Ficha de la moto KawasakiZ H2 2025 Hyperfighter de alta presión

Kawasaki se ha vuelto loca en su clan roadster. Una H2 con manillar y sin carenado. Una hiperfighter como ninguna otra Es una máquina casi surrealista que es todo emoción e ingeniería. Basado en la tecnología H2 y H2 SX, el Z H2 es el único roadster del mercado equipado con un compresor. Suficiente para enviarte a Marte.

200 CV. Una locura. La hiperfighter de Akashi escupe la misma potencia que la H2 cuando salió al mercado. Potencia equivalente a la de una R1 o GSX-R 1000. Con el famoso compresor soplando en sus entrañas, la Z H2 promete enormes patadas de raqueta en la parte trasera con cada aceleración. Hay caballos de potencia... y luego está la forma en que la caldera los distribuye. Con la H2, es el gran corazón el que levanta el del piloto con cada giro del acelerador.
El bloque se ha rediseñado para ofrecer más par a bajo y medio régimen. Su par máximo es de unos asombrosos 14 mkg.

Aunque la Z H2 se beneficia del compresor y del bastidor en espaldera de sus primas presurizadas, cuenta con otros atributos técnicos. En lugar de un basculante monobrazo, tiene una unidad tipo ZX-10R. Para frenar se utilizan pinzas Brembo M4.32.
El sistema antibloqueo de frenos y la palanca de cambios están presentes, al igual que una gran cantidad de botones en los mandos, obviamente tomados de la Versys SE. Todos ellos están ahí para controlar las numerosas ayudas electrónicas para evitar que la Z te haga salir volando de cada curva. Hay frenada inteligente KIBS, una unidad inercial IMU, asistente de parada y arranque, control de tracción KTRC con 3 modos, 2 modos de potencia, control de crucero y una atractiva pantalla TFT en color con conectividad para smartphone.

Basado en la tecnología H2, el Z más malo de la familia recupera uno de sus defectos: el peso. Con un total de 239 kilos, la relación peso/potencia es menos aterradora que la potencia total. Es el más pesado de los hiper-roadsters, pero su tecnología y el carácter de su cadena cinemática presurizada lo convierten en un luchador furioso.
El precio también desanimará a muchos, pero no es un roadster cualquiera. Es una mezcla de agresividad, furia y locura para los que no se cansan de él.

M.B - Fotos del fabricante