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Ficha de la moto KawasakiVERSYS 1000 TOURER 2017 Long Travel, como dicen los americanos

Trail
Foto del Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017

presentación de la VERSYS 1000 TOURER 2017

Los maxi-trailers, cuyo clan atrae todas las miradas, se han convertido en los SUV del mundo de la moto. Han conservado cierto perfil trail, pero su pasión ya no son los senderos ni las travesías. Con la excepción de un puñado de máquinas, estas imponentes motos se contentan con subir un bordillo o asfaltar una polvorienta carretera cuando la aventura les llama. Lo suyo es la carretera abierta. Y la Kawasaki 1000 Versys juega justo en este nicho, con una apreciable inclinación dinámica. Con la serie Tourer, ofrece pequeños extras para que el equipo pueda marcharse un fin de semana largo.

con este pack, el depósito queda protegido de las cremalleras y de las caídas imponderables (llaves, cambio, teléfono, asteroides..) con un juego de pegatinas transparentes. Los protectores de manos limitan los efectos del frío y las inclemencias del tiempo, al tiempo que realzan el aspecto trail. Sobre todo, los maleteros te permitirán llevar tus pertenencias para el viaje, una botella de Apremont y un Rebloch' para un picnic. Las maletas tienen una capacidad de 28 litros cada una y se pueden abrir con la llave de contacto. Se incluye un juego de 2 alforjas interiores de 27 litros para proporcionar protección adicional a los efectos personales. Este pack Tourer incluye

- Kit de fijación de bolsas
- 2 alforjas de 28 litros
- Sistema de cierre de alforjas "una llave
- Tapas de alforja
- Adhesivos para alforjas
- Interiores de alforjas
- Soporte protector de manos
- Protectores de plástico
- Protector de depósito

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 1Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 1
Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 2Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 2Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 3Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 3Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 4Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 4Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 5Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 5Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 6Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 - 6

ahora que ya has metido en la maleta el jersey, las bermudas, las chanclas y las manoplas, sólo te queda escaparte con la alegría del motor de 120 CV, respaldado por el control de tracción y los modos de conducción. Desde el principio, a la Versys 1000 le gusta rodar de forma dinámica, y su restyling le da mucho más sex appeal. Si buscas aún más equipamiento, hay otras dos versiones en la gama: la Tourer + con luces adicionales e indicador de marcha engranada, y la Grand Tourer, que añade un baúl, protectores de cárter y casi la mitad del catálogo de accesorios.

M.B - Medios del fabricante

puntos clave Kawasaki VERSYS 1000 TOURER (2017) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Un aspecto más dinámico
  • Muchas pequeñas mejoras
  • Capacidad de transporte

Puntos débiles

  • Sin cambios importantes
  • Mayor peso
  • Pas de cardan

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
14.099€

Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2015 2016 2017 2018

Reemplaza a la VERSYS 1000 TOURER 2016

Foto del VERSYS 1000 TOURER 2016
VERSYS 1000 TOURER 2016

Rendimiento

Ficha técnica Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017

Chasis
Marco : Doble viga de aluminio
Déposito : 21 litros
Altura del asiento : 840 mm
Largo : 2.240 mm
Ancho : 895 mm
Altura entre 1.400 mm y 1.465 mm
Distancia entre ejes : 1.520 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 254 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 150 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección Ø 38 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.043 cc
120 CV a 9.000 r/min
10,40 mkg a 7.500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.97 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 22.71 kg/mkg
Compresión : 10.3 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de série
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

Milésimas

2018

2017

2016

2015

Comparar VERSYS 1000 TOURER con sus competidores

Aceleración

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 No hay información
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 No hay información
Ducati 950 Multistrada 2017 No hay información
BMW R 1200 GS 2017 : 3.6 s
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 No hay información
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 No hay información

Consumo

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 No hay información
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 4,80 l/100km
Ducati 950 Multistrada 2017 : 5,40 l/100km
BMW R 1200 GS 2017 : 4,96 l/100km
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 6,20 l/100km
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 5,10 l/100km

Autonomía

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 No hay información
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 417 km
Ducati 950 Multistrada 2017 : 370 km
BMW R 1200 GS 2017 : 403 km
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 347 km
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 392 km

Par motor

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 : 10.4 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 11.9 mkg
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 10.3 mkg
Ducati 950 Multistrada 2017 : 9.8 mkg
BMW R 1200 GS 2017 : 12.7 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 12.8 mkg
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 12.5 mkg

Potencia

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 : 120 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 112 CV
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 101 CV
Ducati 950 Multistrada 2017 : 113 CV
BMW R 1200 GS 2017 : 125 CV
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 129 CV
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 139 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 : 1.97 kg/CV *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 2.12 kg/CV *
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 2.13 kg/CV *
Ducati 950 Multistrada 2017 : 1.81 kg/CV
BMW R 1200 GS 2017 : 1.95 kg/CV
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 1.99 kg/CV *
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 1.76 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 : 22.71 kg/mkg *
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : 19.97 kg/mkg *
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : 20.86 kg/mkg *
Ducati 950 Multistrada 2017 : 20.82 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2017 : 19.21 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 20.06 kg/mkg *
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 19.52 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2017 : unos 220 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2017 : unos 200 km/h
Suzuki DL 1000 V-STROM 2017 : unos 200 km/h
Ducati 950 Multistrada 2017 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2017 : 200 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2017 : 200 km/h
Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2017 : 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

Versys 1000 2016 depuis 6 mois
Compré esta Versys hace 6 meses después de 6 años con una ZZR 1000, y estoy disfrutando de ella, aunque es pesada, con par, super suave y cómoda. Me encanta, pero eso es probablemente debido a mi edad, que tengo más de 60 años Valoración : 5/5
Chaine de distribution
francés patrickseiller Modelo 2016
¿Cuántos kilómetros es necesario sustituir la cadena de distribución y a qué precio? Valoración : 4/5
francés patrickseiller
Es una pena que la transmisión siga siendo por cadena Valoración : 4/5
Lo conduzco desde hace 2 meses y es un auténtico placer conducirlo, agradable y cómodo con una suspensión perfecta para mi estilo de conducción. Sin entrar a competir con los deportivos, empuja fuerte y traza muy bien las curvas, no reniega de sus orígenes. La he rodado a 4.000 rpm y he repostado a los 367 km con 2,5 litros que le quedaban a la moto sin ningún equipamiento (depósito de 21 litros), lo que no está nada mal. En cuanto a la transmisión, personalmente prefiero una buena cadena que cuesta mucho menos que un cardan, al contrario de lo que se dice (a prueba de pinchazos), cuando surgen problemas con gastos que te cuestan un ojo de la cara. Eso sí, tengo una crítica a los plásticos baratos y al asiento no regulable. Es una gran moto, polivalente y potente, y no me arrepiento de haberla comprado Valoración : 4/5
Pffff, todavía no hay cardán, es una verdadera molestia. Valoración : 3/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el VERSYS 1000 TOURER 2017

¿Cuál es la potencia del VERSYS 1000 TOURER 2017?
El VERSYS 1000 TOURER 2017 desarrolla una potencia de 120 CV
¿Cuál es el par motor del VERSYS 1000 TOURER 2017?
El par máximo del VERSYS 1000 TOURER 2017 es de 10,40 mkg a 7.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del VERSYS 1000 TOURER 2017?
El VERSYS 1000 TOURER 2017 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del VERSYS 1000 TOURER 2017?
El VERSYS 1000 TOURER 2017 muestra un peso total de 254 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del VERSYS 1000 TOURER 2017?
Para garantizar una buena accesibilidad, el VERSYS 1000 TOURER 2017 ofrece una altura mínima del sillín de 840 mm.
¿Cuál es el precio del VERSYS 1000 TOURER 2017?
El precio del VERSYS 1000 TOURER 2017 es de 14.099€ en Francia