presentación de la ER-6f 650 2011
¡Maldito! Una nueva Ninja Kawa añade una nueva moto deportiva a su catálogo ?!? ¿Pero de qué cilindrada? Echemos un vistazo más de cerca al carenado... Dice... ER-6 f. ¡Vaya! Qué sorpresa, y qué diseño. La pequeña tourer verde realmente ha evolucionado. Atrás han quedado las líneas dulces, sustituidas por un estilo mucho más deportivo, que coquetea con los límites de la agresividad. Parece un cruce entre la última ZRX 1200 S y la antigua ER-6 f. Tiene un aspecto estupendo, muy inspirado en las últimas ZX-10 R y 6 R. Incluso llega a presentar una enorme toma de aire en la parte delantera. Es una pura fantasía estética, pero agradable y muy acorde con el estilo.
La 650, una pequeña tourer accesible, tiene ahora una fuerte identidad. El carenado es completamente nuevo, con 2 faros de generosas dimensiones, intermitentes integrados como en las hermanas Ninja, espejos retrovisores fuertemente rediseñados y un parabrisas más aerodinámico. la parte trasera se ha rediseñado con nuevos asideros para el pasajero, y hay un panel de instrumentos completamente digital y completamente nuevo, furiosamente influenciado por la tendencia MotoGP. Un moderno piloto trasero de LED completa la transformación.
en el interior, los cambios son más mínimos. Kawasaki ha realizado algunos ajustes en el pequeño bicilíndrico en línea para hacerlo más suave y rápido de revoluciones.
Pequeños retoques en el bastidor, el basculante y la suspensión deberían reducir las vibraciones y hacer que la ER-6f sea aún más fácil de manejar. Este teaser de aspecto deportivo hace la boca agua.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki ER-6f 650 (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor espumoso
- Acabado en alza
- Protección
Puntos débiles
- Poco espacio bajo el sillín
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
|
5.999€
|
6.499€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 210 km/h
Historia
Ficha técnica Kawasaki ER-6f 650 2011
- Chasis
- Marco : tubular diamantado de acero de alta resistencia
- Déposito : 15,50 litros
- Altura del asiento : 790 mm
- Largo : 2.100 mm
- Ancho : 760 mm
- Altura min : 1.200 mm
- Distancia entre ejes : 1.410 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 204 kg
- Tren delantero
- horquilla telescópica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco en pétalos Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- monoamortiguador offset, recorrido : 125 mm
- Frenos 1 disco en pétalos Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 72 CV a 8.500 r/min
- 6,70 mkg a 7.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.64 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 28.4 kg/mkg
- Compresión : 11.3:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar ER-6f 650 con sus competidores
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el ER-6f 650 2011
- ¿Cuál es la potencia del ER-6f 650?
-
El ER-6f 650 2011 desarrolla una potencia de 72 CV
- ¿Cuál es el par motor del ER-6f 650?
-
El par máximo del ER-6f 650 2011 es de 6,70 mkg a 7.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del ER-6f 650?
-
El ER-6f 650 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del ER-6f 650?
-
El ER-6f 650 2011 muestra un peso total de 204 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del ER-6f 650?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el ER-6f 650 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
- ¿Cuál es el precio del ER-6f 650?
-
El precio del ER-6f 650 2011 es de 5.999€ en Francia. Se muestra en 6.499€ en Francia con ABS.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un ER-6f 650 2011 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 160 / 60 - 17 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones
Mientras tanto me compro Valoración : 5/5 Responder a domdov
todavía tiene que demostrar su valía... Valoración : 5/5 Responder a lady oscar