Ficha de la moto KawasakiZ 900 RS Performance 2018 Gruñido emocional
presentación de la Z 900 RS Performance 2018
Un legado... Sí, pero una herencia pesada de llevar. Adoptar los códigos y los colores de la Z1 es una fuerte llamada a la nostalgia. La Z 900 RS tiene que demostrar que es digna de ello, capaz de proporcionar placer de conducción para todos, satisfacer la curiosidad de los revival-boys, soportar algunas ocurrencias y parecer más una RS que una Z 900. En términos de estilo, el ejercicio es un éxito.
En términos de disfrute, el 4 cilindros sabe cómo deleitar al usuario. Potencia, respuesta, un tacto más suave y menos ronco que el de la streetfighter, y para esta edición Performance, las aguerridas voces de un escape más expresivo. Kawasaki ha seguido confiando en los escapes eslovenos montando un Akrapovic S-K9SO5-HBAVTBL. Una hermosa pieza de titanio que se funde con el espíritu vintage de la Z. El extra es una ganancia de peso y potencia de 1 caballo y una décima de mkg - anecdótico, pero es el sonido y la calidad del Akra lo que destacará.
El Pack Performance para la Kawa Z 900 RS hace algo más que añadir un silenciador. Cuida el motor con un par de protectores del cárter. El depósito de combustible también está protegido por una pequeña almohadilla de gel autoadhesiva.
El equipamiento tiene un precio, ciertamente más atractivo que las piezas individuales. Pero añadido al ya elevado precio de la RS, es una idea aleccionadora. Salvo que cuando uno tiene ganas de algo, rara vez tiene ganas de algo.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Compartir
puntos clave Kawasaki Z 900 RS Performance (2018) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Hermosa declinación
- Motor entusiasta
- Sonido Akra
Puntos débiles
- Premio Barker
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
13.049€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 220 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 900 RS Performance 2018
- Chasis
- Marco : Bastidor tubular de acero
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 835 mm
- Largo : 2.100 mm
- Ancho : 865 mm
- Altura min : 1.150 mm
- Distancia entre ejes : 1.470 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 215 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 140 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 36 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 948 cc
- 111 CV a 8.500 r/min
- 10 mkg a 6.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.8 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 20.02 kg/mkg
- Compresión : 10.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Galería de fotos
Milésimas
2021
2020
2019
2018
Segunda mano
Comparar Z 900 RS Performance con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 900 RS Performance 2018
- ¿Cuál es la potencia del Z 900 RS Performance 2018?
-
El Z 900 RS Performance 2018 desarrolla una potencia de 111 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 900 RS Performance 2018?
-
El par máximo del Z 900 RS Performance 2018 es de 10 mkg a 6.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 900 RS Performance 2018?
-
El Z 900 RS Performance 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 900 RS Performance 2018?
-
El Z 900 RS Performance 2018 muestra un peso total de 215 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 900 RS Performance 2018?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 900 RS Performance 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 900 RS Performance 2018?
-
El precio del Z 900 RS Performance 2018 es de 13.049€ en Francia
Novedades
-
Vroom GPS: el Waze para motos, 100 % gratuito y sin suscripción
-
¿Cómo elegir un casco de motocross?
-
Tecnología Bose en los intercomunicadores Sena.
-
Talla Triple XL y acabado Carbon Mat para el casco HJC F100.
-
BMW celebra el 50.º aniversario de la serie RS.
-
Brembo lanza su pinza GP4-MotoGP, la herramienta de competición.
-
Un nuevo impulso para la Yamaha R9 con SC-Project
-
¿Cómo elegir los guantes de moto según la temporada y el tipo de uso?
-
TVS: el gigante enano ante la pequeña puerta de Europa.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones
Me gustaba mucho mi Suzuki SV 650, que era un poco baja para mi altura de 89 metros, pero la Z900 RS es lo que soñaba y miraba cuando me quedaba corta, y ahora puedo decir: la espera ha merecido la pena.
Cómoda, tranquilizadora, un sonido de motor y escape soberbios, única sombra en la foto, la parte de almacenaje bajo el asiento, casi nula y poco práctica. Valoración : 4/5 Responder a Mistral189
Su mayor defecto es el precio, que no es barato Valoración : 5/5 Responder a DANACASO