Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 - Ficha de la moto, precio

Cuéntanos qué te parece esta Ninja 1000 ZX-10R 2027

presentación de la Ninja 1000 ZX-10R 2027

El viento sopla de nuevo para la Kawasaki ZX-10R, que recibe un sutil lavado de cara para 2026. Durante más de 20 años, ha generado la pólvora, la ferocidad y la sombra de Superbike en los circuitos. No es cuestión de dejar demasiada distancia a la competencia.

Aunque se resistió a la moda de las aletas durante mucho tiempo, el misil Akashi finalmente sucumbió a ella con dos llamativos bigotes en la cabeza de la horquilla. Si se trata de un accesorio de moda o de un eficaz apéndice es algo que cualquiera puede adivinar... y especialmente los pilotos. Lo cierto es que estos alerones añaden un 25% más de carga aerodinámica al tren delantero.

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La ZX-10R también ha recibido un lavado de cara, con un estilo dividido entre la actual ZX-6R 636 y algunos toques de estilo de la primera ZX-10R (de 2004). El frontal es un poco más afilado y menos abrupto que el del modelo anterior. Una vez superado este nuevo frontal, el resto de la carrocería retoma los rasgos y volúmenes del modelo anterior.

Rediseñado para el dinamismo.

El motor de 4 cilindros se ha revisado para reducir las emisiones contaminantes. Se han mantenido los componentes de suspensión Showa, mientras que la geometría de la hiperdeportiva se ha adaptado a la nueva aerodinámica. Los tubos de la horquilla se han rebajado 2 mm en las tes, mientras que el punto de giro del basculante se ha elevado 2 mm. Una nueva línea de suspensión optimiza el trabajo del eje trasero.

La face avant et les ailerons de la Kawasaki ZX-10R 2026

Se utilizan pinzas de freno Brembo M50 y grandes discos de 330 mm. La pantalla TFT ha pasado de 4,3 a 5 pulgadas, y la interfaz se ha rediseñado para incluir navegación giro a giro mediante la app Rideology, así como una interfaz de voz.

En cuanto a ayudas electrónicas, las soluciones propias de la compañía están a punto, con gestión de curvas KCMF, control de lanzamiento KLCM, gestión de freno motor KEBC, cambio up&down S-KTRC, control de crucero, frenada inteligente KIBS, 4 modos de conducción y varios modos de potencia.

La ZX-10R ha recibido un lavado de cara y un frontal más robusto, pero en lo fundamental poco ha cambiado. Sigue destilando muchas ganas de luchar, pero ya no parece tan curtida para enfrentarse a los amos del segmento.

M.B. - Fotos del fabricante

Publicado el 5/10/26
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2027) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	19.000€ (estimación Motoplanete)

💡 De segunda mano en Motoplanete: de 6.490 € a 17.800 € (Ver 12 anuncios disponibles)

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2026 2027

Reemplaza a la Ninja 1000 ZX-10R 2026

Ninja 1000 ZX-10R 2026

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 300 km/h
Consumo promedio : 6,20 l/100km
Autonomía estimada : 274 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027

Chasis: Silla de montar para dos personas; Déposito : 17 litros; Altura del asiento : 825 mm; Largo : 2.085 mm; Ancho : 750 mm; Altura min : 1.180 mm; Distancia mínima al suelo : 130 mm; Distancia entre ejes : 1.450 mm; Peso en seco : 192 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 209 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica inversa BFF Ø 43 mm / Showa, recorrido : 120 mm; Ángulo de giro : 25 °; Ajuste de precarga, compresión y rebote; Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm (monobloque M50), montaje radial, M50 monobloque; Rueda delantera (Sin cámara) : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , manual - palanca de cambios de serie; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador BFRC Lite / Showa, recorrido : 107 mm; Ajuste de precarga, compresión y rebote; Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón; Rueda trasera (Sin cámara) : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.9 bar

Motor: 4 cilindros en línea , 4 tiempos; Inyección Ø nc; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 998 cc; 196 CV a 13.000 r/min; 206 CV con Ram Air; 11,20 mkg (110 Nm) a 11.400 r/min; Relación peso / potencia : 0.98 kg/CV; Relación peso / par : 17.14 kg/mkg; Sistema de arranque : eléctrico; Emisiones de CO²: 146 g/km; Norma anticontaminación : Euro 5+

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS; Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas; Control de tracción; ABS Cornering; Winglets; Ayuda de arranque; Bluetooth; Sistema de navegación inercial; Control de tracción; Control de crucero; Indicador de marcha; Palanca de cambios

Información práctica: País de fabricación : Japón

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Segunda mano

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Competidora

BMW S 1000 RR 2027

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Comparar Ninja 1000 ZX-10R con sus competidores

Frente a su competidora directa, esta Ninja 1000 ZX-10R ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la velocidad máxima de 300 km/h a la vez que ofrece la autonomía de 274 km. Su relación peso/par de 17.14 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.

Aceleración

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 No hay información

BMW S 1000 RR 2027 : 3.3 s

Consumo

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 6,20 l/100km

BMW S 1000 RR 2027 : 6,40 l/100km

Autonomía

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 274 km

BMW S 1000 RR 2027 : 258 km

Par motor

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 11.2 mkg

BMW S 1000 RR 2027 : 11.5 mkg

Potencia

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 196 CV

BMW S 1000 RR 2027 : 210 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 0.98 kg/CV

BMW S 1000 RR 2027 : 0.83 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 17.14 kg/mkg

BMW S 1000 RR 2027 : 15.22 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : unos 300 km/h

BMW S 1000 RR 2027 : superior a 300 km/h

Emisiones de CO²

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 : 146 g/km

BMW S 1000 RR 2027 : 149 g/km

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

Mike 72 Modelo 2026

Por mi parte, acabo de pedirla con el paquete Performance y manillares calefactables para mis manitas tan delicadas :-). Tras una prueba más que satisfactoria, vengo de una RSV4 Factory y, justo antes, de una S1000RR con paquete M, así que se puede decir que, en cuanto a referencias, no estoy nada mal. La moto me parece bastante agradable, suave a bajas revoluciones, mientras que a altas revoluciones es realmente agresiva y, sobre todo, sin tirones desagradables al acelerar (algo clásico en los motores de 4 cilindros en línea). Donde la encuentro especialmente buena es en la respuesta de la horquilla delantera y en el tacto del freno delantero. En resumen, estoy deseando conducirla, aunque no sea la moto más nerviosa del mercado. Sobre todo después de dudar mucho con la GSX-R 1000R 40º aniversario; (por mi parte, la GSX-R no me interesa en absoluto, sobre todo porque tuve el modelo de 2017, que es prácticamente igual salvo por algunos elementos internos revisados). 21/05/2026 10:48 Valoración : 5/5 Responder a Mike 72

Joyas de la tecnología

Dardar Motus Modelo 2026

Es magnífica, preciosa y elegante. Pero qué cara es. ¡Vaya!
Pero me alegro de que siga estando disponible en el catálogo. Bueno, me voy a jugar a la lotería. 13/03/2026 14:55 Valoración : 4/5 Responder a Dardar Motus

Energía verde

Green73 Modelo 2026

Vale, técnicamente no ha evolucionado mucho, no ha habido grandes innovaciones... ¿pero a quién le importa? Es magnífico y ha sido una apuesta segura durante años Me gusta mucho, sobre todo porque predomina el famoso color verde... Realmente podría verlo en mi garaje. 01/12/2025 21:08 Valoración : 5/5 Responder a Green73

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Ninja 1000 ZX-10R 2027

¿Cuál es la potencia del Ninja 1000 ZX-10R?: El Ninja 1000 ZX-10R 2027 desarrolla una potencia de 196 CV
¿Cuál es el par motor del Ninja 1000 ZX-10R?: El par máximo del Ninja 1000 ZX-10R 2027 es de 11,20 mkg (110 Nm) a 11.400 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del Ninja 1000 ZX-10R?: El Ninja 1000 ZX-10R 2027 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del Ninja 1000 ZX-10R?: El Ninja 1000 ZX-10R 2027 muestra un peso en seco de 192 kg, un peso total de 209 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del Ninja 1000 ZX-10R?: El consumo medio se estima en 6,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del Ninja 1000 ZX-10R?: Para garantizar una buena accesibilidad, el Ninja 1000 ZX-10R 2027 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
¿Cuál es el precio del Ninja 1000 ZX-10R?: El precio del Ninja 1000 ZX-10R 2027 es de 19.000€ en Francia
¿El Ninja 1000 ZX-10R está homologado para el transporte de pasajeros?: Sí, este vehículo está equipado de serie para 2 personas.
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un Ninja 1000 ZX-10R 2027 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 55 - 17 para la parte trasera.
¿Qué colores están disponibles para el Ninja 1000 ZX-10R?: Para el año 2027, el Ninja 1000 ZX-10R está disponible en varios colores: verde y negro.
¿Dónde se pueden encontrar Ninja 1000 ZX-10R de segunda mano de calidad?: Puedes encontrar Ninja 1000 ZX-10R de segunda mano a muy buen precio en MotoPlanete, en la sección dedicada a ello: modelos de profesionales, de particulares y también recambios.

Ficha de la moto Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R 2027 En persecución o emboscada