presentación de la CBR 1000 F 1998
La CBR 1000 F abrió nuevos horizontes de velocidad. Aunque su carenado no era del agrado de todo el mundo cuando salió al mercado, el revestimiento completo daba a la moto cierta clase, así como un estilo muy distintivo. Tecnológicamente, fue la CBR la que introdujo el sistema de frenado CBS, que acopla pinzas delanteras y traseras para una eficacia real. Aunque la CBR es más sinónimo de deportiva en el mundo de la moto, la 1000 es ante todo una eficaz sport-GT, un nicho al que ha contribuido de forma importante. La máquina ha sido diseñada para ir lejos, rápido y largo, como demuestra la notable calidad de construcción y ensamblaje de sus componentes. Hay mucho confort, la suspensión es flexible, el pasajero está bien cuidado y el asiento es acogedor. El gran defecto de esta CBR es que es demasiado mansa: el motor es potente pero le falta profundidad, como a un plato al que le falta sal y pimienta. A pesar del equilibrio general, el peso impone respeto, favoreciendo una conducción suave y sinuosa. Está claro que es mejor conducir que jugar Sin embargo, es fácil de manejar, mantiene muy bien el suelo y podría compararse fácilmente con la 800 VFR, tan similares son sus prestaciones. Es menos deportiva, con más par y más asequible.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Honda CBR 1000 F (1998) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Homogeneidad
- Freinage
- Fácil
Puntos débiles
- Protección un poco ajustada
- Poids
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.900€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 260 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,60 s
Ficha técnica Honda CBR 1000 F 1998
- Chasis
- Déposito : 22 litros
- Altura del asiento : 780 mm
- Largo : 2.235 mm
- Ancho : 740 mm
- Altura min : 1.215 mm
- Distancia entre ejes : 1.505 mm
- Peso en seco : 235 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 3 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Pro-link, recorrido : 115 mm
- Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 3 pistones
- Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- 4 carburadores Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 998 cc
- 135 CV a 9.500 r/min
- 10,40 mkg a 8.500 r/min
- Relación peso / potencia : 1.74 kg/CV
- Relación peso / par : 22.6 kg/mkg
- Compresión : 10.5:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : Doble CBS
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar CBR 1000 F con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta CBR 1000 F ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por el par motor de 10.4 Nm y la velocidad máxima de 260 km/h. Su relación peso/par de 22.6 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el CBR 1000 F 1998
- ¿Cuál es la potencia del CBR 1000 F?
-
El CBR 1000 F 1998 desarrolla una potencia de 135 CV
- ¿Cuál es el par motor del CBR 1000 F?
-
El par máximo del CBR 1000 F 1998 es de 10,40 mkg a 8.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del CBR 1000 F?
-
El CBR 1000 F 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del CBR 1000 F?
-
El CBR 1000 F 1998 muestra un peso en seco de 235 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del CBR 1000 F?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el CBR 1000 F 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
- ¿Cuál es el precio del CBR 1000 F?
-
El precio del CBR 1000 F 1998 es de 9.900€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un CBR 1000 F 1998 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 170 / 60 - 17 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones
es una moto que no pasa de moda con el tiempo
tiempo comparado con lo que hacemos ahora tiene 76000Kms de origen la distribución aun no se ha hecho pero en honda me han dicho que no toque nada hasta los 100.OOO KMS funciona como un reloj muy bien mantenida por mi mismo quiero tenerla mucho tiempo ¡bravo honda!
JM Valoración : 5/5 Responder a jemmerire
La máquina hará 150.000 kms, si se mantiene y conduce adecuadamente.
Un diseño Honda serio y riguroso, realizado por uno de los principales fabricantes de motores del mundo.
Bonne route à tous.... Valoración : 5/5 Responder a Maxda
solo o dúo
comportamiento en carretera que
Económica de mantener
muy fiable
seguro barato
freno cbs
medida mínima 1m75 y haya Cousteau dado su peso de 235 kg.
equipado con neumáticos
Pirelli Diablo Rosso 2
180/60 R17 TL 75 W
Pirelli Diablo Rosso 2
120/70 R17 TL 58 W Valoración : 5/5 Responder a jmh
por el momento conduzco una intruder 800
bonne route
Valoración : 5/5 Responder a jojo
Me gusta mucho el modelo 2000, en negro es magnífica
Valoración : 5/5 Responder a jl