Ficha de la moto KTM300 EXC 6 days 2014 Un ôgre al ataque

La enduro de 2 tiempos definitiva de KTM, la 300 EXC, está LISTA PARA COMPETIR en la mayor competición de enduro del mundo, los famosos "Seis Días Internacionales de Enduro". Seis días seguidos, más de mil kilómetros de terreno, 40 horas sobre el sillín: no es sólo un reto para el piloto. La KTM 300 EXC puede prepararse con toda una gama de accesorios de alta gama para esta carrera excepcionalmente dura, en cuya salida, cada año, la mitad de los pilotos apuestan por KTM. 300 EXC Six Days - la única moto auténtica con el chasis naranja del equipo KTM de fábrica. Ninguna otra marca se acerca a KTM en el terreno off-road. Esto queda demostrado en una de las mayores competiciones de enduro del mundo: los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE), que cada año acogen a más de 500 pilotos de enduro de 30 países en un intento por hacerse con el título de campeón del mundo por equipos. Es una carrera de enduro maratoniana que lleva al límite tanto a las motos como a los pilotos. Por eso, cada año, más de la mitad de los participantes montan nuestras motos austriacas. Para la temporada 2013, la carrera de seis días tendrá lugar en la isla italiana de Cerdeña. No hay lugar para el compromiso para aquellos que quieran llegar a la meta en este terreno exigente y pedregoso. Con sus nuevos modelos Six Days, KTM ofrece máquinas robustas y probadas que están preparadas para afrontar los retos de esta durísima competición.

carenado

La KTM 300 EXC Six Days incorpora un carenado ergonómicamente delgado con excelentes puntos de contacto entre piloto y máquina. Ofrece una libertad de movimientos ilimitada. El año de modelo 2014 brilla con gráficos modificados en 2013 con los colores de los ISDE de Alemania.

manillar

La 300 EXC Six Days está equipada con manillar cónico Neken fabricado en una aleación de aluminio muy sólida. El probado sistema KTM permite fijar el manillar en cuatro posiciones a elegir. El modelo 2014 incorpora nuevos paramanos fabricados en robusto plástico bicomponente para una protección más eficaz de las manos. La nueva cubierta de embrague Brembo se ha adaptado para que haga juego con el aspecto de la cubierta de freno.

ajustes de suspensión personalizados

Cada modelo tiene un reglaje de suspensión individual, perfectamente adaptado al peso y al motor. en la parte trasera, un amortiguador PDS con conexión directa por encima del basculante. Una amplia gama de ajustes de amortiguación de rebote de la horquilla, así como amortiguación de compresión Highspeed y Lowspeed, vienen de serie con KTM.

bastidor

El moderno diseño del bastidor de la 300 EXC Six Days, fabricado con perfiles tubulares ligeros de cromo-molibdeno de alta resistencia, combina la máxima rigidez longitudinal con una óptima rigidez torsional. El resultado es una buena manejabilidad y una dirección precisa, así como una excelente estabilidad de marcha. El nuevo bastidor no sólo brilla con sus nuevos colores, sino que también establece claramente nuevos estándares en términos de peso y estabilidad.

basculante

El basculante de aluminio fundido se ha diseñado utilizando software de cálculo y simulación de última generación; el diseño y el grosor de las paredes garantizan un peso mínimo para una resistencia óptima y una flexión perfectamente definida. Para el modelo del año 2014, los ingenieros han mejorado la guía de la cadena para una mayor fiabilidad y un peso reducido.

horquilla telescópica

Los modelos KTM Six Days están equipados con una horquilla 4CS de 48 mm con cartucho cerrado de WP Suspension. Esta tecnología patentada WP de 4 cámaras (4CS) no sólo ofrece ventajas decisivas en términos de respuesta y consistencia de la amortiguación, sino que también es más ligera y mucho más fácil de mantener que los modelos convencionales de cartucho cerrado. El modelo del año 2014 ha adoptado un ajuste ligeramente más rígido, orientado a los deportes, para dar a la horquilla aún más reserva en pistas extremadamente bacheadas. Con unos pocos clics, puede ajustar fácilmente la configuración para adaptarse a la pista y al ciclista, justo en la parte superior de la horquilla: compresión en el lado izquierdo, rebote en el derecho - otra ventaja de la tecnología 4CS.

corona de la horquilla

Coronas de horquilla meticulosamente elaboradas, fresadas a partir de materiales sólidos: no sólo tienen un aspecto extraordinario con su anodizado naranja, sino que también están diseñadas para optimizar la respuesta y la uniformidad de la amortiguación de la nueva horquilla. Para el modelo del año 2014, la corona inferior de la horquilla incorpora nuevos puntos de atornillado para el nuevo guardabarros delantero.

ruedas de alta calidad

Las llantas de alta calidad GIANT de aluminio 7050 extremadamente robusto con la exclusiva marca Six Days y bujes fresados CNC son de serie en todos los modelos KTM-Six Days. Los neumáticos MAXXIS FIM proporcionan un excelente agarre, un manejo preciso y una larga vida útil. Y otra característica estándar en las Six Days: la corona Supersprox de dos componentes con dientes de acero superresistentes y núcleo de aluminio.

frenos

Los frenos Brembo de alta tecnología llevan mucho tiempo siendo estándar en las motos off-road de KTM, con frenos de disco Wave ligeros para un rendimiento de frenada óptimo. El modelo del año 2014 incorpora una nueva cámara de freno con un nuevo depósito de compensación, un diámetro de pistón más pequeño y una nueva maneta con cinemática optimizada. Gracias a esto y a las pastillas de freno sinterizadas (Toyo B169), el rendimiento y la dosabilidad del freno delantero se han mejorado significativamente.

airbox

La caja de aire de la KTM 300 EXC Six Days ofrece el máximo flujo de aire a la vez que repele la mayor cantidad posible de polvo y salpicaduras. El filtro Twin-Air puede sustituirse en unos 15 segundos, sin herramientas. Absolutamente "READY TO RACE".

arranque eléctrico

La KTM 300 EXC Six Days está equipada con un motor de arranque eléctrico. Esto facilita el arranque de tu enduro, sean cuales sean las condiciones. Gracias al montaje longitudinal patentado sobre el encendido, el compacto motor de arranque está óptimamente protegido, ofreciendo una ventaja decisiva fuera de la carretera.

curva de encendido ajustable

Simplemente enchufando o desenchufando un conector, puedes elegir entre la curva de encendido estándar y una variante "más suave" para la KTM 300 EXC Six Days. Para una mayor comodidad, hay disponible un interruptor a través del programa PowerParts.

motor optimizado

El motor incorpora un nuevo tren de válvulas con válvulas Boyesen High-Performance. Estas nuevas características han optimizado el rendimiento y mejorado la capacidad de respuesta. La curva de encendido y la culata se han optimizado y adaptado al reglaje del carburador. Los nuevos desarrollos hacen que la 300 EXC Six Days sea aún más fácil de manejar.

entrega de potencia constante

La potencia es abundante a bajas revoluciones y se distribuye uniformemente en toda la gama de revoluciones. Los diferentes muelles permiten adaptar individualmente el control del escape. Así, cada uno puede adaptar la potencia de su EXC a sus necesidades (con la opción de elegir una de las dos curvas de encendido) de "suave" a "agresiva" en cuestión de segundos. Y la caja de cambios de válvulas de la 300 EXC Six Days mejora claramente la respuesta del acelerador a la vez que proporciona una distribución más uniforme de la potencia.

culata

El modelo del año 2014 incorpora una nueva culata con una cámara de combustión optimizada y más eficiente y una respuesta mejorada en el rango medio. El resultado es una mejor entrega de potencia y un manejo optimizado. El modelo 2014 también está equipado con una batería más potente para un arranque más fiable.

potencia y peso del motor

La tecnología relativamente sencilla del motor de dos tiempos tiene ventajas innegables, como su elevada potencia por litro y su bajo peso. Gracias a las últimas modificaciones, la KTM 300 EXC Six Days es prácticamente imbatible en términos de relación potencia-peso. El resultado: unas prestaciones inigualables y una manejabilidad excepcional.

equipamiento Six Days

- Horquilla de cartucho cerrado WP Suspension 4CS con ajuste renovado
- Cuadro con revestimiento naranja de alta calidad y gráficos de competición
- Nuevas coronas de horquilla fresadas, anodizadas en naranja
- Manillar anodizado negro con logotipo Six Days
- Corona Supersprox bicomponente con dientes de acero y núcleo de aluminio
- Disco de freno trasero macizo (sin ranuras ni orificios)
- Sillín Camel SXS con núcleo de espuma optimizado
- Soporte de motor
- Protector de radiador
- Protector de escape de carbono
- Silenciador Six Days anodizado (antracita) y logotipo Six Days
- Ruedas con llantas GIANT anodizadas negras de alta calidad con logotipo Six Days y radios negros
- Eje delantero intercambiable
- Protector de radiador naranja
- Guía cadena naranja
- Nuevo tacómetro MAE
- Decoración exclusiva Six Days

Crédito de la noticia: KTM
Crédito de la foto: KTMimages