Ficha de la moto Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA 1997 Pasión italiana
presentación de la 1100 CALIFORNIA 1997
cariñosamente apodada "Calif", la California es una pieza esencial de la historia de Moto-Guzzi. El equivalente de laElectra Glide con ese encanto típicamente italiano. Diseñada para navegar al ritmo de sus 2 enormes cazoletas, la moto se hace desear por sus propias reglas. En primer lugar, está el motor: una V2 a reventar, viva y coleando. El esfuerzo de sus entrañas delata su edad, pero su comportamiento no deja indiferente a nadie. De 1994 a 1997, esta primera generación de 1100 se equipó con motores carburados o de inyección. Conducir la moto es un arte, con los grandes pistones salpicados de jovialidad. El confort está ahí y la moto frena bien. El acabado es bueno, aunque conviene vigilar ciertos componentes. La única crítica importante es que la caja de cambios es desesperadamente lenta. La Calif puede ir rápido, pero no disfruta con ello. Su truco es llevarte al fin del mundo a un ritmo pausado que te emocione tanto como a ella. La California, como muchos modelos Guzzi, está dirigida a entendidos y entusiastas. Su fascinante motor te convertirá rápidamente en uno de ellos.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA (1997) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor
- Carácter
- Estética
- Freinage
Puntos débiles
- Precios
- Finition
- Caja de cambios
- Falta de equipamiento
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
13.490€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
- Consumo promedio : 5,90 l/100km
-
Autonomía estimada
: 322 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA 1997
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 780 mm
- Largo : 2.380 mm
- Ancho : 815 mm
- Altura min : 1.150 mm
- Peso en seco : 251 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 45 mm, recorrido : 140 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 96 mm
- Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 40 mm o carburador
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.064 cc
- 73 CV a 6.400 r/min
- 9,40 mkg a 5.000 r/min
- Relación peso / potencia : 3.44 kg/CV
- Relación peso / par : 26.7 kg/mkg
- Compresión : 9.8 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1100 CALIFORNIA con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta 1100 CALIFORNIA ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la velocidad máxima de 200 km/h, la autonomía de 322 km y la relación peso/potencia de 3.44 kg/ch. Con 9.4 Nm de par, se muestra un poco menos contundente en las recuperaciones.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1100 CALIFORNIA 1997
- ¿Cuál es la potencia del 1100 CALIFORNIA?
-
El 1100 CALIFORNIA 1997 desarrolla una potencia de 73 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1100 CALIFORNIA?
-
El par máximo del 1100 CALIFORNIA 1997 es de 9,40 mkg a 5.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1100 CALIFORNIA?
-
El 1100 CALIFORNIA 1997 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1100 CALIFORNIA?
-
El 1100 CALIFORNIA 1997 muestra un peso en seco de 251 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1100 CALIFORNIA?
-
El consumo medio se estima en 5,90 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1100 CALIFORNIA?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1100 CALIFORNIA 1997 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1100 CALIFORNIA?
-
El precio del 1100 CALIFORNIA 1997 es de 13.490€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1100 CALIFORNIA 1997 es 110 / 90 - 18 en la parte delantera, y 140 / 70 - 17 para la parte trasera.
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