presentación de la Z 1000 Special Edition 2013
¿Quieres tu Z 1000 en negro o en verde?
De hecho, un toque de brillo no le vendría nada mal. ¿Un poco de rojo, un poco de blanco y unas llantas de infarto? ¿Hay alguna en stock?
sí, en la Z 1000 Special Edition. A cambio de un bonito billete verde, la roadster gana unas cuantas salpicaduras de color más reivindicativas. En este caso, las llantas pulidas bitono son mucho más llamativas, la base del depósito de combustible recibe una protección roja, el asiento se vuelve más brillante y se añaden algunos toques de blanco en las aletas laterales, el casco y el guardabarros delantero. No hay equipamiento extra del que hablar. Sólo lo suficiente para abrir el apetito antes de despertar a la gran 1043cc y emprender un viaje salvaje.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki Z 1000 Special Edition (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor grande
- Diseño encore + tranché
- Marco de aluminio
Puntos débiles
- Un diseño muy (demasiado) radical
- Asiento del acompañante
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
|
11.699€
|
12.299€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2013
Rendimiento
- Máxima velocidad : 240 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 1000 Special Edition 2013
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 15,50 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.095 mm
- Ancho : 805 mm
- Altura min : 1.085 mm
- Distancia entre ejes : 1.440 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 218 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.043 cc
- 138 CV
- 11,90 mkg
- Relación peso / potencia : acerca de 1.48 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 17.17 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar Z 1000 Special Edition con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 1000 Special Edition 2013
- ¿Cuál es la potencia del Z 1000 Special Edition 2013?
-
El Z 1000 Special Edition 2013 desarrolla una potencia de 138 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 1000 Special Edition 2013?
-
El par máximo del Z 1000 Special Edition 2013 es de 11,90 mkg.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 1000 Special Edition 2013?
-
El Z 1000 Special Edition 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 1000 Special Edition 2013?
-
El Z 1000 Special Edition 2013 muestra un peso total de 218 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 1000 Special Edition 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 1000 Special Edition 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 1000 Special Edition 2013?
-
El precio del Z 1000 Special Edition 2013 es de 11.699€ en Francia. Se muestra en 12.299€ en Francia con ABS.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
Antiguo propietario de una z750 k10 con 24000km sin preocupaciones la z1000 cambia por completo pero mantiene el punch motor Kawa, después en este modelo muchos problemas relacionados con mi moto por lo que un problema de caja tomada en garantía parcial por Kawa para una moto nueva no mola por lo tanto moto Kawa servicio superior Kawa Menos ;-)
Valoración : 4/5 Responder a Kylian11