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Ficha de la moto KTM125 EXC 6 days 2014 Introducción a la prueba

Enduro
Foto del KTM 125 EXC 6 days 2014

presentación de la 125 EXC 6 days 2014

La KTM 125 EXC 6 Days está LISTA PARA COMPETIR en el campeonato de enduro más importante del mundo, el famoso "International Six Days Enduro". Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no es sólo un reto para el piloto. La 125 EXC Six Days 2014 puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. KTM 125 EXC Six Days: la única moto auténtica con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica. Ninguna otra marca se acerca a KTM en el terreno off-road. Esto queda demostrado en una de las mayores competiciones de enduro del mundo: los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE), que cada año acogen a más de 500 pilotos de enduro de 30 países en un intento por hacerse con el título de campeón del mundo por equipos. Es una carrera de enduro maratoniana que lleva al límite tanto a las motos como a los pilotos. Por eso, cada año, más de la mitad de los participantes montan nuestras motos austriacas. Para la temporada 2013, la carrera de seis días tendrá lugar en la isla italiana de Cerdeña. No hay lugar para el compromiso para aquellos que quieran llegar a la meta en este terreno exigente y pedregoso. Con sus nuevos modelos Six Days, KTM ofrece máquinas probadas y robustas que están preparadas para afrontar los retos de esta competición extremadamente difícil.

hORQUILLA TELESCÓPICA

Los modelos KTM Six Days están equipados con una horquilla 4CS de 48 mm con cartucho cerrado de WP Suspension. Esta tecnología patentada WP de 4 cámaras (4CS) no sólo ofrece ventajas decisivas en términos de respuesta y consistencia de la amortiguación, sino que también es más ligera y mucho más fácil de mantener que los modelos convencionales de cartucho cerrado. El modelo del año 2014 ha adoptado un ajuste ligeramente más rígido, orientado a los deportes, para dar a la horquilla aún más reserva en pistas extremadamente bacheadas. Con unos pocos clics, puede ajustar fácilmente la configuración para adaptarse a la pista y al piloto, justo en la parte superior de la horquilla: compresión en el lado izquierdo, rebote en el derecho - otra ventaja de la tecnología 4CS.

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pUNTAS DE HORQUILLA

Coronas de horquilla meticulosamente elaboradas, fresadas a partir de material macizo: no sólo tienen un aspecto magnífico con su anodizado naranja, sino que también están diseñadas para optimizar la respuesta y la consistencia de la amortiguación de la nueva horquilla. Para el modelo del año 2014, la corona inferior de la horquilla incorpora nuevos puntos de atornillado para el nuevo guardabarros delantero.

rUEDAS DE ALTA CALIDAD

Las llantas de alta calidad GIANT de aluminio 7050 extremadamente robusto con la exclusiva marca Six Days y bujes fresados CNC son de serie en todos los modelos KTM-Six Days. Los neumáticos MAXXIS FIM proporcionan un excelente agarre, un manejo preciso y una larga vida útil. Y otra característica de serie en las Six Days: la corona Supersprox de dos componentes con dientes de acero superresistentes y núcleo de aluminio.

fRENOS

Los frenos Brembo de alta tecnología son de serie en las motos off-road de KTM desde hace mucho tiempo, con los ligeros frenos de disco Wave para un rendimiento de frenada óptimo. El modelo del año 2014 incorpora una nueva cámara de freno con un nuevo depósito compensador, un diámetro de pistón más pequeño y una nueva maneta con cinemática optimizada. Gracias a esto y a las pastillas de freno sinterizadas (Toyo B169), el rendimiento y la dosabilidad del freno delantero se han mejorado aún más de forma significativa.

rEGLAJES DE SUSPENSIÓN PERSONALIZADOS

Cada modelo tiene su propio reglaje de suspensión individual, perfectamente adaptado a su peso y motor. en la parte trasera, un amortiguador PDS con conexión directa por encima del basculante. Una amplia gama de ajustes de amortiguación de rebote de la horquilla y amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed vienen de serie con KTM.

mARCO

El moderno diseño del bastidor de la 125 EXC Six Days, fabricado con secciones tubulares ligeras de cromo-molibdeno de alta resistencia, combina la máxima rigidez longitudinal con una óptima rigidez torsional. El resultado es una buena manejabilidad y una dirección precisa, así como una excelente estabilidad de marcha. El nuevo bastidor no sólo brilla con sus nuevos colores, sino que también establece claramente nuevos estándares en términos de peso y estabilidad.

bRAZO ÚNICO

El basculante de aluminio fundido se ha diseñado utilizando software de cálculo y simulación de última generación; el diseño y el grosor de las paredes garantizan un peso mínimo para una resistencia óptima y una flexión perfectamente definida. Para el modelo del año 2014, los ingenieros han mejorado la guía de la cadena para una mayor fiabilidad y un peso reducido.

cAJA DE AIRE

La caja de aire de la KTM 125 EXC Six Days proporciona el máximo flujo de aire a la vez que repele la mayor cantidad posible de polvo o salpicaduras. El filtro Twin-Air puede sustituirse en unos 15 segundos, sin herramientas. Absolutamente LISTA PARA COMPETIR.

mOTOR

El motor incorpora una nueva caja de cambios con válvulas Boyesen High-Performance. Estas nuevas características han optimizado el rendimiento y mejorado la capacidad de respuesta. Otra mejora es una nueva micrografía del pistón y un reglaje adaptado del carburador. Los nuevos desarrollos hacen que la 125 EXC sea aún más robusta.

cARROCERÍA

La KTM 125 EXC Six Days presenta un carenado ergonómicamente delgado con excelentes puntos de contacto entre piloto y máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. El modelo del año 2014 brilla con gráficos modificados en 2013 con los colores de los ISDE de Alemania.

gUIDON

La 125 EXC Six Days está equipada con manillar cónico Neken fabricado en una aleación de aluminio muy sólida. El probado sistema KTM permite fijar el manillar en cuatro posiciones a elegir. El modelo 2014 incorpora nuevos paramanos fabricados en robusto plástico bicomponente para una protección más eficaz de las manos. La nueva cubierta de embrague Brembo® se ha adaptado para que haga juego con el aspecto de la cubierta de freno.

eQUIPAMIENTO SIX DAYS

- Horquilla de cartucho cerrado WP Suspension 4CS con ajuste reelaborado
- Cuadro con revestimiento naranja de alta calidad y gráficos de competición
- Nuevas coronas de horquilla fresadas, anodizadas en naranja
- Manillar anodizado negro con logotipo Six Days
- Corona Supersprox bicomponente con dientes de acero y núcleo de aluminio
- Disco de freno trasero macizo (sin ranuras ni orificios)
- Sillín Camel SXS con núcleo de espuma optimizado
- Soporte de motor
- Protector de radiador
- Protector de escape de carbono
- Silenciador Six Days anodizado (antracita) y logotipo Six Days
- Ruedas con llantas GIANT de alta calidad anodizadas en negro con logotipo Six Days y radios negros
- Eje delantero intercambiable
- Protector de radiador naranja
- Guía cadena naranja
- Nuevo tacómetro MAE
- Decoración exclusiva Six Days

Crédito de la noticia: KTM
Crédito de la foto: KTMimages

puntos clave KTM 125 EXC 6 days (2014) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
7.900€

Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2012 2013 2014 2015 2016

Reemplaza a la 125 EXC Six Days 2013

Foto del 125 EXC Six Days 2013
125 EXC Six Days 2013

Ficha técnica KTM 125 EXC 6 days 2014

Chasis
Marco : Bastidor tubular central de acero al cromo-molibdeno
Déposito : 9,50 litros
Altura del asiento : 960 mm
Distancia entre ejes : 1.471 mm
Peso en seco : 94 kg
Tren delantero
Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 292 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 80 / 100 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador WP, recorrido : 335 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 120 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Motor
monocilíndrico , 2 tiempos
Carburador Ø 36 mm
Refrigeración : liquido
124,80 cc
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2016

2015

2014

2013

2012

Comparar 125 EXC 6 days con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

trop chere
francés orthopter Modelo 2016
la maquina en si es excelente pero el precio de una 125 exc es una locura ktm deberia revisar seriamente este precio si no quiere que esta consesion desaparezca cosa que ya esta ocurriendo

Valoración : 5/5
ktm
quiero cambiar mi yz125 40cv necesito ver la potencia de la ktm Valoración : 3/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 EXC 6 days 2014

¿Cuál es el peso del 125 EXC 6 days 2014?
El 125 EXC 6 days 2014 muestra un peso en seco de 94 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 EXC 6 days 2014?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 EXC 6 days 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 960 mm.
¿Cuál es el precio del 125 EXC 6 days 2014?
El precio del 125 EXC 6 days 2014 es de 7.900€ en Francia