Ficha de la moto MidualType 1 série 3 2026 Aparte del castillo

Una Midual es sin duda la moto que más se acerca al Santo Grial de toda la gama. Al igual que él, solo pueden encontrarla aquellos cuyo corazón (y cuenta bancaria) sean lo suficientemente nobles. Tras la serie Quintescence, ultralimitada, ultracosta y ultracurada, llega ahora una nueva propuesta de alta gama pero más accesible: la Type 1 Serie 3.

Esta máquina reinterpreta el diseño icónico de la Type 1 con una personalidad más compacta, más decidida y más contemporánea.

Una estética renovada y cuidada

El Type 1 Serie 3 retoma el espectacular «tapecul» monoplaza, tallado íntegramente en bloque y acabado a mano, del Quintescence.
Hay disponible una variante biplaza como opción, fiel a la filosofía de la personalización a medida tan apreciada por Midual.

El faro y los intermitentes adoptan un diseño inédito, de gran delicadeza, mientras que unas molduras pintadas a mano adornan ahora el monocasco.
Las placas cuentan con un acabado mejorado, que realza los contrastes de materiales y reflejos.

Estas evoluciones transforman la silueta del Type 1, haciéndolo más elegante, más expresivo y decididamente moderno, al tiempo que conservan el rigor artesanal y la pureza mecánica que caracterizan a Midual.

Un diseño excepcional: el monocasco Midual

Verdadero símbolo de la marca, el monocasco de aluminio del Type 1 sigue siendo una de las piezas más atrevidas jamás realizadas en el mundo de la motocicleta.

Concentra en un solo elemento las funciones de chasis, depósito de gasolina y carrocería, una proeza técnica considerada por los expertos como una «gran complicación» mecánica.
Fruto de 7 000 horas de diseño y protegida por dos patentes internacionales, la monocasco se obtiene mediante un proceso de fundición extremadamente complejo:
- 15 cajas de núcleos permiten formar un molde de arena de 1 700 kg;
- La colada de 80 kg de aleación de aluminio se realiza en 45 segundos;
- Tras la colada, el molde se destruye y, a continuación, la pieza en bruto se desbarba, se rectifica, se mecaniza y se pule manualmente, paso a paso;
- El resultado: una carrocería final de 24 kg, una auténtica escultura metálica.

Cada monocasco requiere varios cientos de horas de trabajo antes de alcanzar la perfección que se espera de una Midual.

Un motor único en el mundo: el bicilíndrico bóxer de Midual

Bajo su carrocería de aluminio pulido, el Type 1 Serie 3 conserva el excepcional motor bicilíndrico en línea de 1036 cm³, con una inclinación de 25° y orientado en el sentido de la marcha.
Esta arquitectura, patentada por Midual, es una exclusividad mundial.
Confiere a la moto una flexibilidad excepcional, un par generoso a bajas revoluciones y una baja inercia, garantías de un comportamiento fluido y sin vibraciones.
Desarrollado íntegramente en la empresa, el motor ha sido probado a lo largo de más de 100 000 km.
Potente, equilibrado y vivaz, encarna la filosofía de Midual: la ingeniería al servicio de las sensaciones.

Una moto de arte y uso

Aunque considerada unánimemente como una obra de arte mecánica, la Midual Type 1 sigue siendo una auténtica máquina de carretera.
Las dos primeras unidades producidas han superado los 100 000 km, lo que demuestra la fiabilidad de un diseño pensado para durar.

Todo el conjunto mecánico se monta a mano, y cada moto es sometida a un minucioso control, a una prueba en banco y a una prueba de carretera de 300 kilómetros antes de su entrega.

Cada propietario se beneficia de un servicio de mantenimiento prestado directamente en la fábrica por los técnicos que construyeron su máquina, así como de una garantía de cuatro años.

M.B - Fotos: Midual