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Ficha de la moto HondaST 1100 PAN EUROPEAN 1995 Un GT de gran cosecha

Gran tourismo
Foto del Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995

presentación de la ST 1100 PAN EUROPEAN 1995

con BMW reinando en el mercado de los GT, Honda creó un modelo diseñado para contrarrestar su dominio. La paneuropea ha logrado convertirse en una referencia en el mundo de los coches de Gran Turismo. Aclamada por sus numerosas cualidades turísticas, la ST 1100 se apoya en un motor diseñado específicamente para ella: un V4 transversal discreto, económico y particularmente robusto. La potencia es suficiente en la mayoría de los casos, pero puede verse limitada en determinadas condiciones.

Seguro
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 1Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 1
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 2Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 2Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 3Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 3Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 4Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 4Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 5Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 5Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 6Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 6

Esta gran GT pesa lo suyo. No es una Goldwing, pero se acerca a los 300 kg. Divertirse no es una prioridad en el pliego de condiciones. La ST no te anima a hacer el tonto, sino a viajar tranquilamente con gran comodidad. El piloto tendrá poco de lo que quejarse; el pasajero encontrará que la BM va un poco mejor a su nivel. Embarcación de recreo de Honda, la Pan presume de un alto nivel de acabado, equipamiento y fiabilidad. La manejabilidad es muy sólida, pero son los frenos los que merecen los mayores elogios. Desde 1992, la Pan estaba equipada con ABS. 4 años más tarde, fue el Dual-CBS (sistema de acoplamiento de los frenos delantero y trasero) y el TCS (control de tracción) los que mejoraron la seguridad. Con todo este equipamiento, no tienes nada que temer sean cuales sean las condiciones. Con todas estas opciones, la factura se eleva a más de 100.000 francos (15.000 euros). Ese es el precio de una excelente máquina de turismo con multitud de refinamientos tecnológicos.

M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Honda ST 1100 PAN EUROPEAN (1995) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Opción CBS
  • Silencio
  • Confort
  • Autonomías
  • Fiabilité

Puntos débiles

  • Potencia a veces justa
  • Precio de la versión CBS
  • Poids

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
11.259€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 78 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Rendimiento

Ficha técnica Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995

Chasis
Marco : doble cuna tubular de acero
Déposito : 28 litros
Altura del asiento : 800 mm
Largo : 2.285 mm
Ancho : 935 mm
Altura min : 1.405 mm
Distancia entre ejes : 1.555 mm
Peso en seco : 287 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
Frenos 2 disco Ø 316 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 316 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 160 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros 90° en L , 4 tiempos
4 carburadores Ø 31,4 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.084 cc
100 CV a 7.500 r/min
11,20 mkg a 6.000 r/min
Relación peso / potencia : 2.87 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.63 kg/mkg
Compresión : 10:1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS opcional
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 1
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 2
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Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 6
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Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 8
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 9
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Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 11
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Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 - 20

Milésimas

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 78 opiniones

francés Pegase Modelo 2001
Mi ST ABS 2002 es mi cuarto, incluido uno en Francia. Desde que compré el primero en 1999, no he tenido ningún problema. Es pesada y dura con los neumáticos, podría ser un poco más potente, pero compensa estos puntos débiles con su comodidad y fiabilidad... He probado varias motos, pero sigue siendo la que mejor se adapta a mí. Sigue siendo una moto excelente para los aficionados a las largas distancias, con casi 500.000 kms a los mandos aquí en Canadá y en Europa, puedo dar fe de ello. André Québec Canadá Valoración : 5/5
francés rando
Pegase es posible ponerse en contacto conmigo. Necesito un experto St1100. Estoy en Quebec Valoración : 5/5
francés Sergio Modelo 2001
Es mi primera moto de más de 125 cc después de 50 años de motociclismo Sí, es pesada de maniobrar desde parado. Pero una vez en marcha, incluso a baja velocidad, no hay problema. Es muy divertida de conducir, su consumo de combustible es muy bajo (gasta menos que una 125 la mayor parte del tiempo), su confort es perfecto y su motor emite un sonido melodioso que nunca estorba. Está muy bien construida, no tiene electrónica y es muy fiable a largo plazo... ¡Probablemente será mi última moto! Valoración : 5/5
francés David Modelo 1990
Mi sartén es de 90, 177000 kms, un verdadero reloj este motor! muy buena carretera! Valoración : 5/5
1100 st
francés Will Modelo 2001
Tengo una Pan Cbs/TCS de 1997 con 135.000 km y estoy muy satisfecho con ella. Es muy buena viajera, con una autonomía de más de 450kms, y es muy polivalente en general. En resumen, excelente relación calidad/precio, más fiable que una K 1100lt de su generación, que también tengo. Menos deportiva y potente que la 1300 fjr de 2017 que era mi moto de trabajo, evita rodar demasiado fuerte. La sartén, moto perfecta acorde con los límites de velocidad actuales. Valoración : 5/5
francés Skymacil Modelo 2001
Comprado hace unos meses para sustituir a un z1000sx, estoy realmente sorprendido por su versatilidad.
Se puede hacer casi de todo.
Es imperial en su comodidad, aunque el viento sopla un poco en la parte superior del casco.
Es cierto que su peso puede ser una limitación, pero se convertirá en una ventaja una vez que estés en la carretera.
Con los ajustes adecuados y un manejo correcto, superarás fácilmente los 400 km de autonomía.
El mío tiene casi 150.000 km y, aparte de algunos defectos de carrocería, está bastante bien.
Puede que no marque los mejores tiempos con ella, pero sigue teniendo potencia suficiente para mí, ya que viajo largas distancias varias veces al año y la uso a diario, por lo que es una moto ideal.
En resumen, gracias Honda por esta fiabilidad que dura y dura... Valoración : 5/5
francés magicbarbu Modelo 1997
Propietario de una avería europea St1100 de 1997, tiene 1300.000 km en el reloj y se conduce como el día en que se construyó: una moto ultracómoda Valoración : 5/5
État
francés Modelo 1995
Hola propietario de una st 1100 pan del 2002 con 107000 km equipada abs tds cbs, es una gran moto cómoda segura, 250km diarios, a mis 52 años y después de x motos he encontrado la felicidad absoluta. saludos moteros y precaución en la carretera Valoración : 5/5
francés jp79 Modelo 1996
hola tengo una pan del 96 con 80 000km gran revision recien hecha la distri ok hasta 150mkm buena carretera y protege bien todo el tiempo a mis 58 años ni me hubiera imaginado comprarme esta moto y bueno no me arrepiento puedo andar todo el año con ella es estable y tiene respuesta una no se cansa con buena carretera a todos y prudencia Valoración : 5/5
francés la fleche Modelo 2001
Buenas tardes,
estoy de vuelta en el sitio web paneuropeo Honda 1100 st con la misma moto
esta tarde ha hecho 407692 kms y todo va muy bien
Bonne route à tous et à toutes
Un saludo Pan
JPP. Valoración : 5/5
francés La fleche
Buenas noches,
Vuelvo de nuevo en este sitio y siempre con la misma moto, una pan european 1100 st y que marca esta tarde (13/02/2023) en su odómetro 448538kms
Bonne route à toutes et à tous
Jpp. Valoración : 5/5
distribution
francés jojo Modelo 1996
hola, ¿cuántos kilómetros son necesarios para distribuir la pan europeam 1100? Valoración : 5/5
francés pat57
y 100.000 km Valoración : 4/5
Número moteur
francés Honda Modelo 2000
Hola, me gustaría saber dónde se puede encontrar el grabado del número de serie del motor Valoración : 5/5
francés Tonytuba Modelo 1997
La mejor moto para mí (121.121 km en el reloj) Valoración : 5/5
robinet d'essence..
francés Modelo 1995
i am ready to buy myself a PAN EUROPEAN 3C26 DE 1995..et le proprio me dit qu'il n'y a pas de robinet d'essence !!..cependant cela est bien un modèle à carburateur !..merci d'avance..cordialement... Valoración : 5/5
-- Votre choix --
francés Modelo 1995
bonjour je voudrai savoir si le modèle de la pan an 95 et celle de 2001 au niveau de la selle et la méme, car la mienne et de 95 et la selle du modèle 2001 voir si cela peu aller merci de vos reponses
cordialmente Valoración : 5/5
francés didou Modelo 1991
es una honda, ¡y punto! ¡robusta y sólida! Valoración : 5/5
francés didou Modelo 1991
sólo una palabra: Honda es Honda, fiabilidad, robustez etc etc. Yo tengo el modelo sin ABS (la primerísima 1100 ST en gris), arranca sin problemas a pesar de estar aparcada en la calle (llueva, haga viento, nieve o lo que sea, siempre está operativa). debe tener 130.000 km que no es mucho dada su edad de casi 30 años (un año no representa nada en km), es cierto que la compré de segunda mano y la he conducido durante 2 años sin problemas salvo el peso (se cayó una vez y necesité ayuda para levantarla pero no se rompió en absoluto, ¡los japoneses han hecho las cosas bien como siempre! Por un precio razonable, ¡puedes darte el capricho de conducir una nave por carretera! Valoración : 5/5
francés Panpan Modelo 2001
Al principio estaba un poco receloso por el peso y el tamaño, ¡a pesar de 35 años de motociclismo! Pero después de 10.000 km, tanto a mí como a mi pareja nos han conquistado las cualidades de esta nave de la carretera. De hecho, nunca dejaríamos de conducirla. Valoración : 4/5
Abs sur toutes les 1100 Pan-European ?
francés Frédéric Simo Modelo 1994
Hola, ¿tienen ABS todas las pan european1100 a partir de 1994? Gracias por su respuesta Valoración : 5/5
Cote
francés TDI Modelo 1997
Tengo un Pan europ ST de 1997, es de segunda mano y solo tiene 25372 km
Me gustaría saber su valor si decido venderla

¿Se puede considerar una moto de época?
Formé parte de la Amicale Pan Européan en la época de Pascal CALAIS; Gracias por responderme
 Valoración : 5/5
francés Jiyuna Modelo 1990
La tengo desde 1994 y nunca me ha decepcionado. Gran máquina de viaje. Valoración : 5/5
Cardan
francés Hub\'s Modelo 1998
¿Qué tipo de revisión importante es necesaria a los 70.000 km? Valoración : 5/5
Courroie de distribution
francés dick Modelo 1991
Tengo un pan european
estoy pensando en cambiar la correa de distribución, ¿alguien me puede decir si tengo que cambiar los rodillos tensores? Sí, aprovecho que está todo despejado ya que voy a cambiar el embrague. Tiene
125.000 km. Si alguien me puede contestar sería genial
Gracias de antemano. Valoración : 5/5
francés la fleche
Buenas tardes DICK,
pues yo te aconsejo que cambies los rodillos, porque yo los he cambiado cada vez que me han cambiado la cadena, y esta tarde el cuentakilómetros de mi sartén marca 332257kms, así que sé un poco de lo que hablo.
Por cierto, la cambio cada 100000 km.
Bonne route à vous. Valoración : 5/5
francés lio
es realmente una gran moto... es preferible cambiarla, no es complicado de hacer si te tomas el tiempo para hacerlo... ¡suerte! Valoración : 5/5
pan se coupe en roulant
francés nounet 1970 Modelo 1991
Hace tiempo que tengo un problema con mi moto, pero cuando toco la llave de contacto vuelve a arrancar
Quien me puede decir más sobre el problema porque en el concesionario no encontraron nada malo

merci d\'avance Valoración : 5/5
francés fab_le_motard
Hola,
Debajo del interruptor de llave hay una caja negra fijada por 2 pequeños tornillos Phillips. Esta sujeta a la humedad y hay que llenarla de verdigris (oxidacion).
hay que desmontarlo sin romper el plástico y desoxidar todo luego se monta con pasta de cobre o vaselina y se vuelve a montar durante 10 años. Valoración : 4/5
jauge huile moteur
francés footfoot Modelo 2001
¿dónde está la varilla de nivel de aceite del motor en el cárter 1100st? Valoración : 3/5
pan european ?
francés shadow Modelo 2001
hasta la fecha, tengo una cbr 1000f. estoy pensando en cambiarla (o tal vez mantenerla, ya que estoy totalmente en uno con esta máquina) todo esto a pesar de mi 70 cumpleaños y sí, no se puede cambiar de opinión, me gusta este tipo de máquina en la que me siento muy cómodo.he probado la custom, no estoy en absoluto en armonía con este tipo de máquina (mal equilibrada, al menos para mí) estoy pensando en comprar una pan european 1100 para la próxima primavera dadas las opiniones esta máquina parece fiable a pesar de su peso quiero darle una oportunidad mi cbr con sus alforjas debe pesar 270 kg si me puedes dar tu opinión, estoy interesado gracias, seguro, y buena ruta a los motociclistas Valoración : 5/5
francés la flèche
Buenas noches SHADOW.
Para responderte a ti y a la vez a nono 22 quería señalar que la pan European 1100 st es una moto estupenda para conducir pero siempre hay que tener mucho cuidado en parado debido a su considerable peso. Por lo demás acabo de cumplir 60 años y mi pan 2000 ya lleva 311224kms.
Bonne route à toutes et à tous. Valoración : 5/5
francés la fleche
Buenas tardes a todos.
Respondiendo a shadow, sí, la Pan es una moto excelente, pesada en parado, es cierto, pero muy agradable de conducir en cuanto se pone en movimiento. Fiable sí que es, porque a día de hoy mi Pan tiene 313755 km en el reloj y sigue dando guerra.
Os deseo a todos un buen viaje. Valoración : 5/5
francés didou
Antes de tener la cacerola tuve la 1000 cbr dual S de 1993 peso-sabio es más o menos lo mismo pero cuando se trata de zigzaguear dentro y fuera del tráfico no tiene nada que ver con él el indicador parece más amplio al principio con la cacerola! pero con la cbr la potencia no es la misma y la caja de cambios es un 6 (de todos modos tan pronto como usted consigue una honda que está feliz) He tenido 3 goldwings incluyendo el primero de marzo de 1976 la laguna azul GL1! el mejor! Valoración : 5/5
commentaire
francés nono 22 Modelo 1990
hola a todos tengo una pan 1100 año 1990 y estoy muy contento con ella nunca he tenido ningun problema con ella la tengo desde hace 12 años y le he hecho 80 000 km con la inconvegnante que tengo pronto tendre 59 años y empieza a ser pesada pero antes que venderla para comprarme otra menos pesada prefiero quedarmela

Valoración : 5/5
quelle moto choisir
francés bruno houdain Modelo 2001
Bonjour a tous je n'arrive pas bien a me décider entre bmw 1200 rt ou pan european 1300 je recherche surtout la fiabilité et longevite bien sûr en faisant toute les révisions merci de m'éclaire un peu plis bonne route a tous Valoración : 3/5
bientôt 300000kms.
francés la fleche Modelo 2001
Buenas tardes a todos.
Bueno, como ya anuncié en agosto de 2015, casi he llegado a los 300000 km con mi Pan European 1100 S. Por cierto, acabo de montar los nuevos neumáticos T30 Evo y son aún mejores que los T30, sobre todo en mojado, y no hace falta rodarlos cuando los montas.
Esta tarde, mi pan ha hecho 297098 km.
Bonne route à toutes et à tous. Valoración : 4/5
francés Drakkar
Hola Fleche,

¡300.000 km! Bravo y respeto
¿Cuánto gastaste en él?

Bonne continuation Valoración : 4/5
francés la fleche
Buenas tardes "DRAKKAR\"
Aparte de las bujías, filtros, pastillas de freno, aceite y neumáticos, he cambiado el embrague con la campana, el disco trasero dos veces, el delantero una vez, la distribución cada 100.000 kms, los cambios de aceite de la horquilla, los purgados de freno y embrague y el amortiguador, y nada más. Mi coche tiene ahora 299.147 kms y sigue funcionando bien.
Mi coche data de julio de 2000.
Bonne route à vous. Valoración : 5/5
francés Rolex Modelo 2001
Excelente moto. Muy agradable de conducir. Le falta un poco de potencia para su peso. Buena frenada y cómoda. Buen agarre en carretera. Valoración : 4/5
rigidificateur
francés corsicas Modelo 1991
slt les pan arts
¿alguien me puede decir donde puedo encontrar un refuerzo de horquilla para una SC26 del 91?
me gustaría probarlo en mi moto pero no lo encuentro por ningún lado
gracias de antemano Valoración : 5/5
Question
francés Micke Modelo 2001
Hola a todos,

Tengo una 1100 st y debido a un problema médico lleva 2 años sin moverse

Acabo de volver a ponerla en marcha pero no se le encienden las luces, esto a pesar de que he revisado todo y cambiado lo que había que cambiar. Todo funciona perfectamente como antes excepto las luces delanteras. En junio de 2013 cuando se montó las luces funcionaban sin ningún problema

Quién me puede decir por qué no funcionan las luces?
Es por la batería?

Saludos cordiales
Micke
 Valoración : 5/5
francés corsicas
answer headlight problem
a mon avis pas grave.demonte la bulle le cache gris puis le noir dessous tu arrive aux phares a droite derrière la montre y y a des relais ça doit être un probleme de contact esayes nettoyage fiches et bombe contact electrique
debería funcionar si los fusibles están bien y las conexiones también
courage
panamement votre Valoración : 5/5
francés Micke
Hola Corsicas,

Encontré el problema en las luces, los fusibles estaban bien y las conexiones también, incluso cambié los relés.

El problema estaba en los contactos de las conexiones, después de 2 años y medio de reposo, tuve que poner un poco de desgrasante en todos los enchufes y contactores y no solo en algunos.

Mi Pan volvió a arrancar como si no hubiera estado en marcha todo ese tiempo, le cuesta un poco arrancar pero eso es más que normal.

Atentamente
Micke Valoración : 4/5
francés corsicas
para mike
me alegro por ti que corras con luz estas maquinas son geniales y muy robustas
si tienes algún problema no lo dudes
conozco la sc26 de memoria
panamement votre Valoración : 5/5
francés corsicas
slt micke
avez-vous fait une remise en route dans les normes vidange essence neuve nettoyage carbu par additifet surtout le dot frein et embrayage
paneuropean votre slt Valoración : 5/5
francés Rolex
Hola Micke,
Tuve un problema con el ABS y tuve que apagarlo porque la luz no paraba de parpadear. Cambié la batería y todo se arregló. ¿Te acordaste de comprobar los fusibles?
Rolex Valoración : 4/5
francés papy34
hola g tuve el mismo problema con mi cbf de hecho tuve que poner W 40 en el boton del dimmer porque corta los faros cuando se solicita y al estar ligeramente gripado me cortaba la alimentacion de los faros Valoración : 5/5
francés Mammouth974
Hola .g una fuga de refrigerante en el Val en mi st1100 .cómo quitar el carburador en svp . Valoración : 4/5
1100 st
francés aldo33 Modelo 1990
voila ma pan de 1990 a 85000 km tout va bien superbe machine pour l'âge un peut lourd a l'arrêt. bonne route a toutes et a tous aldo de bordeaux Valoración : 5/5
PAN 1100 ST triste car abandonnée
francés NATOUILLE Modelo 2001
Hola a todos
Estoy profundamente triste por haber perdido a mi amante ciclista PAN hace 6 semanas y me gustaría saber por vuestras experiencias si podría, como mujer, plantearme seguir haciéndola vivir a través de él...era tan preciada para él como yo para él pero ay la desesperación y un gran ataque de depresión fueron más fuertes...Es tan doloroso sin él para mí
¡¡¡¡Soy alta y deportista...pero desgraciadamente nunca he conducido una moto como esta...pero separarme de ella me parece insoportable...Que opináis...Por supuesto primero tendría que sacarme el carnet...Mi carnet solo me autoriza a conducir una 125cm3!!!!
Espero vuestras respuestas y consejos.... Valoración : 5/5
francés Phil01
Hola Natouille,
Respeto y valor.
Lo primero es sacarse el carnet de conducir. Después, la señorita PanEu es una chica supercómoda e incansable, pero nunca ha conocido Weight Watcher: no es lo mismo 300 kg que conducir una moto escolar de 600 (que pesa 180 kg). Lo más realista es empezar unos meses con una moto intermedia -entre 800cc y 100cc- para cogerle el tranquillo a la conducción, y luego ya puedes sacar la moto del garaje.
No dudes en preguntar.
Saludos. Valoración : 5/5
francés Natouille
Buenas noches
Gracias por su respuesta, que me ha hecho sonreír un poco...
Mi novio también tenía este sentido del humor...
Pero ¿conoces a alguna mujer que conduzca este tipo de moto... Es cierto que pesa... a veces le costaba moverla... no conducirla porque tenía experiencia y destreza con la moto tras una larga carrera en la policía motorizada... ¡Gracias de nuevo! Es tan doloroso haberle perdido para siempre aquel día de primavera y encontrarnos con todos esos moteros... y no sólo él y yo.... Valoración : 5/5
francés Phil01
V Natouille,
Una vez arrancada, la PanEu es una moto, pero cuando está parada...
Mi mujer (1,71m para 58 Kg) conducía la nuestra (1300 de 2004). Desde 2012, me he quitado el peso de una nevera y nos hemos pasado a la BM (RT 1200 de 2010) y mi mujer conduce una vstrom 650.... Valoración : 5/5
francés Natouille
Buenas noches Phil1
Lo siento, no estoy muy acostumbrado a los foros así que no sé muy bien cómo darte las gracias.
Gracias por esta información...
Soy un poco más alto que tu mujer (1m77 para 70kg)
¡Quizá pueda hacerlo!
Eso espero por Lui y por lo que significó esta moto para él.
 Valoración : 5/5
francés Secco
No veo qué impediría a una mujer conducir esta moto, que es una auténtica moto cuando está en la carretera. ¿Por qué no te sacas el carnet de mayor cilindrada y te diviertes? La vida es jodidamente corta. Valoración : 4/5
francés corsicas
en mi opinión no hay problema
el peso se gestiona teniendo cuidado donde paras para la altura con un sillin confort hecho a medida puedes ganar entre tres y cuatro cm
tengo una amiga que tiene una 1300 y no tiene ninguna preocupación y tiene una complexión muy femenina y normal
después cuando la conduces es una moto que da gusto conducir Valoración : 5/5
francés Lorenzo
Hola Natatouille, me encantaría ir a dar un paseo en su NAP. Pero estoy en el sur de Francia. Envíame un mensaje si todavía estás interesado. Valoración : 4/5
francés AERO Modelo 1990
Tengo una PAN de 1990 con 140.000 km y es una máquina excelente, muy bien diseñada y que pide a gritos que la conduzcas. Te sientes bien en esta moto y si lo necesitas, el motor está ahí para absorberte. ¡BRAVO HONDA!
Feliz viaje a todos. Valoración : 5/5
La puissance est honorable
francés Bruno Modelo 1993
Hola, la potencia de la 11000 S.T. me parece muy respetable, e incluso estoy hechizado por su par y su potencia.
Es más, en Francia, la potencia de las motos es limitada, carreteras, autopistas, todo es limitado: así que por qué tener más potencia.El motor es tan agradable, tan económico y tan fiable....
Bruno Valoración : 5/5
francés corsicas
tengo un sc 26 de1991 163000km
nunca un problema brigetone t30 montan lo mejor
el verdadero rollos es como nuevo y va demasiado rápido debido a los límites
también tengo una 1000 FZR del 91 la mejor pero por desgracia
175 cv (culata nos prepararon) inutilizable en carretera ninguna autonomía demasiado rápida
muy buena bestia pero en pista una trampa de permisos
preparado para las carreras de carretera para la venta 10000 para discutir
 Valoración : 5/5
POMPE A EAU
francés BEBER 56 Modelo 2001
HOLA a todos, tengo un 1991 st 1100
con una bomba de agua no found.... el modelo después de 1991 ¿se ajusta a mi st?
gracias
si es para mi como un audi una vez intente que se adopte ... Valoración : 5/5
francés OLIVIER974
Hola
Tengo un Pan de 1990 y se me acaba de romper la bomba de agua. Vivo en Isla Reunión y no encuentro repuestos. Habéis encontrado alguna solución para la bomba de agua, sino mi moto irá a la basura.
Gracias
Olivier Valoración : 4/5
pneumatiques
francés jls Modelo 2001
Hola,

Me gustaria saber cuales son los mejores neumaticos originales para una pan european 1100 st
Aguante en carretera ejemplar. Valoración : 3/5
bulle petit modèle
francés jls Modelo 2001
Estoy buscando un pequeño modelo de burbuja para mi 1994 1100 st pan Valoración : 3/5
francés Luienmoto Modelo 2001
Hola a todos

Estoy encantado, acabo de encontrar la perla rara. Una 1100 ST DE 2000 con solo 12000 kms, una verdadera joya, esta nueva a estrenar. Bonus ABS CBS TCS, que más se puede pedir. Esta es mi segunda Pan y habiendo tenido varias motos os puedo decir que la Pan 1100 es y seguirá siendo el Mercedes de las motos.
Valoración : 5/5
francés Bruno
Tienes suerte de que sea el mejor Valoración : 5/5
francés musth Modelo 1991
salut a toute et tous vient d\'acheter ma PAN-EUROPEAN 1100 DE 1991 ET AFICHE 105000 KM . VERY GOOD BIKE. Valoración : 4/5
francés corsicas
slt a todos
mi pan 1991 tiene 352000km y sigue conduciendo como un joven
mucha gente la ve cacharros
pero es una verdadera belleza
una moto mimada
pero que debe hacer 500000 quien dice mejor??????????? Valoración : 5/5
francés corsicas Modelo 1991
1991 sc26 máquina estándar
nunca ningún problema 161000km
hacer mi propio mantenimiento
muy buen crucero
el unico fallo es que se come el battlax si tiras un poco fuerte, no encontre otro soporte quitian
si saben gracias Valoración : 5/5
francés La flèche
Hola,
Para responder a "corsicas\" los bridgestone t30 van muy bien, buena subida de temperatura, buen agarre bajo la flota y buena duración en el tiempo, con mi moto 15000 kms de media, buen recorrido en general.
Bonne route. Valoración : 5/5
francés corsicas
gracias la fleche voy a volver a ver la t30 Valoración : 5/5
francés erdaytona
Bridgston 547 y 548 la parte superior Valoración : 5/5
francés erdaytona
olvidé
bridgeston G 547 G548
en diagonal en solo tu peux te faire plaisir et les bouffé comme en circuit le pied Valoración : 5/5
francés la fleche
Buenas tardes a todos.
Pan modelo 2000 con abs/tcs/cbs.
Mi Pan tiene 15 años (comprado en 2004 con 17OOOkms) y esta noche tiene 279668kms en el reloj.
Exellente máquina y puede ser 300000kms en junio de 2016 para mis 60 años.
Bonne route à toutes et à tous. Valoración : 4/5
modele 2000 avec abs.tcs.cbs.
francés la fleche Modelo 2001
Buenas tardes a todos.
Moto super fiable y bien acabada, un poco pesada en parado pero en cuanto está en marcha no es más que felicidad y estoy muy contento con ella.
Esta tarde, mi pan marcó 258477kms y todavía va fuerte.
Bonne route à tous et à tous.
 Valoración : 5/5
francés archenoe27 Modelo 2001
hola
muy buena moto la mia es de 1992 y totaliza 196056 hasta la fecha nada que decir sobre ella la parte superior. Valoración : 5/5
francés yolems Modelo 2001
Tengo una pan de 1995 sin abs ni otros equipos electrónicos, e incluso sin ellos me siento seguro. Es una moto increíble en todos los aspectos: comodidad, robustez, flexibilidad, par motor, autonomía, ¡todo está ahí! ¡La única pega! No tiene marcha atrás, lo que habría sido práctico dado el peso de la moto. Pero no la cambiaría por nada del mundo, ni siquiera por su hermana mayor la 1300. En resumen, un verdadero placer de conducir ;) Valoración : 5/5
conseil pour remise en route
francés LOLO Modelo 2001
me acaban de entregar una pan european 1100 del 2001 que tiene 17000km.arranca pero si no mantengo el gas a 3000t en la parada se para y no ralentiza (la gasolina tiene 6 años) voy a cambiarla y cambiar las bujias teneis alguna informacion para orientarme para volver a ponerla correctamente ya que la voy a vender gracias
laurent Valoración : 5/5
156000 Kms
francés Fil Modelo 1991
156000 Kms, una correa de distribución y una bomba de agua (fallo de rodamiento en la bomba).
Moto pesada como un burro muerto en parado y una vez a 20 Km/h una alfombra mágica
Magnífica moto, fiabilidad excepcional.
 Valoración : 5/5
moteur pan européan de 95
francés fifi72 Modelo 2001
¡¡¡AYUDA - AYUDA para pasar a los aficionados de esta magnífica máquina !!!
estoy buscando un motor ABS Avant de segunda mano para mi ST 1100 TCS-ABS de 1995, que se ha gripado por no haber montado en 6 meses...
GRACIAS de antemano por una pronta respuesta
llamada de faro a todos..
06.11.87.81.10 Valoración : 5/5
heureux paniste
francés big Modelo 1997
mi pan 1100 de 1997 esta mouhaaaaa
estoy pensando en darle un cambio de imagen
tal vez un trabajo de pintura cameleon
y tapiceria
se lo merece
sin gastos desde la compra buena maquina me quito el sombrero ante ella y gracias por todos los paseos y viajes
 Valoración : 5/5
francés Philou62 Modelo 1994
¡Hola!
Tengo esta máquina desde hace 15 años -modelo 1990- y todavía me sorprendo mirándola cada vez que la aparco .....
Siempre me ha llevado donde he querido, solo, dúo, hyoer cargado - gracias señora - puertos de montaña, calor extremo, frío, viajes de 800 kilómetros.....
ahora tiene 144.000 kms y solo le he cambiado las cacerolas y la correa.....
¡¡¡¡La cuido, me da buen servicio y confío plenamente en ella.....Me encanta !!!! Valoración : 5/5
francés denys Modelo 2001
casi 100000kms buen comportamiento en carretera neumático bt 23 delantero y trasero sin preocupaciones conso media 5,5 a 100 me sorprendió el fin de semana pasado hice 465kms con 22,5 litros; limoges auray un verdadero camello; no consume aceite para mirar el nivel de refridissement líquido es necesario quitar la tapa y la alforja quitar el tapón de llenado y la luz por el orificio y mirar en el lado.la moto es bastante pesada en parado y no le gusta el viento lateral pero no cambiaria mi moto por nada; mi moto es de 1996 sin abs, una moto de segunda mano comprada hace 5 años con 30000kms. La moto esta impecable en todos los sentidos. Valoración : 5/5
francés roland Modelo 2001
tengo una pan sin abs, moto un poco pesada en parado y sensible al viento lateral, esos son los dos únicos puntos negativos. Dicho esto muy buena moto, (a dúo) 85000 km sin ningún problema mecánico, 7 l cada cien km, estoy encantado Valoración : 4/5
francés Pti\'pierre Modelo 2001
Magnífica moto. Una auténtica alfombra mágica para conducir. Los kilómetros pasan sin que te des cuenta. Además, le encanta, así que ¿por qué privarse? Valoración : 5/5
francés pierre Modelo 2001
Hola,
Estoy en 150.000 km, sí, has leído bien, y es un verdadero reloj y no tengo ningún deseo de desprenderme de él. Atraído por las bellas novedades cada vez me digo que no, estoy demasiado satisfecho con mi máquina para desprenderme de ella. A pesar de su peso, ¡es un auténtico placer conducirlo! Valoración : 5/5
francés madmax Modelo 2001
Hola,
Moto realmente pesada en velocidad y aparcamiento, consumo de combustible 5.4/100, verdadero placer de conducir, buena autonomía, buen confort, conducción silenciosa, muy satisfecho, quería una goldwing y pues no después de probarla, he vuelto a la pan european, más espacio para el pasajero, agilidad, coge más allá de 4000 rpm, muy satisfecho (56000 km y todavía no sé donde está el motor (LOL) Valoración : 5/5
francés pascal Modelo 2001
Buenas noches a todos, he dado el paso y he dejado mi XJR a un lado por la PAN. La Pan es un modelo antiguo... 1990 sin ABS. De momento estoy familiarizándome con mi máquina y cualquier consejo será bienvenido. Una pregunta, me parece que el embrague es peculiar, la caja de cambios es muy sensible y tengo que embragar la maneta hasta el fondo para cambiar de marcha... me interesa vuestra opinión. Gracias
Pascal Valoración : 3/5
francés yaya Modelo 2001
¡hola amigos, me compre un pan cherry de 1992 en perfecto estado pero tuve un pequeño problema. cuando hacia slalom me quede sin conctato por lo que me quede sin luz y sin motor. era el corrector de angulo que estaba estropeado asi que lo cambie. desde entonces no ha sido mas que felicidad. se acabaron los problemas con las mochilas. larga vida al pan european! Valoración : 5/5
francés Mario Modelo 2001
Hola a todos

Después de muchos años en un deportivo, di el paso al GT en septiembre de 2006 cogiendo uno de los 1º sin opciones de abs, he de decir que me va perfecto he concluido los 40.000 con esta montura que muestra los 128.000 km y ni un solo problema. Tengo que decir que estoy muy contento con este coche, a pesar de haber probado muchos otros GT de diferentes marcas, pero no estoy dispuesto a desprenderme de él

Eso es todo lo que tengo que decir sobre este coche
Saludos cordiales de un hombre feliz..
 Valoración : 5/5
francés martin Modelo 2001
Excelente moto, comprada nueva en 2002 (una de las últimas). El motor es muy suave y agradable, la conducción y el frenado son de primera, pero hay algunas críticas: el claxon es ridículo, le he puesto dos caracoles; los niveles de aceite y refrigerante son ilegibles; el embrague chirría en frío en invierno; es un coñazo cambiar la bombilla del faro, que se funde regularmente; la cerradura de la dirección se congela en invierno, así que hay que echar agua caliente para meter la llave y lo mismo para sacarla. En verano, por debajo de 60 kmk, es una sauna. A día de hoy, 73.000 km y la mecánica del motor está impecable, no come aceite, arranca como un reloj y, en fin, todo en esta moto ha envejecido bien. Valoración : 5/5
francés nobre Modelo 2001
super mi pan de 99 negro sobre todo cogerlo despues de 2 meses ahogar y hop arranca la primera vez sin haber desconectado la bateria hola a todos pan
 Valoración : 5/5
francés karibou Modelo 2001
yo diría que es sorprendente...en definitiva, se maneja muy bien en carretera y no tiene nada que envidiar a los otros GT alemanes (he tenido una 1100 rt y francamente no rompe ningún ladrillo), peso bien repartido, buena aceleración, buena frenada, par suficiente, super consumo, protección máxima, cómoda para todos los días, CUIDADO con los límites de velocidad porque no se siente nada con la burbuja alta...¡terrible!
pan 94, abs tcs Valoración : 5/5
francés Jos & Mimi Modelo 2001
Después de 31 años sin moto quería volver a encontrar la felicidad con una "routiere". Encontré una Pan del 97 que me hizo un guiño en un concesionario de segunda mano. tardé 3 metros en adoptarla. Desde entonces, esta Pan es un verdadero placer de conducir con cualquier tiempo. Es la máquina ideal para 2 personas. 4 litros, 500 fpm = 430 kms. ¿Estás pensando en comprar una? Echa un vistazo a los foros sobre esta máquina ..... Que tengas un buen viaje. Valoración : 5/5
francés Panrider Modelo 2001
Nada más que decir, es un GT soberbio, capaz de proporcionar grandes sensaciones si lo agitas un poco. Tiene mucho par motor y está equipado con ABS/CBS/TCS (¡tan indulgente... LOL)! Valoración : 5/5
francés ericleo Modelo 2001
conduzco un pan-europ desde marzo de 1997: nunca he tenido ningún problema con esta máquina superagradable, que es una gran máquina de carretera; su mecánica es irreprochable, y no pasa de moda con el tiempo... es cierto que su peso es a veces una fuente de inconvenientes... ¡pero por lo demás su motor responde muy bien si sabes utilizarlo! Valoración : 5/5
francés Senator Modelo 2001
MAGNÍFICO Después de 1 año en VFR, di el paso: una Pan bordeau 2002. Pesa algo más de 4 veces lo que yo... Voy un poco de puntillas cuando paro, pero si tengo cuidado, no hay grandes problemas. Eso sí, ¡cuidado con aparcar cuesta abajo con un obstáculo delante! O si no, recurre a los servicios de otros motoristas para dar marcha atrás. Vamos, ya que tiene que tener un defecto: 25 CV más y sería absolutamente feliz, pero a esta belleza de 100 CV no le faltan pulmones
Senador. Valoración : 5/5
francés camille Modelo 2001
he comprado una pan st1100 del 2000 hace un mes y tengo un problema de turbulencias en el casco, piloto y pasajero, por lo demás el resto perfecto. Valoración : 5/5
francés Hublinbu Modelo 2001
Ahora mi sueño se ha hecho realidad. Después de pasar por varias máquinas diferentes (la mayoría de boniatos), por fin he podido regalarme la sartén que tanto ansiaba (de segunda mano, por supuesto). En una palabra, es "FORMIDABLE". Era tan fácil de manejar y tan desconcertantemente fácil de conducir. Quizás un poco menos juguetona que otras máquinas, pero no se trata de eso. Está hecha para devorar kilómetros sin quejarse. El peso también es una desventaja, pero sólo en las maniobras en parado, ya que en marcha ni te das cuenta de que llevas 300 kg bajo el sillín
En resumen, no me arrepiento de nada, la sartén es fiel a la imagen que tenía de ella, una GT muy grande. Espero poder utilizarla durante muchos años... Valoración : 5/5
francés nono Modelo 2001
hola mi pan es de 1990, gris la mimo
es genial conducir esta moto, incluso cuando llueve no te mojas, el único defecto que tengo es que es un poco pesada. Valoración : 5/5
francés caric Modelo 2001
¡moto 1995 162500 km al cpt, que decir mas una maquina excepcional a pilotar tanto en curso, reanudación, comodidad piloto y pasajero, fiabilidad un defecto su peso a la parada, hay que prever ! ! ! Valoración : 5/5
francés frontera Modelo 2001
solo hay una moto de carretera de verdad y es la pan 1100 que es mi maquina favorita que tengo desde hace 6 años y no tengo nada que reprocharle, solo halagos y fiabilidad sin fisuras, hasta la fecha no he encontrado una equivalente pero con 63000km aun tengo para un buen rato hola a todas las PANS Valoración : 5/5
francés fgouache Modelo 2001
tengo una abs tcs cbs modelo 1997
la primera moto que me hizo querer ir más y más lejos
una posición de conducción un poco más recta estilo bm y un parabrisas más efectivo y es cero fallos. Valoración : 5/5
francés morales Modelo 2001
Me voy a comprar mi primera Pan, lo soñé, Honda lo hizo y estoy esperando que me la entreguen... ¡No! Bueno, si va a ser mi última moto, quiero que sea una Pan... Los dioses de las motos nos protegen... y a nuestra Pan.... Valoración : 5/5
francés yoyo Modelo 2001
como antiguo piloto de Goldwinq, creo que esta moto es genial, y eso es decir mucho. Comodidad, fiabilidad, estética, todo en ella me gusta. Modelo 1992 azul noche, ido un pequeño reproche de todos modos: los retrovisores demasiado bajos hay que acostumbrarse allí pues prudencia. 19/20 Valoración : 5/5
francés jacky Modelo 2001
la pan es una gran moto, un poco pesada pero se conduce como una moto excepto en ciudad
es realmente un buque insignia, lástima que ya no se hace. Confort equivalente a la BMW RT Por último, una gran moto
 Valoración : 5/5
francés PANORAMIX Modelo 2001
Sí, prácticamente no hay más que cosas buenas sobre esta máquina: placer, comodidad, rendimiento, protección, fiabilidad, acabado, economía de mantenimiento y funcionamiento. Todos superlativos que ya han sido ampliamente mencionados, y puedo confirmarlos
Algunos pequeños defectos, sin embargo: retrovisores demasiado bajos que chocan con las colas de coches, carenados tediosos de desmontar, peso considerable, sobre todo cuando se conduce a dúo, pies que rozan en las curvas fuertes, alforjas un poco cortas de capacidad
con todo, ¡un verdadero placer!
éric. pan 1100 de 96. Valoración : 5/5
francés ENZO Modelo 2001
Magnífica máquina! Lo siento mucho por el nuevo modelo
¡¡¡¡¡Lo he conducido 365 días al año durante los últimos 6 años, y es una delicia !!!!! Valoración : 5/5
francés jois Modelo 2001
la pan 1100, una maravilla de coche de carretera
es una pena que hayan dejado de fabricar este modelo, es la segunda que compro, y espero tenerla otros 10 años,
después de eso, no sé lo que es mejor, el molde se rompe como dicen, flexibilidad, comodidad, potencia más que suficiente para un tourer, equilibrio y fiabilidad,
en mi opinión, sólo debería haber sido retocado y no hay necesidad de cambiar la mecánica, así que estoy muy apenado de verlo desaparecer, mis dos modelos standart 1991 en gris y el último 2001 abs tcs en azul noche
tardare mucho en buscar y nunca encontrare Valoración : 5/5
francés binous Modelo 2001
hola
sólo tengo una cosa que decir
esta moto es magnífica
gracias Valoración : 5/5
francés paneuropea Modelo 2001
¿Qué hay de nuevo? ¿No tienes opinión sobre esta moto?
Esta máquina es una pura maravilla que no tiene algunos de los defectos de las máquinas recientes... sigue mi mirada... aquí y allá..
No tiene ningún defecto.
En cuanto a la potencia, bueno... no hace falta estar en quinta para subir los puertos... con un dúo cargado.... ¡!
Si buscas un GT digno de ese nombre y a un precio asequible... a por él... dependiendo de tu presupuesto
 Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el ST 1100 PAN EUROPEAN 1995

¿Cuál es la potencia del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
El ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 desarrolla una potencia de 100 CV
¿Cuál es el par motor del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
El par máximo del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 es de 11,20 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
El ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 210 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
El ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 muestra un peso en seco de 287 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
El consumo medio se estima en 7 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
Para garantizar una buena accesibilidad, el ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
¿Cuál es el precio del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995?
El precio del ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 es de 11.259€ en Francia

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