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Datos técnicos Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983

Deportivas
Una motocicleta Kawasaki GPZ 750 Turbo
Una motocicleta Kawasaki GPZ 750 Turbo

Ficha técnica Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983

Chasis
Silla de montar para dos personas
Marco : Bastidor doble de tubos de acero
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 780 mm
Largo : 2.220 mm
Ancho : 740 mm
Altura min : 1.260 mm
Distancia entre ejes : 1.490 mm
Peso en seco : 223 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 241 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica de Ø 35 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 2 disco Ø 280 mm, pinza monopistón
Rueda delantera : 110 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas , manual
Secundario por cadena
Tren trasero
Amortiguador único, recorrido : 105 mm
Ajuste del gatillo
Frenos 1 disco Ø 270 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 130 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
inyección de Ø 32 mm + turbo
Refrigeración : liquido
2.º acto
2 válvulas por cilindro
738 cc
112 CV a 9.000 r/min
10,10 mkg a 6.500 r/min
Relación peso / potencia : 1.99 kg/CV
Relación peso/par motor : 22.08 kg/mkg
Compresión : 7,9 : 1
Sistema de arranque : eléctrico
Información práctica
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Galería de fotos

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puntos clave Kawasaki GPZ 750 Turbo (1983) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
5.869€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1983

Rendimiento

Milésimas

1983

Comparar GPZ 750 Turbo con sus competidores

Par motor

Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983 : 10.1 mkg
Honda CX 650 Turbo 1983 : 10.5 mkg

Potencia

Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983 : 112 CV
Honda CX 650 Turbo 1983 : 100 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983 : 1.99 kg/CV
Honda CX 650 Turbo 1983 : 2.35 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983 : 22.08 kg/mkg
Honda CX 650 Turbo 1983 : 22.38 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki GPZ 750 Turbo 1983 : superior a 230 km/h
Honda CX 650 Turbo 1983 : 215 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

kawasaki 750 turbo
francés Modelo 1983
Hermosa moto con su vestido rojo y negro y la herradura de aluminio que sostiene los 2 lados de carenado hermosa parte en aluminio. el turbo y simpático cuando esta carga, los caballos están bien con la cita para una moto de los años 1983.
Minus: el turbo Hitachi es muy frágil y tiene una vida útil máxima de 10.000 km, si se utiliza con la muñeca en la esquina, agarre a la carretera debido a la goma de mascar marco del tubo es muy promedio, de lo contrario lo que es una sensación cuando el turbo se activa, el efecto de una mano gigante en la espalda empujándote, una delicia. REY Valoración : 3/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el GPZ 750 Turbo 1983

¿Cuál es la potencia del GPZ 750 Turbo?
El GPZ 750 Turbo 1983 desarrolla una potencia de 112 CV
¿Cuál es el par motor del GPZ 750 Turbo?
El par máximo del GPZ 750 Turbo 1983 es de 10,10 mkg a 6.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del GPZ 750 Turbo?
El GPZ 750 Turbo 1983 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 230 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del GPZ 750 Turbo?
El GPZ 750 Turbo 1983 muestra un peso en seco de 223 kg, un peso total de 241 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del GPZ 750 Turbo?
Para garantizar una buena accesibilidad, el GPZ 750 Turbo 1983 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
¿Cuál es el precio del GPZ 750 Turbo?
El precio del GPZ 750 Turbo 1983 es de 5.869€ en Francia
¿El GPZ 750 Turbo está homologado para el transporte de pasajeros?
Sí, este vehículo está equipado de serie para 2 personas.
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
El tamaño estándar para un GPZ 750 Turbo 1983 es 110 / 90 - 18 en la parte delantera, y 130 / 80 - 18 para la parte trasera.

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