Ficha de la moto KawasakiVERSYS 650 TOURER Plus 2015 De la mañana a la noche
presentación de la VERSYS 650 TOURER Plus 2015
Estás tentado por la Kawasaki 650 Versys Tourer edition, pero te falta algo para completar el paquete. Perfecto, porque la Tourer Plus es justo lo que necesitas... Más información. ¿Qué añades a las maletas, los protectores de manos y otros accesorios? Un indicador de marcha engranada y un par de luces adicionales. Pequeños caprichos que agradecerás discretamente cuando recorras kilómetros y kilómetros. Una burbuja alta habría sido un buen detalle, para mejorar aún más tus capacidades viajeras. Sólo queda confiar en esta nueva versión de la Versys 650, más apta para la carretera, más eficiente y más dinámica en su diseño.
contenido del pack Versys 'Tourer +' :
- Kit de fijación de bolsas
- 2 alforjas de 28 litros
- Sistema de cierre de alforjas 'One Key
- Tapas de alforjas
- Adhesivos para alforjas
- Interior de las alforjas
- Luces adicionales
- Protección depósito de combustible
- Indicador de marcha
- Soporte protector de manos
- Guardamanos de plástico
M.B - Soportes del fabricante
por Greg
Compartir
puntos clave Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus (2015) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Diseño más dinámico
- Aumento de los siniestros
- Aspectos más prácticos
- Equipaje de largo recorrido
Puntos débiles
- Aumento de peso
- Sin sillín de confort
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
8.599€
|
8.999€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Kawasaki VERSYS 650 TOURER Plus 2015
- Chasis
- Marco : diamante tubular de acero
- Déposito : 21 litros
- Altura del asiento : 840 mm
- Largo : 2.165 mm
- Ancho : 840 mm
- Altura min : 1.400 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 214 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 145 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 69 CV a 8.500 r/min
- 6,50 mkg a 7.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.84 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 30.18 kg/mkg
- Compresión : 10.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS en option
- Información práctica
Galería de fotos
Milésimas
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Segunda mano
Comparar VERSYS 650 TOURER Plus con sus competidores
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el VERSYS 650 TOURER Plus 2015
- ¿Cuál es la potencia del VERSYS 650 TOURER Plus 2015?
-
El VERSYS 650 TOURER Plus 2015 desarrolla una potencia de 69 CV
- ¿Cuál es el par motor del VERSYS 650 TOURER Plus 2015?
-
El par máximo del VERSYS 650 TOURER Plus 2015 es de 6,50 mkg a 7.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del VERSYS 650 TOURER Plus 2015?
-
El VERSYS 650 TOURER Plus 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del VERSYS 650 TOURER Plus 2015?
-
El VERSYS 650 TOURER Plus 2015 muestra un peso total de 214 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del VERSYS 650 TOURER Plus 2015?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el VERSYS 650 TOURER Plus 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 840 mm.
- ¿Cuál es el precio del VERSYS 650 TOURER Plus 2015?
-
El precio del VERSYS 650 TOURER Plus 2015 es de 8.599€ en Francia. Se muestra en 8.999€ en Francia con ABS.
Novedades
-
¿Cómo elegir un casco de motocross?
-
Tecnología Bose en los intercomunicadores Sena.
-
Talla Triple XL y acabado Carbon Mat para el casco HJC F100.
-
BMW celebra el 50.º aniversario de la serie RS.
-
Brembo lanza su pinza GP4-MotoGP, la herramienta de competición.
-
Un nuevo impulso para la Yamaha R9 con SC-Project
-
¿Cómo elegir los guantes de moto según la temporada y el tipo de uso?
-
TVS: el gigante enano ante la pequeña puerta de Europa.
-
Top Block se encarga de la V-Strom 800DE y de su protección.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión