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Ficha de la moto HondaVT 1100 C3 Shadow 2000 Un guiño al pasado

Custom
Foto del Honda VT 1100 C3 Shadow 2000

presentación de la VT 1100 C3 Shadow 2000

con la 1100 Shadow, puedes elegir entre 2 estilos de diseño: el C2 con su silueta típicamente japonesa, o el C3 diseñado con un espíritu inspirado en la década de 1930. Esta última cuenta con más cromo, neumáticos de banda blanca, guardabarros más grandes y un motor más potente. Aunque no es tan potente como el de la competencia(Harley-Davidson o Kawa VN 500), el motor bicilíndrico de Honda se mueve con suavidad y tiene mucha garra. La caja de cambios es agradable de utilizar para este tipo de máquina, pero desgraciadamente necesita un replanteamiento en las primeras marchas. Los frenos son suficientes para las prestaciones, sobre todo porque la posición de conducción no es propicia para una conducción deportiva. No podemos quejarnos del confort, que es bastante bueno, pero nos sorprende el manillar. La forma y la anchura del manillar hacen que no puedas sacar los brazos. esto le da un aspecto bastante agradable, pero no es tan divertido cuando tienes que abrirte paso entre el tráfico. La calidad de fabricación de Honda está a la vista, aunque el precio se mantiene en la parte baja del segmento. Cabe destacar que esta moto custom está fabricada en EE.UU., por lo que no se oculta el deseo de conquistar este mercado.


M.B (fotos del fabricante)

Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 1Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 1
Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 2Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 2Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 3Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 3Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 4Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 4Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 5Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 5Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 6Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 6

puntos clave Honda VT 1100 C3 Shadow (2000) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Estética
  • Docilidad motriz
  • Calidad de fabricación

Puntos débiles

  • Dirección basculante
  • Estanterías para latas
  • Guidon en ville

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
10.135€

Opinión de los motoristas

de 17 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1998 1999 2000

Rendimiento

Ficha técnica Honda VT 1100 C3 Shadow 2000

Chasis
Marco : doble cuna tubular de acero
Déposito : 16 litros
Altura del asiento : 725 mm
Largo : 2.540 mm
Ancho : 975 mm
Altura min : 1.135 mm
Distancia entre ejes : 1.680 mm
Peso en seco : 279 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 300 kg
Tren delantero
horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 127 mm
Frenos 1 disco Ø 316 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 140 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 95 mm
Frenos 1 disco Ø 276 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 170 / 80 - 15 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
2 carburadores Ø 36 mm
Refrigeración : liquido
1 ACTO
3 válvulas por cilindro
1.099,20 cc
58 CV a 4.750 r/min
9,50 mkg a 2.500 r/min
Relación peso / potencia : 4.81 kg/CV
Relación peso/par motor : 29.37 kg/mkg
Compresión : 8 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2000

1999

1998

Comparar VT 1100 C3 Shadow con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 17 opiniones

antes tenia una india, demasiado pesada y mucho menos manejable que la honda 1100 shadow c3. esta moto me parece muy agradable de conducir y mucho mas flexible. la unica pena es que la frenada es un poco limitada. la encuentro muy equilibrada. En general, estoy satisfecho con mi compra. Valoración : 4/5
a vendre
francés Modelo 2000
por un problema de salud, tengo 2 modelos en venta honda shadow 600 con 44000 km y honda shadow 1100 aero c3 made in usa con 77000 km.y varios accesorios
0749063170.
Valoración : 5/5
FRANCE
francés mobidic4 Modelo 1999
Magnífica moto

Fácil y suave
Valoración : 5/5
problème électrique
francés BOB N'GUESSAN Modelo 1999
bjr, las dos bujias del motor delantero de mi honda shadow aero c3 siguen negras, y no entra la corriente creo
¿que puedo hacer? y encima mi moto consume mucho combustible.
Valoración : 5/5
Question sur la batterie
francés Jacky Modelo 1999
Mi 1100 fue comprada ayer.De camino a casa se paró después de que el cuentakilómetros y el velocímetro (mismo dial) también se hubieran parado.Imposible volver a arrancar a priori sin batería.Con cables en la batería volvió a arrancar antes de volver a pararse unos cientos de metros más adelante.Aparcada en casa de mi hijo he intentado recargar la batería con un cargador de moto.Ha vuelto a arrancar pero la carga no pasa del 25%.¿Está muerta la batería? Merci de vos reponses Valoración : 5/5
francés Richard
Tal vez el regulador no está cargando la batería correctamente, ya sea por suministrar una tensión demasiado alta, que mata la batería, o demasiado baja. Tendrías que medir la tensión en los bornes de la batería con el motor apagado, al ralentí y a medio gas Valoración : 4/5
francés Modelo 2000
Siempre he sido un amante de las custom.... Esta es mi primera moto de esta categoría después de dos roadsters.
Tengo que decir que el aspecto fue lo primero que me atrajo, directamente copiado de la Softail Deluxe de Harley, ¡brilla y grita como una vieja Milwaukee!
El manejo es estupendo, la conducción es agradable, y cuando se conduce a dúo, la potencia hace que ni siquiera sienta la presencia de mi pasajero.
El único problema menor, como ya se ha mencionado, es la caja de cambios.
Pronto me cambiaré a una Harley Fatboy, pero está claro que nunca olvidaré mi C3 aero, que tiene una excelente relación calidad-precio para los que quieren disfrutar del sueño americano, ¡fiable pero barata!
Valoración : 3/5
electrique
francés Modelo 2000
ver planta eléctrica gracias. Valoración : 4/5
francés Modelo 2000
Muy buena moto. Tiene mucho par y flexibilidad, lo que hace que sea un placer conducirla en ciudad y en carreteras pequeñas. Cuando el ritmo se acelera, te das cuenta de que el conjunto es muy flexible y limita tus ambiciones deportivas, pero aún así te permite rodar a buen ritmo. El escalonamiento de la caja de cambios es un poco sorprendente, la 2 parece un poco lejos de la 1, la 4 y la 5 están demasiado cerca para mi gusto, pero te acostumbras. Excelente acabado, magnífico ruido original, estética atemporal. Valoración : 4/5
francés
Vivo en la Costa Azul y tengo una Honda C3 Aero que utilizo todo el año. Estoy de acuerdo con Richard en su apreciación sobre las relaciones de la caja de cambios y también sobre la estética de esta moto insólita y llamativa. Observamos en la red que en Polonia y en otros países se organizan reuniones en torno a la sombra 1100 quizás un día en Francia. Atentamente Valoración : 5/5
Différence entre shadow C2 et C3
francés Modelo 2000
En sus fichas técnicas, el C2 tiene una potencia nominal de 50 CV y el C3 de 58 CV. ¿Cuál es la explicación? Valoración : 5/5
Hola,

El aumento de potencia se debe en gran parte a un sistema de escape diferente. También compensa el importante aumento de peso: el C3 pesa casi 20 kilos más que el C2.
Valoración : 4/5
Pourquoi?
francés Modelo 2000
¿Por qué cuando me detengo en un cruce el régimen del motor intenta bajar e inmediatamente vuelve a subir? Parece que se va a parar. Tengo que girar la manivela de los chicos para estabilizar el motor !!!!! Gracias Valoración : 5/5
Fait tourner les têtes
francés Modelo 2000
Tengo un modelo de 1999, comprado nuevo, con casi 80.000 km en el reloj. Ningún problema en 17 años, aparte de cambiar el contactor el pasado mes de junio.
Nunca envejece. Los cromados siguen en excelente estado. La pintura es de primera.
Una queja menor es el consumo de combustible a más de 110 km/h. Las pastillas de freno delanteras se desgastan si adoptas un estilo de conducción un poco deportivo.
Por lo demás, siempre es un placer conducirlo.
Valoración : 5/5
i have 1100 shadow c3 superbe très content propulsion par cardan super intéressent,4 temps donc super 98, super couple souple et agreable de conduite. Valoración : 5/5
francés
Hola,
Me rajé en esta moto encontré una pero tiene 60000km de 2000 ¿crees que hace mucho?
Merci pour ta réponse
A
Romain
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
MUY BUENA MOTO CONFORT POWER MODELO 2000 Valoración : 5/5
Hpnda 1100 shadow c3
francés Macho Modelo 1999
Muy buena moto un poco glotona si le fastidias un poco el motor recuperación flexible muy buena buen par pero vibra por todos lados pero es una custom . Valoración : 4/5
francés Modelo 2000
super moto muy agradable paseo con mi 1100 shadow c3 tourer del 2000 super comodidad gracias a Valoración : 5/5
francés garry 51 Modelo 1999
muy buena mecánica bajo mantenimiento fácil y económico Valoración : 2/5
Plusieurs modèles de batterie ?
francés Modelo 2000
hola a todos; tengo una vt 1100c3; me gustaria cambiar la bateria. ¿hay varios modelos? gracias por vuestra informacion buenos dias. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el VT 1100 C3 Shadow 2000

¿Cuál es la potencia del VT 1100 C3 Shadow 2000?
El VT 1100 C3 Shadow 2000 desarrolla una potencia de 58 CV
¿Cuál es el par motor del VT 1100 C3 Shadow 2000?
El par máximo del VT 1100 C3 Shadow 2000 es de 9,50 mkg a 2.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del VT 1100 C3 Shadow 2000?
El VT 1100 C3 Shadow 2000 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del VT 1100 C3 Shadow 2000?
El VT 1100 C3 Shadow 2000 muestra un peso en seco de 279 kg, un peso total de 300 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del VT 1100 C3 Shadow 2000?
Para garantizar una buena accesibilidad, el VT 1100 C3 Shadow 2000 ofrece una altura mínima del sillín de 725 mm.
¿Cuál es el precio del VT 1100 C3 Shadow 2000?
El precio del VT 1100 C3 Shadow 2000 es de 10.135€ en Francia