Ficha de la moto Indian 1830 Chieftain Signature Series 2026 Inicial y contramarca

La Chieftain es la primera bagger que ha presentado Indian: la nueva Indian, la de su renacimiento en la era Polaris (iniciada en 2012). Cuando salió al mercado en 2014, su aspecto era imponente y su presencia, majestuosa. Más de una década después, la marca la elige para formar parte de la«Signature Series». Un nuevo acabado de alta gama, cuya audacia se refleja en cada detalle del carenado.

Esta bagger personalizada debe de haber vagado por los bajos fondos de la cultura pop, atravesado algunos charcos de mutágeno radiactivo y liado una noche con una Victory 1700 Magnum. En realidad, los talleres de pintura de Indian han dedicado tiempo y maestría a aplicar numerosas capas de pintura para conseguir un resultado impactante. El negro «Abyss Metallic» pierde su discreción con los arañazos de «Venom Green» y «Cypher Green». Esto da una sensación de movimiento, incluso estando parada. Además, el proceso de pintura de la «Signature Series» crea una profundidad que cambia según la luz y el movimiento.

El sentido de la desmesura

El movimiento real lo proporciona el enorme motor bicilíndrico PowerPlus, que en este caso tiene una cilindrada de 112 pulgadas cúbicas, es decir, 1834 cm³. Menos bonito pero mucho más potente que el Thunderstroke de la primera Chieftain, este corazón de acero le proporciona más de 18 mkg de par y 126 caballos. Una potencia que se puede aprovechar a través de tres modos de conducción.

Otra particularidad de su «Signature» es la instalación de un sistema de sonido más potente. De los 100 vatios del modelo básico, se pasa a 400 vatios y dos altavoces más. El sonido ya no se dirige hacia el piloto, sino que lo envuelve.

Al manillar, es un viaje por Massachusetts; en su aspecto, la fuerza y el metal estadounidenses comparten la carretera con la electrónica. Una Chieftain está repleta de ellas, con tecnología de radar para vigilar la parte trasera y los laterales, control de tracción, ayuda al arranque en pendiente, ABS en curvas, GPS y Bluetooth en la pantalla TFT en color de 7 pulgadas, arranque sin llave, cierre remoto de los maleteros, frenado combinado, control de la presión de los neumáticos, parabrisas eléctrico… La lista es interminable.

Preservar la esencia en su propio terreno

Al igual que sus hermanas de la colección «Signature Series», la Chieftain se caracteriza por su obsesión por el detalle y quiere defender el espíritu de la artesanía estadounidense. Sin embargo, con un precio superior a los 40 000 dólares, no es una opción para el bolsillo del banquero.
Una pregunta que solo deben plantearse los habitantes del Nuevo Mundo, ya que solo se comercializará en EE. UU. y Canadá.

M.B. - Fotos del fabricante