Ficha de la moto Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011 Los negocios detrás, el placer delante
presentación de la VERSYS 650 Tourer 2011
ya está, te has enamorado de la Versys. El problema es que siempre vas a todas partes y esta moto trail no te ofrece suficiente equipamiento para tus salidas. Pero Kawa ha pensado en todo y te invita a descubrir sus series especiales. ¿Quizás la Versys City? No, necesitas más protección y equipaje. No hay problema, también está la serie Tourer. Como su nombre indica, la Kawasaki Versys 650 Tourer está claramente orientada hacia... Touring. Para los negocios, el par de maletas puede transportar dos cargas de 35 litros. También hay un juego de guardamanos y un protector del depósito de combustible. Y para protegerse del viento, la lluvia y las salpicaduras, una burbuja alta con un deflector ajustable en 3 posiciones completa el paquete.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
Compartir
puntos clave Kawasaki VERSYS 650 Tourer (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Versatilidad
- Motor espumoso
- Potencia Touring
Puntos débiles
- Cabeza de horquilla especial
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
8.399€
|
8.999€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Kawasaki VERSYS 650 Tourer 2011
- Chasis
- Marco : diamante tubular de acero
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 835 mm
- Largo : 2.125 mm
- Ancho : 840 mm
- Altura min : 1.330 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 206 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 145 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 64 CV a 8.000 r/min
- 6,20 mkg a 6.800 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.96 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 30.59 kg/mkg
- Compresión : 10.6:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Indispensables
Motoblouz
Motocard
Galería de fotos
Milésimas
2014
2013
2012
2011
Segunda mano
Competidoras
Comparar VERSYS 650 Tourer con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el VERSYS 650 Tourer 2011
- ¿Cuál es la potencia del VERSYS 650 Tourer?
-
El VERSYS 650 Tourer 2011 desarrolla una potencia de 64 CV
- ¿Cuál es el par motor del VERSYS 650 Tourer?
-
El par máximo del VERSYS 650 Tourer 2011 es de 6,20 mkg a 6.800 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del VERSYS 650 Tourer?
-
El VERSYS 650 Tourer 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del VERSYS 650 Tourer?
-
El VERSYS 650 Tourer 2011 muestra un peso total de 206 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del VERSYS 650 Tourer?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el VERSYS 650 Tourer 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
- ¿Cuál es el precio del VERSYS 650 Tourer?
-
El precio del VERSYS 650 Tourer 2011 es de 8.399€ en Francia. Se muestra en 8.999€ en Francia con ABS.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un VERSYS 650 Tourer 2011 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 160 / 60 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
Sena lanza el Vortex, un intercomunicador que refuerza la relación de pareja.
-
HJC vuelve a Call of Duty con su RPHA 12 Mr. Peeks.
-
Se han ido a recorrer 100 000 km en una Guzzi 1000 Stelvio.
-
Marc Chevallier nos lleva a las 24 horas de Barcelona.
-
El fin de una leyenda: la Yamaha R6 se despide.
-
Spidi presenta la chaqueta Tech Armor 2 para disfrutar de la carretera.
-
Actualización de 2027 para los modelos BMW.
-
Rumores sobre la venta de Ducati por parte de Volkswagen: el punto de la situación
-
Yamaha ficha a Martin y Ogura para las dos próximas temporadas.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones