Ficha de la moto Mash 400 Five Hundred Von Dutch 2015 Promenade de marqueterie

Con su exitosa incursión en el segmento de las roadster retro, Mash ofrece en su catálogo algo más que 125 básicas. La Five Hundred representa una alternativa real a máquinas como la Yamaha SR 400, aunque sin el nombre y con más que demostrar. A la reputación de la 400 hay que añadirle ahora un toque de lujo.
Para lograrlo, la marca francesa no ha elegido a un piloto famoso o un acontecimiento para bautizar una serie especial. En su lugar, se ha inspirado en el mundo de la moda. La etiqueta "Von Dutch", que está perdiendo terreno en el mundo de la ropa deportiva, se ha aplicado a este roadster vintage.

presentada como prototipo en el salón EICMA de 2014, la máquina tuvo tanto éxito que ahora tiene derecho a pasar a la producción en (pequeña) serie. La 400 Five Hundred presume de diseño simplista y tecnología a la antigua usanza. Por un buen puñado de euros más, se obtiene una capa de moda que está lejos de pasar desapercibida. Además del color chocolate, los entusiastas apreciarán inmediatamente la tapicería de cuero en el cinturón, el asiento y la tapa de la instrumentación. Se trata de un trabajo poco habitual en una moto, realizado por un artesano guarnicionero.
Algunos de los aspectos más aerodinámicos del prototipo deben haber quedado razonables... pero no del todo. Ausente de la creación original, el guardabarros delantero es regulable en altura y el trasero es escamoteable.
El resto es técnicamente más cartesiano, pero notable. La Von Dutch marca la diferencia con una matrícula en el faro, manillares cruzados, bandas térmicas en los tubos de escape, puños Ariete, neumáticos Metzeler Karoo 2 y, para rematar, gráficos especiales en el depósito.

sólo se fabricarán 200 unidades de la Mash 400 Five Hundred Von Dutch, a un precio de 6.490 euros. Muy lejos del precio superasequible de la Five Hundred estándar. 100 serán para Francia, y la otra mitad para el resto de Europa.

M.B - Fotos del fabricante