Ficha de la moto Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013 Es hora de enfadarse
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Opinión de los motoristas
presentación de la Z 1000 Special Edition 2013
¿Quieres tu Z 1000 en negro o en verde?
De hecho, un toque de brillo no le vendría nada mal. ¿Un poco de rojo, un poco de blanco y unas llantas de infarto? ¿Hay alguna en stock?
sí, en la Z 1000 Special Edition. A cambio de un bonito billete verde, la roadster gana unas cuantas salpicaduras de color más reivindicativas. En este caso, las llantas pulidas bitono son mucho más llamativas, la base del depósito de combustible recibe una protección roja, el asiento se vuelve más brillante y se añaden algunos toques de blanco en las aletas laterales, el casco y el guardabarros delantero. No hay equipamiento extra del que hablar. Sólo lo suficiente para abrir el apetito antes de despertar a la gran 1043cc y emprender un viaje salvaje.
M.B - Fotos del fabricante
Publicado el 12/10/20
por Greg
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Kawasaki Z 1000 Special Edition (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor grande
- Diseño encore + tranché
- Marco de aluminio
Puntos débiles
- Un diseño muy (demasiado) radical
- Asiento del acompañante
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
11.699€
|
12.299€
|
Seguro
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Modelo comercializado en 2013
Rendimiento
- Máxima velocidad : 240 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 15,50 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.095 mm
- Ancho : 805 mm
- Altura min : 1.085 mm
- Distancia entre ejes : 1.440 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 218 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.043 cc
- 138 CV
- 11,90 mkg
- Relación peso / potencia : aprox. 1.48 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 17.17 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
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Galería de fotos
Milésimas
2013
Segunda mano
Comparar Z 1000 Special Edition con sus competidores
Frente a sus 9 competidoras directas, esta Z 1000 Special Edition ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por el par motor de 11.9 Nm y la velocidad máxima de 240 km/h. Su relación peso/potencia de 1.48 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Aceleración
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
No hay información
BMW K 1300 R 2013
No hay información
Honda CB 1000 R 2013
No hay información
Ducati Streetfighter 848 2013
No hay información
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
No hay información
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
No hay información
Yamaha FZ1 1000 2013
No hay información
KTM SUPERDUKE 990 2013
: 3.3 s
Consumo
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
No hay información
BMW K 1300 R 2013
: 5 l/100km
Honda CB 1000 R 2013
No hay información
Ducati Streetfighter 848 2013
No hay información
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
No hay información
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
No hay información
Yamaha FZ1 1000 2013
No hay información
KTM SUPERDUKE 990 2013
No hay información
Autonomía
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
No hay información
BMW K 1300 R 2013
: 380 km
Honda CB 1000 R 2013
No hay información
Ducati Streetfighter 848 2013
No hay información
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
No hay información
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
No hay información
Yamaha FZ1 1000 2013
No hay información
KTM SUPERDUKE 990 2013
No hay información
Par motor
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
: 11.9 mkg
BMW K 1300 R 2013
: 14 mkg
Honda CB 1000 R 2013
: 10.1 mkg
Ducati Streetfighter 848 2013
: 9.5 mkg
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
: 11.2 mkg
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
: 12.4 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
: 11.4 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
: 11 mkg
Yamaha FZ1 1000 2013
: 10.8 mkg
KTM SUPERDUKE 990 2013
: 10 mkg
Potencia
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
: 138 CV
BMW K 1300 R 2013
: 173 CV
Honda CB 1000 R 2013
: 125 CV
Ducati Streetfighter 848 2013
: 132 CV
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
: 167 CV
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
: 140 CV
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
: 144 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
: 135 CV
Yamaha FZ1 1000 2013
: 150 CV
KTM SUPERDUKE 990 2013
: 122 CV
relación Peso / Potencia
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
: 1.48 kg/CV
*
BMW K 1300 R 2013
: 1.25 kg/CV
Honda CB 1000 R 2013
: 1.62 kg/CV
*
Ducati Streetfighter 848 2013
: 1.28 kg/CV
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
: 1.07 kg/CV
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
: 1.41 kg/CV
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
: 1.27 kg/CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
: 1.51 kg/CV
*
Yamaha FZ1 1000 2013
: 1.29 kg/CV
KTM SUPERDUKE 990 2013
: 1.52 kg/CV
Relación peso / par
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
: 17.17 kg/mkg
*
BMW K 1300 R 2013
: 15.5 kg/mkg
Honda CB 1000 R 2013
: 20.02 kg/mkg
*
Ducati Streetfighter 848 2013
: 17.79 kg/mkg
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
: 15.98 kg/mkg
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
: 15.97 kg/mkg
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
: 16.05 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
: 18.53 kg/mkg
*
Yamaha FZ1 1000 2013
: 17.96 kg/mkg
KTM SUPERDUKE 990 2013
: 18.6 kg/mkg
Velocidad
Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
: 240 km/h
BMW K 1300 R 2013
: unos 260 km/h
Honda CB 1000 R 2013
: unos 240 km/h
Ducati Streetfighter 848 2013
: unos 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 V4 R APRC 2013
: 260 km/h
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2013
: 250 km/h
MV-Agusta Brutale 1090 R 2013
: 265 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2013
: 230 km/h
Yamaha FZ1 1000 2013
: 250 km/h
KTM SUPERDUKE 990 2013
: 230 km/h
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 1000 Special Edition 2013
- ¿Cuál es la potencia del Z 1000 Special Edition?
-
El Z 1000 Special Edition 2013 desarrolla una potencia de 138 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 1000 Special Edition?
-
El par máximo del Z 1000 Special Edition 2013 es de 11,90 mkg.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 1000 Special Edition?
-
El Z 1000 Special Edition 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 1000 Special Edition?
-
El Z 1000 Special Edition 2013 muestra un peso total de 218 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 1000 Special Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 1000 Special Edition 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 1000 Special Edition?
-
El precio del Z 1000 Special Edition 2013 es de 11.699€ en Francia. Se muestra en 12.299€ en Francia con ABS.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Z 1000 Special Edition 2013 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
Novedades
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
Antiguo propietario de una z750 k10 con 24000km sin preocupaciones la z1000 cambia por completo pero mantiene el punch motor Kawa, después en este modelo muchos problemas relacionados con mi moto por lo que un problema de caja tomada en garantía parcial por Kawa para una moto nueva no mola por lo tanto moto Kawa servicio superior Kawa Menos ;-)
Valoración : 4/5 Responder a Kylian11