Ficha de la moto Kawasaki VERSYS 650 City 2011 Paquete exprés
presentación de la VERSYS 650 City 2011
puede que la Versys 650 no parezca gran cosa, pero sus cualidades en carretera y urbanas la convierten en una de las mejores motos urbanas del mercado. El bicilíndrico es tan vivo como chispeante, el chasis es juguetón y existe una versión City para desplazarse entre edificios. La Kawa viene con una gama de accesorios para mejorar su protección y versatilidad. Empecemos por proteger el depósito de combustible con una cubierta de gel semitransparente. A continuación, un parabrisas más grande y un juego de paramanos desviarán el flujo de aire. Pero sobre todo, para transportar paquetes, cartas, sándwiches u otros bártulos para el viaje, la Versys City lleva en sus lomos un baúl del color de la carrocería. Mitad juguete, mitad utilidad, la máquina es un fiel corcel para cada día y cada misión.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Kawasaki VERSYS 650 City (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Versatilidad
- Motor espumoso
- Transporte urgente
Puntos débiles
- Cabeza de horquilla especial
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
7.999€
|
8.599€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Kawasaki VERSYS 650 City 2011
- Chasis
- Marco : diamante tubular de acero
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 835 mm
- Largo : 2.125 mm
- Ancho : 840 mm
- Altura min : 1.330 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 206 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 145 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 64 CV a 8.000 r/min
- 6,20 mkg a 6.800 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 2.96 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 30.59 kg/mkg
- Compresión : 10.6:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Indispensables
Motoblouz
Motocard
Galería de fotos
Milésimas
2012
2011
Segunda mano
Competidoras
Comparar VERSYS 650 City con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta VERSYS 650 City ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la velocidad máxima de 200 km/h. Su relación peso/par de 30.59 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el VERSYS 650 City 2011
- ¿Cuál es la potencia del VERSYS 650 City?
-
El VERSYS 650 City 2011 desarrolla una potencia de 64 CV
- ¿Cuál es el par motor del VERSYS 650 City?
-
El par máximo del VERSYS 650 City 2011 es de 6,20 mkg a 6.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del VERSYS 650 City?
-
El VERSYS 650 City 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del VERSYS 650 City?
-
El VERSYS 650 City 2011 muestra un peso total de 206 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del VERSYS 650 City?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el VERSYS 650 City 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
- ¿Cuál es el precio del VERSYS 650 City?
-
El precio del VERSYS 650 City 2011 es de 7.999€ en Francia. Se muestra en 8.599€ en Francia con ABS.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un VERSYS 650 City 2011 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 160 / 60 - 17 para la parte trasera.
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