Ficha de la moto Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014 Y por unos dólares más
presentación de la Z 1000 Special Edition 2014
La Z 1000 tiene garra. Es fácil de manejar, tan patinadora como quieras y tan rápida como te apetezca, pero el buque insignia de las roadster de Kawasaki requiere cierta compostura cuando la usas en altas dosis. En cuanto al aspecto, es expresionismo total. Alcanza su punto final de orgullo en esta versión SE. ¿Una edición especial sólo para justificar el color que mejor le sienta a esta Z 1000 fase 4? La píldora de 200 euros es un poco difícil de digerir. Es justo la pera extra que necesitas para vestir a la máquina con los ropajes verdes y grises de una mantis religiosa cibernética. Se agradecería un pequeño tarro de Akra como golosina para justificar el nombre.
técnicamente, no hay nada especial que reseñar, aparte de las novedades asociadas a esta generación de Z: un motor de gama media más potente, una horquilla Showa SFF-BPF con grandes pistones y funciones separadas, menos peso, más vatios y un estilo de conducción emocional: no busques control de tracción ni otros copilotos electrónicos; sólo dispone de ABS (opcional) para ayudar a los frenos. Todo lo demás se deja a la adrenalina y a la mano derecha.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Kawasaki Z 1000 Special Edition (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Potencia y disponibilidad del motor
- Chasis eficiente
- Figura bestial
Puntos débiles
- 200 euros más por color
- Place passager hypersport
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
12.199€
|
12.799€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2014
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 240 km/h
- Consumo promedio : 6,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 262 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Kawasaki Z 1000 Special Edition 2014
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.045 mm
- Ancho : 790 mm
- Altura min : 1.055 mm
- Distancia entre ejes : 1.435 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 220 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 122 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.043 cc
- 142 CV a 10.000 r/min
- 11,30 mkg a 7.300 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 1.44 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 18.16 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS en option
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2014
Segunda mano
Comparar Z 1000 Special Edition con sus competidores
Frente a sus 9 competidoras directas, esta Z 1000 Special Edition ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la autonomía de 262 km y el consumo medio de 6.5 l/100km. Su relación peso/par de 18.16 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 1000 Special Edition 2014
- ¿Cuál es la potencia del Z 1000 Special Edition?
-
El Z 1000 Special Edition 2014 desarrolla una potencia de 142 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 1000 Special Edition?
-
El par máximo del Z 1000 Special Edition 2014 es de 11,30 mkg a 7.300 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 1000 Special Edition?
-
El Z 1000 Special Edition 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 1000 Special Edition?
-
El Z 1000 Special Edition 2014 muestra un peso total de 220 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del Z 1000 Special Edition?
-
El consumo medio se estima en 6,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 1000 Special Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 1000 Special Edition 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 1000 Special Edition?
-
El precio del Z 1000 Special Edition 2014 es de 12.199€ en Francia. Se muestra en 12.799€ en Francia con ABS.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Z 1000 Special Edition 2014 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
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