presentación de la 1890 Chieftain Dark Horse 2020
el viento sopla, el trueno retumba, con más espacio en los pistones para 2020. Unos milímetros más de diámetro de pistón permiten que el bicilíndrico crezca hasta los 1.890 cc. Con nuevas culatas y una mayor relación de compresión, la Tunderstroke 116 gana casi 2 mkg de par motor, con un máximo de 17,1 mkg. Suficiente para enfrentarse al mejor enemigo de Milwaukee mientras se prepara para las normas que se aproximan.
Al Chieftain le gusta evolucionar. en 2019 ya se habían hecho algunos cambios importantes: carenado revisado, sistema de sonido mejorado, motor multicaracteres. Habiendo vislumbrado ampliamente estas optimizaciones con la Chieftain estándar, veamos qué nos depara esta Dark Horse.
Desde su introducción, la tendencia más oscura de Indian, el Dark Horse, ha dotado a las máquinas de Springfield de una intrigante profundidad. Una capa de misterio y amenaza. Esta oda nocturna se cruza con las sombras de otros faros, dejando más esencia en su exterior. Hasta hace poco sólo disponible de noche, el Dark Horse está ahora disponible en una gama de colores.
con su cabeza de horquilla rediseñada, sus maletas menos redondeadas y su asiento más largo, la Chieftain puede perder algo de solemnidad pero gana en dinamismo visual. Algunos cambios en los detalles demuestran que la Indian intenta ser más seductora.los radios de las llantas se han mecanizado, la cabeza Sioux ha vuelto al guardabarros delantero, el sistema de escape tiene un revestimiento cerámico y el sistema de doble embrague es ahora de serie. Todo con el mismo espíritu que la ha impulsado desde sus inicios.

el espíritu Dark Horse no es para reírse, retozar o tomarse la rebelión a la ligera Brute. Potente. Auténtico. Oscuro. Presentamos la Indian Chieftain Dark Horse, una pura bagger negra que ofrece a los motoristas la facilidad de personalización y todo el placer de conducción y prestaciones de Indian. Una bagger con carisma intrínseco, propulsada por una versión negra de su motor y construida sobre el mismo chasis y suspensiones que la Chieftain. La Dark Horse está equipada de serie con parabrisas eléctrico tintado, alforjas rígidas con cerradura, ABS, control de crucero electrónico, sistema de control de la presión de los neumáticos y freno eléctrico.sistema de audio de alta gama con AM/FM, Bluetooth y conexión para smartphone, sin olvidar el arranque sin llave. En 2017 se introdujo el paquete multimedia"Ride Command" de Indian, mejorado en 2020 con un procesador más potente y nuevas funciones; en 2018, el Dark Horse lo recibió de serie. También se introdujeron las llantas de 19 pulgadas y el guardabarros delantero aligerado.
se han reunido todos los atributos esenciales de la familia Dark Horse. La horquilla, los retrovisores, los puños, los interruptores, los intermitentes, la consola, el motor, la tapa de la caja de aire, los pedales, las estriberas y el contorno de la luz trasera son de color negro. Por supuesto, Indian Motorcycle ofrece una amplia gama de accesorios para personalizar aún más las futuras motos, incluidos los elementos "Black-out": filtro de aire, árbol de levas de alto rendimiento, así como un sistema de audio que se integra en las tapas de las alforjas.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Indian 1890 Chieftain Dark Horse (2020) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Prestige Tourer
- Equipamiento
- Espíritu negro
- Se puede personalizar
Puntos débiles
- Tasa sustancial
- Poids
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
30.490€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
Ficha técnica Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020
- Chasis
- Marco : en aluminio moulé
- Déposito : 20,80 litros
- Altura del asiento : 650 mm
- Largo : 2.506 mm
- Ancho : 1.000 mm
- Altura min : 1.385 mm
- Distancia entre ejes : 1.668 mm
- Peso en seco : 362 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 376 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 46 mm, recorrido : 119 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 60 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 114 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.83 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 49 , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.890 cc
- ≈ 90 CV
- 17,10 mkg a 2.900 r/min
- Relación peso / potencia : 4.02 kg/CV
- Relación peso/par motor : 21.17 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Bluetooth
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1890 Chieftain Dark Horse con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1890 Chieftain Dark Horse 2020
- ¿Cuál es la potencia del 1890 Chieftain Dark Horse 2020?
-
El 1890 Chieftain Dark Horse 2020 desarrolla una potencia de 90 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1890 Chieftain Dark Horse 2020?
-
El par máximo del 1890 Chieftain Dark Horse 2020 es de 17,10 mkg a 2.900 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1890 Chieftain Dark Horse 2020?
-
El 1890 Chieftain Dark Horse 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1890 Chieftain Dark Horse 2020?
-
El 1890 Chieftain Dark Horse 2020 muestra un peso en seco de 362 kg, un peso total de 376 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1890 Chieftain Dark Horse 2020?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1890 Chieftain Dark Horse 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 650 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1890 Chieftain Dark Horse 2020?
-
El precio del 1890 Chieftain Dark Horse 2020 es de 30.490€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones
Es otro mundo: más potente, más par, mejor manejo
Hace poco cambié el filtro de aire por una máquina performance y los potes por Kess tech (¡oh el sonido!, mejor que el de la competencia porque más amortiguado, menos metálico) + un spray de pimienta
Es aún más fuerte. Cuando salgo, no puedo parar....... Valoración : 5/5 Responder a Ritonlephoceen