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Ficha de la moto KawasakiW 800 Edition Speciale 2014 El cítrico del tiempo

Naked
Foto del Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014

presentación de la W 800 Edition Speciale 2014

una máquina neo-retro muy bonita, la W 800 también está disponible en una librea Edición Especial.
Espera, tómatelo con calma, no nos estamos entusiasmando. Nada de equipamiento especial, horquillas invertidas o piezas de competición, solo un nuevo color. El color de 2014 no es tan llamativo como el negro y dorado de la primera Edición Especial, pero tiene una pátina seductora. Un profundo color negro adorna la máquina, con unas gotas de naranja de gran efecto. Sólo las piezas cromadas y las llantas escapan a la capa oscura que cubre la mayor parte de la máquina. Las ruedas de radios también son negras. El engranaje cónico, las aletas de la culata pulidas, el elegante rótulo "800 SPECIAL EDITION", los ribetes naranjas del asiento, etc. están ahí para el recuerdo.

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este color está disponible por unos euros más que la W 800 estándar. Después, sólo queda pasear tranquilamente al alegre ritmo de los 48 CV del bicilíndrico en paralelo. Ni deportividad, ni brutalidad, ni ansiedad, sólo encanto y un poco de diversión para terminar.

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Kawasaki W 800 Edition Speciale (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira
  • Motor
  • Ciclo parcial

Puntos débiles

  • Guidons trop grands
  • Silla de montar un poco firme

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
8.899€

Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2012 2013 2014 2015 2016

Reemplaza a la W 800 Edition Speciale 2013

Foto del W 800 Edition Speciale 2013
W 800 Edition Speciale 2013

Rendimiento

Ficha técnica Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 790 mm
Largo : 2.180 mm
Ancho : 790 mm
Altura min : 1.075 mm
Distancia entre ejes : 1.465 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 216 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 39 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 105 mm
Frenado de tambor Ø 160 mm
Rueda trasera : 130 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar
Motor
dos cilindros Vertical , 4 tiempos
Inyección Ø 34 mm
Refrigeración : por aire
1 ACTO
4 válvulas por cilindro
773 cc
48 CV a 7.000 r/min
6,40 mkg a 2.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 4.24 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 31.79 kg/mkg
Compresión : 8.4 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2016

2015

2014

2013

2012

Comparar W 800 Edition Speciale con sus competidores

Consumo

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 5,50 l/100km
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 4,90 l/100km

Autonomía

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 255 km
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 162 km

Par motor

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 6.4 mkg
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 9.8 mkg

Potencia

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 48 CV
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 67 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 4.24 kg/CV *
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 3.66 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 31.79 kg/mkg *
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : 25 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki W 800 Edition Speciale 2014 : 180 km/h en el reloj
Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER Forty Eight 2014 : unos 170 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

cher
francés choubidou Modelo 2012
compré esta moto en la suberb deumerant, buen motor, boca cojonuda, fácil, entrañable, un sonido hummmm delicioso, pero me deshice de ella : ¡¡¡no frena!!! en comparación mi scoter de 2500 euros tiene acoplada la frenada mucho mejor. venga señor Kawa ponga un segundo disco de freno delante y otro detrás y saco tajada aunque suba un poco el precio. Valoración : 3/5
francés ARMAND57 Modelo 2012
esta moto es extra-ordinario en su categoría en mi opinión, a partir de 2011 CON 23000 km sin ningún problema, sin gastos, excepto el cambio de aceite hecho por mí mismo, pronto neumático trasero, ver pastillas de freno delanteras, qué felicidad !!! recomiendo esta moto !!! no es necesariamente una moto de viejo !!! aunque !!! tengo 70 BOLAS !!! Valoración : 5/5
francés NONOCHE Modelo 2012
magnífico , pero 300 ? más ....
la linea W CUP esta disponible , pero el precio es prohibitivo , lastima .
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el W 800 Edition Speciale 2014

¿Cuál es la potencia del W 800 Edition Speciale 2014?
El W 800 Edition Speciale 2014 desarrolla una potencia de 48 CV
¿Cuál es el par motor del W 800 Edition Speciale 2014?
El par máximo del W 800 Edition Speciale 2014 es de 6,40 mkg a 2.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del W 800 Edition Speciale 2014?
El W 800 Edition Speciale 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h en el reloj en circuito.
¿Cuál es el peso del W 800 Edition Speciale 2014?
El W 800 Edition Speciale 2014 muestra un peso total de 216 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del W 800 Edition Speciale 2014?
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del W 800 Edition Speciale 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el W 800 Edition Speciale 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del W 800 Edition Speciale 2014?
El precio del W 800 Edition Speciale 2014 es de 8.899€ en Francia