Ficha de la moto Mash400 Scrambler 2016 Caminos y casas rurales de Francia

Abriéndose paso en el mercado de forma silenciosa y segura, Mash pretende llevarse su parte del pastel en la actual tendencia neo-vintage. Hay roadsters retro, café racers y motos hipster en el menú, pero este año todo gira en torno a la Scrambler. Mash ha creado su propia Scrambler, inspirada en la Five Hundred.

sin complicaciones, aparte de este bonito color naranja, esta Scrambler apuesta por la sencillez. De cerca y en persona, puedes oler lo retro, el fino barro crepitando sobre el metal caliente, el sudor en las rodillas al arrancar. No es el tipo de moto para losfanfarrones, sino para los que quieren algo divertido, accesible, a la moda pero no victimista.
Como muchas de sus hermanas, esta máquina se compromete con algunos de los códigos de la auténtica scrambler. No hay tubo de escape elevado, como es habitual, y el objetivo es aumentar la distancia al suelo. Esta elección está validada por la preservación de las pantorrillas del pasajero. Sin embargo, la 125 del mismo nombre ha realzado sus líneas...
Afortunadamente, se preserva el honor de la moto con sus llantas de radios, sus neumáticos con clavos (con moderación) y su manillar cruzado. Una placa de competición sobre el faro, una rejilla delante, fuelles en las horquillas y creerás que estás sobre la moto. Su gran mono con aletas y el diseño simplista de su cuadro nos retrotraen directamente a las primeras películas en color. No es vintage, es vintage.

el estilo está ahí, destacando las diferencias con la Five Hundred. El sistema de escape ha cambiado, terminando en un silenciador tipo megáfono. El sistema de inyección Siemens ha sido algo revisado, pero no está exento de fallos. La 400 Scrambler gana una buena cantidad de negro, guardabarros menos envolventes, una zaga más estilizada, completa con un pequeño faro redondo y suspensiones más adaptadas a las escaramuzas off-road. Las horquillas han pasado de 35 a 41 mm, mientras que los amortiguadores se han rediseñado para hacer frente a una gran variedad de condiciones off-road.

el acabado no sólo competirá con máquinas más nobles y mucho más caras. Para algunos, pasará por calidad china; normal, la moto viene de allí. Para otros, dará a la moto una personalidad "con los pies en la tierra". Naturalmente, querrás empezar con la acción del pulgar, pero.... Eso sería negarte el encanto de un buen arranque a patada, que ofrece la Mash. Tiene la capacidad de hacerte descubrir lo que era la norma hace varias décadas. El salpicadero te dice lo esencial, con sus dos indicadores de aguja y nada más. Olvídate del indicador de combustible, del tapón abatible y del ABS.

pero una vez en la carretera, empieza el encanto. El motor monocilíndrico, con sus lejanos orígenes Honda, no es muy potente con 27 CV. Pero sabe cómo dar placer de otra forma que no sea con grandes vatios. Tiene ese carácter, ese pequeño golpe de pistón que sólo los monocilíndricos saben dar, esa ligereza que lo hace entrañable. No se lo pongas difícil. Sus pretensiones son limitadas, y su velocidad punta está lejos de ser honorable. Piensa más bien en las mañanas de niebla y en los terrones de tierra que querrás levantar al salir de excursión. Este motor data de otra época, y es tan sencillo en su diseño como en su uso. Sólo tendrás que pensar un poco más en el mantenimiento.
Un freno de tambor en la parte trasera es tan común como un reproductor de CD. El delantero es más contemporáneo, con un disco de 280 mm mordido por dos pistones... ¡y un latiguillo de aviación, por favor!

como habrás deducido, la Mash 400 Scrambler es una máquina clásica, muy alejada de la exageración tecnológica y el bombo publicitario. Es una simple máquina de placer, diseñada para apartar la vista de la carretera y pasar un buen rato, sin la insignia de Ducati o BMW en el depósito. Por otra parte, no necesitas un contrato cromado de 5 años para conducir una vintage. Sin rivales reales, y prácticamente sola en su clase, la 400 Scrambler es una de las máquinas con más encanto de su categoría. Su precio es una de sus bazas más llamativas.

M.B - Fotos del fabricante