Ficha de la moto HondaNT 650 V DEAUVILLE 1998 Soy o GT utilidad...

Gran tourismo

Cuéntanos qué te parece esta NT 650 V DEAUVILLE 1998

presentación de la NT 650 V DEAUVILLE 1998

La NTV 650 ha sido la favorita de muchos mensajeros. Utilitario por excelencia, sirvió de base para la creación de este Deauville. También tiene su cardán y su motor bicilíndrico de 647 cc. Es un motor discreto, pero con suficiente par y prácticamente indestructible. La moto es atractiva, con el aspecto de una viajera de largo recorrido y un carenado finamente trabajado. Sin embargo, la protección es limitada. Se recomienda un parabrisas alto y deflectores de pies obligatorios. Las alforjas están muy bien integradas en la carrocería, aunque no son realmente prácticas. Terminemos con algunas críticas, entre ellas algunas vibraciones y un acabado que no es lo suficientemente bueno para un GT. En este segmento, el Deauville es el más accesible de los coches de carretera. Por el precio de un gran roadster, esta reina de la polivalencia puede lo mismo entregar paquetes en París que irse de vacaciones a la costa atlántica. La suspensión ofrece un confort notable. La moto es fácil de conducir y muy ágil. El frenado es eficaz en todas las situaciones. En resumen, la moto se desenvuelve bien en carretera, no se amilana y es accesible para todos.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B - fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Honda NT 650 V DEAUVILLE (1998) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Versatilidad
Comportamiento en carretera
Robustez del motor

Puntos débiles

Vibraciones
Precios de las opciones
Acabado ligero

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.450€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 58 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 180 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 6,10 s
Consumo promedio : 7 l/100km
Autonomía estimada : 271 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Honda NT 650 V DEAUVILLE 1998

Chasis: Marco : doble cuna de acero; Déposito : 19 litros; Altura del asiento : 814 mm; Largo : 2.214 mm; Ancho : 780 mm; Altura min : 1.261 mm; Distancia entre ejes : 1.475 mm; Peso en seco : 223 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 244 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 115 mm; Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.25 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 276 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.25 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 52 , 4 tiempos; 2 carburadores Ø 36 mm; Refrigeración : liquido; 1 ACTO; 3 válvulas por cilindro; 647 cc; 56 CV a 8.000 r/min; 5,60 mkg a 6.000 r/min; Relación peso / potencia : 3.98 kg/CV; Relación peso/par motor : 39.82 kg/mkg; Compresión : 9.2:1

Información práctica

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 58 opiniones

Tito Modelo 2000

Hola, ¿qué versión se puede puentear en A2? Gracias. 24/08/2024 15:40 Valoración : 3/5 Responder a Tito

Greg membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

Los 650 y 700 Deauville se pueden bridar, pero con la antigua normativa, es decir, con 34 CV. 24/08/2024 23:28 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Iodar16

¿Los 700 también son brimbale? Pensaba que era imposible. 06/09/2024 10:15 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Yffic membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

Como ha dicho Greg, los modelos más antiguos no pueden tener el carné A2, ya que aún no existía la normativa, pero algunos modelos podían tener 34 CV, lo que correspondía a un carné A1. 06/09/2024 10:24 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Patoche Modelo 2002

Agradable y fácil de conducir.Polivalente y con top case es práctico sin ser feo.Demasiado pesado y un poco alto para gente pequeña. 18/03/2024 19:27 Valoración : 3/5 Responder a Patoche

Jerry Modelo 1998

Disponible para los nuevos conductores del A2 en una versión limitada, se trata de un pequeño GT que sirve para todo, versátil, económico (aprox. 6 l/100 km) y potente, ¡como debe ser! En puente, puede alcanzar velocidades de 160-170 km/h (frente a unos 185 en lleno), lo que es más que suficiente para circular por autopista y realizar adelantamientos. Las alforjas integradas no se pueden desmontar (tanto mejor) y no admiten -de serie- un casco grande, pero son muy útiles para el uso diario y se pueden cerrar con llave en la parte trasera del carenado :)

No hay que subestimarlo: ¡el cardán es muy cómodo de usar! ¡Y hay mucho espacio bajo el asiento para guardar aún más cosas! :D

Un problema menor, pero fácilmente reparable: la bomba de gasolina se estropea con el tiempo. Dos soluciones: la derivas (extracción) pero la gasolina fluirá por gravedad y una vez que estés a mitad de depósito, tendrás que repostar. Solución 2: una bomba de gasolina FACET (americana), con dos espárragos de latón, que puedes comprar en Internet (en total, unos 80 euros el juego), frente a los 500 euros de la bomba original, que no es precisamente eficiente....

Del mismo modo, si las maletas laterales cierran con dificultad o no cierran en absoluto, hay una solución sencilla: apretar las orejetas de fijación, se mueven con el tiempo, nada grave, sólo mantenimiento rutinario ;)

Al final, va a todas partes, incluso en el campo, es alta de patas pero permite que incluso gente pequeña se siente en ella sin problemas. Y es una Honda, ¡así que no apesta! 26/09/2022 23:01 Valoración : 5/5 Responder a Jerry

Revue technique

Alain Modelo 2002

Hola nuevo propietario de esta moto tengo algunos problemas para arrancar ya domino algunos aspectos pero la revisión técnica me hubiera sido de gran ayuda si alguna vez alguno de vosotros la tiene en pdf... Gracias 09/02/2022 08:26 Valoración : 4/5 Responder a Alain

Deauville 2002

Marcouille1@hotmail.com Modelo 2005

Hola, dejé la batería cargando durante el invierno y funcionó bien hasta ayer 20 de febrero que no pasó nada, ¿quién me lo puede explicar? 21/02/2021 09:03 Valoración : 5/5 Responder a Marcouille1@hotmail.com

Deauville 650

Russian Modelo 2005

Llevo unos años con mi Deauville y estoy muy contento con ella aunque al principio tuve algunos problemas (preparación del concesionario) pero ahora todo va bien. Estoy buscando los embellecedores derecho e izquierdo para las alforjas duras en colores rojo/negro Honda si alguien lo tiene por favor que me haga una oferta, que me pueda aconsejar para una gama de motos capaz de mover mi moto en un garaje con un suelo no muy regular
Bonne route à tous et bonne journée
Friendly 14/01/2021 10:13 Valoración : 5/5 Responder a Russian

oui il s'agit d'une question

MICHMICH Modelo 1998

Muy buena moto para su cilindrada, fiable, robusta y económica, buena carretera
busco protectores de manos de plástico de segunda mano
una oferta 0672017813 03/01/2021 00:59 Valoración : 4/5 Responder a MICHMICH

A utiliser pour ce qu'elle a été conçue

Quidis Modelo 2005

Estamos en 2019, y he estado montando Deauville 1998 desde este año. Me fui a Córcega y recorrí la costa oeste de Francia con mi abuelita, ¡y definitivamente está hecha para largos viajes por carretera! Es sólido, fiable, cómodo, barato, práctico y extremadamente intuitivo de conducir y reaccionar
Si lo compras para salir un domingo por la mañana con tus colegas... olvídalo, no está pensado para eso, pero por otro lado, desde mi casa hasta Toulon (ferries de Córcega), es decir, 1100 km, en la Deauv es bastante factible en 12h00 y sin dolor de espalda ni de cuello... y qué alegría hacer las maletas (no hay alforjas que se muevan en autopista)
No de verdad, si quieres ir lejos y eliges el lado práctico de las cosas, esta Honda es perfecta
Dos o tres años con una 650, ¡y luego me pasaré a una 700! 10/10/2019 16:34 Valoración : 4/5 Responder a Quidis

jiji Modelo 2004

r.a.s muy buena moto 06/07/2019 17:38 Valoración : 5/5 Responder a jiji

régulateur tension défectueux sur Honda 650 Deauville ?

syl Modelo 2000

Tensión de la batería =12,7 V

motor en marcha =16,2 V ????
iluminación =normal
DONDE ESTA EL PROBLEMA
Gracias a todos por vuestra ayuda 13/04/2019 16:37 Valoración : 4/5 Responder a syl

Quasimoto

Hola Syl, el regulador está averiado. Es imprescindible que dejes de conducir o lo repares inmediatamente. De lo contrario sufrirán la batería, las bombillas, etc. Es una avería recurrente en los modelos Honda. 23/04/2019 10:28 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

White Runner Modelo 2003

Una buena moto polivalente, económica (mantenimiento y consumo). Fácil de mantener para los que ya han hecho un poco de mecánica de moto "de la vieja escuela"...(carburadores Keihin CVK clásicos con depresión,...carburadores Honda clásicos y conocidos...). holguras de válvulas con tornillos y contratuercas, horquillas tradicionales... En definitiva, sencillas y fáciles de mantener... Y, por supuesto, la buena y vieja bomba de gasolina con sus contactores cutres, que fallan tarde o temprano .... Aparte de eso, la moto se defiende en carretera, frena bastante bien y no es precisamente "potente" en términos absolutos, pero tampoco es ridícula... 130/140 km en autopista sin problemas. Importante: cuando vayas a dúo, no olvides bajar a 4ª para adelantar, y luego abrir gas... y la moto te adelantará sin darte un susto... En resumen, ¡se recomienda adelantar a la antigua usanza por motivos de seguridad!...Y no olvides que el amortiguador trasero sólo puede soportar una carga de 200 kg (piloto, pasajero y algunos objetos más)... Y un amortiguador que se hunde de repente por un exceso de carga... tiene un aspecto curioso !!!! ¡¡¡Experiencia real!!! ... 06/03/2019 19:07 Valoración : 3/5 Responder a White Runner

pat Modelo 2000

deauville de 2000 ideal para baladas pero algunas pequeñas averías con repeticiones: regulador hs implica sobrecalentamiento batería; relé bomba gasolina hs en corto tt siguiente; no demasiado la moral porque tiene cada vez domingo= repatriación por seguro 21/08/2018 12:55 Valoración : 4/5 Responder a pat

jojo Modelo 2004

très bonne routière ses pas un foudre de guerre mais très simple a entretenir et confortable
14/03/2018 21:15 Valoración : 5/5 Responder a jojo

entretien

cube 72 Modelo 2004

hola , estoy buscando el
manual de servicio para 2004 honda deauville 650

merci , cdt 27/02/2018 12:40 Valoración : 4/5 Responder a cube 72

Reprise de la conduite moto

pierrot Modelo 1999

Tengo una Deauville ntv 650 desde hace un año.
Hacía 20 años que no montaba en moto... sí... niños, casa... en fin, esperé pacientemente....
No me arrepiento de esta compra de segunda mano (2000 euros)
Esta moto me transmite unas sensaciones olvidadas, que resurgen.
Sí, a esta moto le falta carácter y potencia, pero también es muy divertido conducirla a dúo.
Se encuentra completamente a gusto en ciudad, en carretera y en autopista.
La Deauville sigue siendo una buena y segura tourer. Se maneja bien y tiene unos frenos excelentes.
También es estupenda para volver a coger el ritmo después de unos años alejado del motociclismo.
05/01/2018 18:17 Valoración : 5/5 Responder a pierrot

ne pas confondre

mickey Modelo 2002

Es una moto preciosa y fácil de conducir. Siempre que te gusten los 2 cilindros, que la hacen muy sensible. No es una GT. Es capaz de tragarse kilómetros sin inmutarse, pero no la comodidad de una grande, si te gustan. Yo soy más de motos pesadas y tengo esta moto para mi mujer, que le va muy bien.
Además, llevaría su estilo.
En el lado negativo, no hay indicador de gasolina ?????? sino un reloj, vibraciones en el manillar y un centro de gravedad demasiado alto. No hablemos del tándem si eres unos centímetros más alto que la media de las personas.
Por tanto, es una buena moto desde el punto de vista mecánico, y come muchos kilómetros, pero está lejos de ser una GT como dicen algunos. No confundir.
25/11/2017 22:11 Valoración : 4/5 Responder a mickey

regulateur ?

domi Modelo 2001

¿dónde está el regulador en un Honda deauville? gracias 16/06/2017 08:46 Valoración : 4/5 Responder a domi

dodo

por encima de la silla de montar a la derecha 26/08/2018 18:03 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

régulateur tension

Nens26 Modelo 1998

Busco el regulador de tensión de la moto. 13/05/2017 20:35 Valoración : 3/5 Responder a Nens26

Kilometrage pour un embrayage de Honda Deauville ?

jean-luc10 Modelo 2001

Hola,
¿A qué kilometraje se suele reconstruir el embrague?
Gracias de antemano por su respuesta

Jean luc 13/03/2017 07:29 Valoración : 4/5 Responder a jean-luc10

Quel huile pour ma vidange ?

jean luc 10 Modelo 2001

Hola a todos,
Me gustaria cambiar el aceite de mi Deauville comprado ayer ( ...) no se que aceite usar y si teneis tambien la referencia de las bujias seria genial
Merci a tous

Jean luc 10 29/08/2016 08:57 Valoración : 3/5 Responder a jean luc 10

Charleston2 Modelo 2005

Estoy muy satisfecho con esta moto, que responde a mis criterios de calidad, en cuanto a la robustez del motor y la construcción en general, aunque el ABS del carenado se vuelve quebradizo con el tiempo (hay que volver a plastificarlo y soldarlo), pero aparte de eso, es una moto lograda, muy agradable de conducir. Le hice varias modificaciones: le construí un guardabarros trasero, un guardabarros delantero, le hice un freno de dirección (eficaz a altas velocidades), le bajé el carenado, le acorté el manillar, le puse una bocina de vacío, el kit de maleta grande, en fin, ahora está a mi gusto. Tuve que cambiar los contactos de la bomba de gasolina, y ajustar el reglaje de los muelles del sistema de vacío para los bujes del carburador. 30/06/2016 20:43 Valoración : 4/5 Responder a Charleston2

la meilleure !

pacotheas Modelo 2005

Para ir a trabajar o de vacaciones por el sur de España, este turismo a prueba de pinchazos rinde 4,5l/100km ¡a una velocidad de crucero de 110km/h! Un chasis ideal, muy buena frenada con la zapata de freno y una burbuja alta, te aguantará 200.000km si la vacías cada 5.000km como hago yo. A algunos les parece fea, pues mejor, no la van a acribillar. Es la moto antifrills por excelencia, la moto para los que montan. 27/04/2016 18:08 Valoración : 5/5 Responder a pacotheas

whiterunner Modelo 2003

Buena moto que hace el trabajo.

Una buena tourer polivalente, excelente para el trabajo y los viajes cortos de fin de semana.
Me gusta el hecho de no tener que lidiar con el peso y el tamaño de las grandes GT como la Pan European. A diferencia de la Pan European, puedes aparcarla en cualquier sitio sin tener que pensar en la salida (pendiente, inclinación, etc.).
Prestaciones correctas para una 650. 135/140 en el cuentakilómetros no es problema en autopista, a esa velocidad no tienes la impresión de que el motor te esté forzando. (Para mí es suficiente, no le pido más), es agradable de conducir a ritmo tranquilo en carreteras pequeñas,... un buen compromiso.

Un muy buen punto para el sencillo sistema de frenado CBS, que proporciona la máxima seguridad al frenar con cualquier tiempo.
Equipado con una burbuja alta (Ermax, o Givi u otra...), y un carenado inferior TCP, la protección llega a ser muy buena sin ser igual a la de las grandes GT, pero lo apreciamos en autopista

Sin embargo, Honda podría haber montado maletas más grandes, o desmontables como en los modelos paneuropeos.

Dada su fiabilidad y mantenimiento económico, esta moto es recomendable para pilotos con un presupuesto ajustado que necesitan su moto para el uso diario.

@ y V a todos.
18/04/2016 14:54 Valoración : 4/5 Responder a whiterunner

très bonne moto

papajp Modelo 2005

j\'ai eu des bmw 1150 rt c\'est Honda est un bon compromis 23/02/2016 14:30 Valoración : 5/5 Responder a papajp

une agréable moto pour tous les jours

rene Modelo 2001

El motor y la transmisión están muy presentes, y el chasis es cómodo, en resumen... El motor es fácil y flexible para un bicilíndrico, al que se puede empujar un poco para sacarle el máximo partido, pero está presente por las vibraciones y la potencia modesta (un poco). Está "destrozado" por el cardán y por una caja de cambios poco escalonada (una es demasiado larga, en particular, en la que se baja de marcha) y refractaria (punto muerto). Por lo demás, la moto en su conjunto es agradable la mayor parte del tiempo gracias a un buen chasis, ágil y estable (salvo en el caso de una gran capota), con buenas suspensiones, una buena posición de conducción y una protección considerable. Sólo puedo recomendarla como moto para trabajar y dormir, pero no para viajes largos regulares ya que vibra, aunque esto es un poco menos el caso a velocidades legales de autopista (140mph). Buen alcance a 180-190kmh en el cuentakilómetros. 12/10/2015 13:56 Valoración : 4/5 Responder a rene

Peper

Mautris Modelo 2000

Hola . Muy buena moto cómoda, cardan, flexible, mecánica sencilla para hacer tu mismo las revisiones. Suspensión demasiado blanda pero regulable con pomo. Bolsillo vacío. Buena como dúo. Motor bueno contra radar (le faltan unos vatios). Un si un poco bajo para mi...... 04/08/2015 17:15 Valoración : 4/5 Responder a Mautris

Etonnante Deauville

rene Modelo 1998

Pues bien, añoraba la Deauville desde que salió en el 98, y la admiré en la feria de Burdeos de ese año. 17 años después, encontré un modelo de segunda mano de casi 15 años, en un bonito azul con clase y muy poco kilometraje. No te dejas llevar cuando la pruebas por primera vez, pero sabes enseguida que rápidamente querrás volver a subirte a ella. Un poco pesada en parado o a muy baja velocidad (cuidado con inclinar la moto en esta situación), es en conjunto fácil en relación a su peso sobre el papel, como suele ocurrir con las Hondas hiper equilibradas. La Deauville sigue siendo un concepto único de moto de carretera práctica y de cilindrada media, y se aprecia cada vez más con el paso de los kilómetros, aunque estoy cuidando de liberar el motor, ya que originalmente era perezoso, y actualmente estoy trabajando en ello explorando el cuentarrevoluciones más de lo que lo hizo el anterior propietario. También espero reducir las vibraciones que están un poco demasiado presentes en autopista. Tendré más que decir sobre esto dentro de un tiempo, una vez que haya hecho el trabajo preliminar.... 03/07/2015 08:26 Valoración : 4/5 Responder a rene

Manuel utilisateur

tontonwawa Modelo 2005

Acabo de comprar una Deauville 650 del 2002 con 25000km en estado realmente nueva y me gustaría encontrar el manual del conductor ya que cuando busco en la red siempre me mandan a la deauville 700
Gracias a quien me pueda ayudar. 29/01/2015 20:36 Valoración : 5/5 Responder a tontonwawa

Gero Modelo 1998

¡Acabo de comprar una del 98, para sustituir a una Versys accidentada, estaba un poco receloso por los pocos caballos menos, y el hecho de ser más baja, pero esta moto es una pequeña maravilla ! ¡A pesar de tener 10 caballos menos que mi Kawa, hay que tener cuidado con los radares!
Aparte de las vibraciones, un poco más cuando pongo el top case, estoy muy contento de haber optado por esta moto, sólo tengo que acostumbrarme al peso....
Incluso estoy pensando en comprarme la Deauville 700 una vez que la haya enjuagado bien 06/07/2014 20:19 Valoración : 4/5 Responder a Gero

demareur

alain Modelo 1999

estoy buscando una hoja técnica para desmontar mi desmantelador 07/04/2014 11:24 Valoración : 5/5 Responder a alain

no question

tabornio Modelo 1999

después de 2 BMW ( 650 y R 90 S con carenado RT )

esta moto me parece excelente por su relación calidad precio y su legendaria fiabilidad. 26/03/2014 21:43 Valoración : 4/5 Responder a tabornio

Camino Modelo 2004

Hola .

Uso una vintage del 2003 para mis desplazamientos diarios, y de vez en cuando alguna salida el fin de semana.

Qué puedo decir, es una moto económica (presupuesto de mantenimiento muy razonable y contenido), sobria (4,8l/100 a 5,2l de media), suelo hacer 320km antes de pasar a reserva, bastante cómoda (todo es relativo), práctica hasta cierto punto con sus maletas y fiable.
Es el tipo de moto, plácida y voluntariosa, mitad utilitaria, mitad GT, un poco como las CX500 de los 80. Puedes conducirla con tranquilidad y para ir al trabajo es más que suficiente.
Hay que conducirla a la vieja usanza para compensar su falta de potencia (que en realidad no es tal), así que no dudes en jugar con la caja de cambios para acelerar con normalidad, sobre todo en los adelantamientos, donde basta con bajar a 4ª y acelerar para conseguir un adelantamiento decente.
Buena frenada, comportamiento en carretera decente (evita forzarlo en carreteras pequeñas con mal firme, tampoco es un coche trail), puedes plantearte la carretera o la ciudad sin despeinarte, sobre todo porque su peso es mucho más fácil de gestionar que el de los grandes GT.
Sin embargo, los conductores altos encontrarán las rodillas un poco demasiado flexionadas (quizás), lo que puede resultar molesto a la larga cuando se hace turismo.
Es necesario elevar el manillar (25 mm es suficiente), lo que proporcionaría una posición más erguida y cómoda. Por último, sería necesario un parabrisas más alto para ofrecer una protección suficiente (se me perdonaría pensar que los japoneses piensan que en nuestras carreteras no hay viento)...

En resumen,
Una moto con prestaciones suficientes, para todos aquellos que conduzcan razonablemente, sin estilo particular, ni realmente GT, ni realmente utilitaria, disgustará a los entusiastas del agarre a derechas, que sólo piensan en el tiempo y el paso por curva, pero gustará a los mochileros que gustan de largos paseos tranquilos.

A cada uno su estilo...

Está disponible de segunda mano en todas partes, y dados los precios, es una buena oferta para los que quieren conducir con tranquilidad.

30/09/2013 16:07 Valoración : 3/5 Responder a Camino

moto de raison

sarinein Modelo 2002

En la actualidad no teniendo más placer de conducir todo lo que sea 2 o 4 ruedas por miedo a los radares de la maréchaussée y todas las excusas para sacarnos pasta pienso que la Deauville es la bécane perfecta para hacer de la moto sin esta ruina.La Deauville es la moto perfecta para hacer de la moto sin esta ruina. buena moto de carretera, buena para todo, que mas puedo decir, es mas un placer de la razon que de la pasion, pero la pasion te puede costar mucho dinero en el carnet. la mia tiene 12 años y no encuentro el equivalente, me gustaria cambiarla porque empieza a ser pesada y son los buenos tiempos cuando tenias 250s y 350s que eran ligeras y economicas 01/08/2013 15:40 Valoración : 4/5 Responder a sarinein

doudou

Hola, estoy volviendo al motociclismo después de romper una BMW k1100 LT.
Acabo de comprar la NT650V Deauville
acabo de comprar una NT650V Deauville del 2005 y tengo que acostumbrarme de nuevo al peso. Estoy de acuerdo con vosotros en los comentarios.
Gracias 04/12/2015 18:58 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

panne électrique

jeanlouis Modelo 2003

Buenas tardes a todos,

Estoy buscando el plano eléctrico de una moto Honda Deauville 650, año 2003
El problema viene de la alimentación principal de 30A o interruptor de relé porque incluso sin conectar el encendido se funde el fusible
He desconectado el regulador, quitado todos los fusibles de protección de los otros mandos y el fallo es idéntico
¿Podría ser la causa el interruptor de relé de 30A directamente?
¿Cómo puedo probarlo?

Gracias a todos y espero veros pronto

JoséLuis
01/05/2013 18:27 Valoración : 4/5 Responder a jeanlouis

francis Modelo 1999

muy buen coche un poco de vibraciones pero muy agradable de conducir no hay grandes costes de mantenimiento para prever un poco más 56 CV habría sido mejor pasar pero en general estoy satisfecho Excepto para no hacer la reparación en HONDA un abismo a veces .salut 20/12/2012 06:38 Valoración : 3/5 Responder a francis

NAPOLEON Modelo 2002

Soy propietario de esta máquina desde 2004 modelo 2002
No tengo ninguna queja de esta 650 cc. Quizás no sea un truño, pero es una máquina cómoda y eficiente. Barata de mantener, un éxito para la marca Honda.
No me arrepiento de esta compra y pienso venderla por el nuevo modelo de 700 cc 20/08/2012 18:04 Valoración : 5/5 Responder a NAPOLEON

Clément Modelo 2003

Una moto equilibrada y fácil de conducir. Las maletas laterales integradas, la agilidad, el peso relativamente ligero, el par motor, los frenos eficaces y la posición de conducción relajada la convierten en una agradable compañera para el día a día.

Como dúo, la potencia es bastante limitada, pero el par motor permite rodar con suavidad. Comparada con motos más modernas, la caja de cambios de 5 velocidades es demasiado larga, lo que la hace menos sensible en montaña. Está pensada para ser una moto turística, no deportiva.

Ideal para el día a día si eres alérgico a los scooters 22/07/2012 14:04 Valoración : 4/5 Responder a Clément

léo Modelo 2004

desde hace algún tiempo tengo una deauville en mi garaje como complemento a una máquina más deportiva
y bueno creeme que felicidad, por supuesto lejos de ser un monstruo ....
pero para conducir tranquilo al limite de velocidad, no mejor
los trayectos diarios son muy agradables
puntos fuertes
muy cómodo
el mantenimiento se puede hacer sin nadie más (distribuidor)
el eje de transmisión
consumo de combustible ridículo
lo negativo
vibraciones a ciertos regímenes
el peso (aunque ya no es un problema al conducir)
acceso mecánico (requiere un poco de desmontaje ....)
después de eso, no esperes mucho de él ..... pero en su mayor parte, se comporta bien en el día a día
09/03/2008 20:57 Valoración : 5/5 Responder a léo

Pat18 Modelo 2004

Antes conducía un 500CXC (!) y me enamoré del Deauville por el uso que le daba: viajes cortos con mi hija, trabajo, compras en el supermercado local.
Gran máquina, fácil de mantener y económica 02/06/2007 21:52 Valoración : 5/5 Responder a Pat18

choucas Modelo 2004

todavía estoy sorprendido por mi deauville, que es de 2003 y tiene 21.000 km en el reloj
en comparación con los modelos anteriores a 2002, las vibraciones son casi inexistentes (el motor ha sido revisado en casi 80 piezas), se nota (probé un modelo de 2001, es como la noche y el día)
el confort es excelente, y aunque el motor sólo entrega 57 CV, sigue siendo bastante sensible de 0 a 120 km/h, después es más lineal, pero en total consonancia con la finalidad de esta máquina (está hecha para ir de crucero)
en autopista, es agradable a una velocidad de crucero de 130-140-150 km/h (con una burbuja honda alta, la visera del casco puede permanecer abierta)
los deflectores de manos y pies también son muy agradables
el asiento sigue siendo un poco alto, así que cuidado si mides menos de 1,70 m, a menos que utilices un asiento confort
técnicamente, sigue estando a la altura (no olvidemos el frenado acoplado CBS y el cardán).
muy imponente, llama la atención y aplana el ego, y es agradable ver que la gente se gira y hace algunas preguntas
no se trata de presumir, se trata de una moto bien construida
se conduce como una moto, y realmente, sólo cambiaré a la nueva deauville 680 (dentro de unos años)
moto passion, moto raison ..

16/04/2006 20:05 Valoración : 5/5 Responder a choucas

Craquements et bruits de boite

alfatango Modelo 2004

Hola,

Conduzco a diario un deauville 2002, comprado de segunda mano en septiembre de 2004, con 16.000 km a un profesional. Ahora tiene 25.000
Sin embargo, mi gran entusiasmo siempre ha chocado con las 2 observaciones siguientes
- sólo en segunda, el motor (¿o la caja de cambios?) produce un ruido decididamente peculiar, ronco y chirriante, muy al estilo del puente De Dion Bouton (¡¡serie de camiones!!) en sus primeros tiempos.
- la transición de primera a segunda marcha exige precauciones para evitar crujidos y otros signos de desarmonía por parte del hermoso motor

Por supuesto, ¡mi mecánico lo encuentra perfecto al pasar las revisiones!

¡Así que estoy muy desconcertado y a veces me pregunto si no debería volver a picolar después de más de 12 años de abstinencia total!

En fin, ¿han observado otros propietarios estos fenómenos?

Gracias de antemano y buen viaje

30/03/2006 21:02 Valoración : 5/5 Responder a alfatango

nemo Modelo 2004

tengo el modelo 1999 con 22000 kms
ningún problema, opción deflectores para manos y pies y burbuja alta y se puede montar todos los días con (truco, con la burbuja alta, bajar la corona de la horquilla de 10mm
para poner peso en la parte delantera y todo va bien incluso a tope, os pido opinión sobre la nueva deauville 700
gracias
11/01/2006 21:36 Valoración : 5/5 Responder a nemo

DEAUVILLE Modelo 2004

Con 48 años y 20 fuera de la carretera, la compré con 4 años y medio y tenía 2900 km en enero de 2005 y ya he hecho 12000 km con ella con cualquier tiempo y por cualquier carretera
Es una moto fácil y muy cómoda (burbuja alta que te da una conducción suave por encima de 160 km/h en autopista y baúl con respaldo)
Le falta un poco de potencia, pero no la compras por sus prestaciones, aunque no es ridícula cuando la revolucionas. Los frenos (aún no CBS) están bien, pero poco más, y me pareció que los neumáticos se desgastaban rápidamente (10500 km en el cordón). Los deflectores son obligatorios en caso de lluvia y cuando hace mucho frío. Feliz conducción. 25/11/2005 22:11 Valoración : 5/5 Responder a DEAUVILLE

minfi Modelo 2004

carnet retirado y 48000Km de 1999 a 2005 moto practica y sin problemas siempre dispuesta a comerse los kilometros - un poco mas de potencia estaria bien bajo carga - obligatoria Honda burbuja alta para pilotos mas altos (1.86) para pilotos mas bajos Ermax burbuja alta mas bonita - he cambiado a la Pan 1300 hace 6 semanas y 4000 Km de felicidad pero no he olvidado el placer que me dio mi Deauville durante esos 6 años
he cambiado a la Pan 1300 hace 6 semanas y 4000 Km de felicidad pero no he olvidado el placer que me dio mi Deauville durante esos 6 años 12/09/2005 23:21 Valoración : 5/5 Responder a minfi

jm59p83 Modelo 2004

no sólo es una pequeña GT excelente, sino que además es muy segura. Por desgracia, yo tuve que tumbarme con la mía (para evitar que un conductor me negara el paso) y gracias al "espacio vital" delimitado por las aletas y mis amplias alforjas, ¡no me aplastó la pierna con sus 250 kilos!
BN Para evitar problemas con la compañía de seguros, elige la opción "accesorios" para las alforjas anchas porque, aunque se montan de serie en una moto nueva, algunos "expertos" las consideran accesorios y no opciones
26/08/2005 00:57 Valoración : 5/5 Responder a jm59p83

deauville Modelo 2004

La gente que dice que la deauville no tiene el melocotón, yo os puedo decir que por debajo de 100km/h no tengo mucho tiempo para desgastar el neumático pero seguro que a partir de 120km/h se vuelve un poco perezosa, estoy enamorado de esta moto por su fiabilidad en conclusión un motor indestructible que dice amén a todo, y el monedero que dice gracias al mantenimiento 15/07/2005 10:40 Valoración : 5/5 Responder a deauville

ourson65 Modelo 2004

deauville está hecho para los coolos. se trata de ser feliz en todos los ámbitos. 29/03/2005 21:40 Valoración : 5/5 Responder a ourson65

doudalex Modelo 2004

Conduzco un Deauville de 1998 que compré en julio de 2004 y que sólo tiene 21.000 km. Muy divertido (sobre todo en ciudad y en el campo). Quizás un poco corto en autopista. Estoy considerando la versión 2002. 18/03/2005 20:43 Valoración : 5/5 Responder a doudalex

Motardecom Modelo 2004

Compré la DEAUVILLE NTV 650 en abril de 2003, y desde entonces he recorrido 17.000 km. Estoy completamente satisfecho con mi moto, a la que he añadido algunos accesorios esenciales: una burbuja alta y un asiento de gran confort rebajado 2 cm (mido 1,67 m) Por supuesto, el motor es un poco sibilante (sobre todo para ir de dos en dos), pero se adapta perfectamente a mi estilo de conducción más bien fresco. Se acabó el tedioso mantenimiento de la cadena gracias al cardán (es la única moto de su categoría que lo lleva); ¡no me arrepiento de la compra! El sistema de frenado combinado es estupendo, aunque la maneta del freno delantero es un poco más difícil de agarrar, pero en ciudad me basta con usar el pedal y, francamente, ¡frena muy bien! Quizá algún día pueda ponerle caballete central (no, no es opcional...) Creo que mi próxima compra serán los protectores de puntera (es verdad que enseguida te empapas las botas...). 22/01/2005 21:56 Valoración : 5/5 Responder a Motardecom

fabienne Modelo 2004

Empecé a montar a los 48 años con una Yam 500 XV. Compré una Deauville en 2004. Nada más que placer... durante más de 5.000 km. Es cierto que monto en paz. En 2005, estoy planeando un viaje a Provenza... 29/12/2004 22:43 Valoración : 5/5 Responder a fabienne

deauviller Modelo 2004

para cléo... creo que 1,60 es justo para un Deauv... pero lo mejor es verlo por uno mismo. 29/12/2004 22:43 Valoración : 5/5 Responder a deauviller

1 m 60, je peux ?

cléo Modelo 2004

Y para una chica de apenas 1m60 ¿qué opinas? 29/12/2004 22:42 Valoración : 5/5 Responder a cléo

Bob Modelo 2004

buena maquina pero una gran critica con la burbuja alta (honda) la moto hace ruido a partir de 130 o 140 kmh y el susto grande 29/12/2004 22:42 Valoración : 5/5 Responder a Bob

Deauviller Modelo 2004

Para R² estoy completamente de acuerdo contigo... estriberas (opcionales)... imprescindibles, con la burbuja Honda alta (también opcional) y los reposamanos (aún opcionales) estamos en el máximo confort... y tenemos la RT "de los pobres"... para uso diario con un consumo medio de 5l/100. 29/12/2004 22:42 Valoración : 5/5 Responder a Deauviller

Alexandre Modelo 2004

Compré la primera versión en 1999. Resiste bien el paso del tiempo, salvo el colector de escape, que enseguida adquiere los colores del otoño. El motor es un poco débil para un dúo con un pasajero de más de 60 kg. Me sigue a todas partes siempre que no haya nieve. 29/12/2004 22:41 Valoración : 5/5 Responder a Alexandre

Fr92 Modelo 2004

Buena máquina, pero con un acabado ligero y unas maletas casi inservibles. Espero que envejezca bien. 29/12/2004 22:41 Valoración : 5/5 Responder a Fr92

R² Modelo 2004

Estoy completamente de acuerdo con el Sr. o la Sra. Deauvillerider, el único pequeño problema es la protección de los pies cuando llueve (asegúrate de llevar botas impermeables). 6000 km desde mayo de 2004 y ¡me encanta! 29/12/2004 22:41 Valoración : 5/5 Responder a R²