gas se atasca
Las bujías se ennegrecen y escupe negro en los cacharros
No pasa de 70 km/h
Incluso 60 km/h
Creo que es un problema del carburador..... Valoración : 4/5 Responder a Rico
no es lo mío Valoración : 4/5 Responder a jorjino
para los pobres
Valoración : 4/5 Responder a jojo
Tiene 6500 km.
Está en perfecto estado y disfruto mucho conduciéndola.
Moto muy buena, robusta y fiable. Valoración : 5/5 Responder a traction70
batería nueva bujías nuevas filtro de aire nuevo carburador nuevo y esta mañana no puedo arrancar !!!? gracias por vuestra ayuda
Valoración : 3/5 Responder a pierre
desde hace un tiempo tengo un pequeño problema, la luz de neutro ya no se enciende! que es? gracias por darme algunos consejos
cordialmente a todos Valoración : 4/5 Responder a tranberd
Fusible, bombilla, fuente de alimentación... Empezaré por ahí. ¡Es un modelo muy bueno y fiable! ¡Buena suerte! Y buena ruta. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
ideal para circuitos urbanos Valoración : 5/5 Responder a vieumotarkejama
Tengo una Honda 125 cm de 1999
desde mayo estoy muy satisfecho con ella consume poco fácil de l\ mantenimiento total 31500km. Valoración : 5/5 Responder a filou60
atentamente
Philau Valoración : 5/5 Responder a philau
cuando arranco mi moto pierde velocidad y cuando acelero se para ¿me podeis decir de donde viene esto?
el acelerador vuelve bien y la valvula funciona correctamente
gracias Valoración : 4/5 Responder a did
Machine poussive ça reste un 125, pour les ballades ou même les gros ballades ou allez au boulot c\'est ce qui se fait de mieux j\'ai fait 8500 kms en 3 mois, jute mettre de l'essence, la bête est punvable probablement le bicylindre le abouti de chez HONDA, à acheter à 700 euros maxi à ce prix elles sont très bien, moi j\'ai changer tout dessus sauf le moteur et le cadre pour le reste tu peux vous faire plaisir , Scrambler, café racer etc..me gusta el lado retro de la moto y mecánicamente, se puede trabajar en ella, un solo carburador, un mínimo de mantenimiento, por lo que comprar con los ojos cerrados, que le llevará lejos
Hago unos 20.000 kms al año con muchas máquinas y esta es la que no me ha dado ningún problema.
Que tengas un buen día y una buena compra
SINCERAMENTE
WILLY
Valoración : 4/5 Participar en la conversación
Vigila Valoración : 1/5 Responder a arkhania
Muy buena calidad de montaje por parte de Honda.
20 años después, nada ha cambiado si se mantiene bien.
Motor pugnaz (normal para una 125 bicilíndrica); aspecto cursi; a prueba de pinchazos. Valoración : 4/5 Responder a zani
my wife fell with her bike and broke it do you have one or where can i find one thank you tel 0718250249 Valoración : 5/5 Responder a BRUNO
Busco el manual del conductor de la HONDA 125 CM de 1998
Muchas gracias
Atentamente
Claude Valoración : 5/5 Responder a domyclaude
Estoy buscando el manual de instrucciones de la Honda custom de 125 cm que perdió el anterior propietario. Tengo dudas sobre el aceite a utilizar para el cambio de aceite, entre otras cosas
Muchas gracias
Valoración : 5/5 Responder a domyclaude
Valoración : 4/5 Responder a Charlie
¿Qué aceite usas para el cambio de aceite? No me llegó el manual con la moto?
Gracias
Atentamente
Claude Valoración : 5/5 Participar en la conversación
por favor me podeis decir como ajustar el ralentí de esta moto
GRACIAS
Slts
Valoración : 4/5 Responder a charlie
el consumo de combustible es irrisorio y el seguro 80 euros al año. A mis ojos, es la moto ideal para los que quieren desplazarse de forma sencilla y barata. Valoración : 5/5 Responder a alroc
Gracias Honda, sigue fabricando motos de esta calidad para felicidad de tus seguidores Valoración : 5/5 Responder a papymoto
¿Qué aceite usas para el cambio de aceite? No me llegó el manual con la moto?
Gracias
Atentamente
Claude Valoración : 5/5 Participar en la conversación
si alguien tiene algunos documentos que sería genial gracias de antemano Valoración : 5/5 Responder a franco
atentamente Valoración : 4/5 Participar en la conversación
Yo tenía el mismo problema en el mío
A alroc Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Comprada 700 euros por 11000 km y un modelo de 1997, ¡quien dice mejor!
Cromados de níquel, sin óxido (me lo advirtieron, honda es seria). Mecánica básica, pude hacerlo todo yo mismo. En carretera, me acostumbré, pero es verdad que es un poco pesada. Lo único que lamento es que no tenga cuentavueltas, pero ya me acostumbraré
Un verdadero placer Es cierto que no tengo otra referencia, pero no me arrepiento (por el precio, era eso o una GN oxidada de más de 15 años). Y por el seguro, ¡menos de 65 euros / año a terceros! Valoración : 5/5 Responder a Franck
Un motor a prueba de pinchazos y una frenada inadecuada, incluso teniendo en cuenta su falta de potencia. Por lo demás, la moto es ultracómoda
En cuanto a la ausencia de patada, se remedia fácilmente empujándola un poco si el motor de arranque te deja tirado... Relación calidad precio inmejorable, en mi humilde opinión
¡No la volvería a vender por nada del mundo! Valoración : 5/5 Responder a bertouille
Puntos débiles: velocidad máxima 90 (larga autopista de Francia a España y Marruecos), un poco pesada, sin patada en caso de problemas de batería
Puntos fuertes: motor inmortal si le pones aceite, chasis indestructible. Consumo: entre 2,7 y 3,3 litros a los 100 km (en largas rectas africanas)
Me la he llevado a casa y la he vuelto a montar para seguir conduciéndola. Me encantaría probar la misma moto con el motor de 250. Valoración : 5/5 Responder a Elapsio
Para aumentar la potencia un poco, sólo tendremos que cambiar el escape (porque el original es demasiado comprimido)
Buena carretera y precaución a ts Valoración : 5/5 Responder a belechou
Una CM de 1989 que acumulaba 41230 KMS cuando pagué 500 euros por ella en junio de 2006, y que ahora se acerca a los 49500 KMS
Desde entonces, la batería, el neumático trasero, el kit de cadena, los émbolos y rodamientos de la horquilla, y más recientemente el cable del embrague, han sido cambiados progresivamente
cambiado como y cuando ha sido necesario, en función de averías y revisiones, ¿qué puedo decir de esta moto?
A medida que leía las críticas, me iba encontrando con sus defectos, a saber: una velocidad punta insuficiente, pero sobre todo una enorme falta de par que te obliga a cambiar a cuarta para mantenerte a 80 km/h en la más mínima cuesta, un consumo de combustible nada razonable de entre 4 y 4.5 litros a los 100, el carenado de plástico del faro que se rompe al menor impacto (más de 70 euros ttc en Honda) lo que hace que estas motos se vean a menudo con el faro envuelto en cinta adhesiva, los fallos de encendido del motor al girar la maneta al ralentí, y los ruidos y vibraciones que vienen de todas partes
procedentes de todos los lados
Por otro lado, es fácil de conducir, muy indulgente, el asiento es cómodo, pero cuidado con los frenos, que aprietan demasiado
Acabo de hacer un recorrido por Nantes con ella, saliendo por autopista, límite, límite, y volviendo por carreteras principales y secundarias, sin problemas
Pienso conservarla el mayor tiempo posible, y si es posible encontrarme el modelo anterior a la CMT, y por qué no crear un club CM 125 para organizar salidas. Valoración : 5/5 Responder a PF61
El único inconveniente es que vibra mucho, lo cual es molesto en distancias largas. Valoración : 5/5 Responder a gadmar
El único inconveniente que he tenido es un problema con el color (se descascarillaba y tuve que volver a pintarla) Valoración : 5/5 Responder a Renaud
Mi tío, que tiene 74 años, se compró esta moto (bueno la twin, creo que así se llamaba entonces, pero mismo motor) nada más salir, bueno no sé cuando, pero tiene por lo menos 25 años, y aún la sigue montando. Con decirte que es indestructible, ¡me quito el sombrero! Valoración : 5/5 Responder a TITI34
para mi edad de 55 años me va muy bien y ya no voy a pasar por los cilindros grandes por la velocidad.y no come ni una gota de aceite.cambio de aceite cada 6000kms Valoración : 5/5 Responder a BERNARD
yo también me enamoré de esta pequeña honda cm 125 comprada hace 2 meses tenía 9200 kilómetros y por un precio justo
es verdad que va a 100 max pero es muy comoda es mi primera moto no me arrepiento y estoy muy contento de haber encontrado este modelo incluso me la quieren comprar pero no al precio que me la dan Valoración : 5/5 Responder a albert
velocidad limitada, 100km/h max y frenada floja pero una gran turba sin problemas. Valoración : 5/5 Responder a bigmzn
Sin embargo, ¿dónde puedo encontrar un carburador doble para sustituir al original? Valoración : 5/5 Responder a lilik
Es cierto que nos encantaría tener una 125 del último modelo y todo ese tipo de cosas. Pero para un presupuesto pequeño, ¡ésta es realmente la 125 que hay que tener! No solemos hablar de velocidad con este tipo de moto (110 como máximo), pero el asiento es muy cómodo y la posición de conducción también... No, es muy agradable
¡Realmente la recomiendo! Si estás empezando y quieres iniciarte en el motociclismo bajo la lluvia ;-)
Valoración : 5/5 Responder a Piccolosan