Ficha de la moto Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018 Domingo por la mañana en Milán
presentación de la 750 V7 III Milano 2018
Moto-Guzzi presenta su V7 III Milano como una moto para pasear por el centro de la ciudad. ¿En Milán? Es cierto que la máquina parece prestarse muy bien a ello. Es pequeña y discreta, en marcado contraste con la furia de las streetfighter, con una suave pátina gris. En resumen, jugamos a lo bucólico.
El nombre es bonito, pero Guzzi no se ha esforzado mucho para crear esta enésima versión de la V7 III. Instrumentación de doble medidor, escapes cromados, asidero para el pasajero, asiento cosido de la vieja escuela... Todo está tomado de la Special, la versión "con clase" de la V7. Para crear la Milano, el fabricante instaló las llantas de radios de la Stone, colocó las placas laterales del airbox de la Racer y luego aplicó un color gris. No es mucho, sobre todo cuando se conduce por una capital de la moda.
No es que esto le reste encanto al motor, que se actualiza regularmente conservando sus opciones de otra época. Para los amantes del estilo retro o mecánico, las culatas de motor lateral refrigeradas por aletas siguen funcionando. Unos cincuenta caballos de potencia se encargan de una conducción suave, y el carácter hace el resto.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Moto-Guzzi 750 V7 III Milano (2018) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Especial serie oscura
- Un motor moderno de otra época
- Electrónica de a bordo
Puntos débiles
- Tarifa cierta
- Potencia moderada
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
9.299€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 160 km/h
Ficha técnica Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018
- Chasis
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 21 litros
- Altura del asiento : 770 mm
- Largo : 2.185 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 1.110 mm
- Distancia entre ejes : 1.463 mm
- Peso en seco : 189 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 209 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 40 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 93 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 744 cc
- 52 CV a 6.200 r/min
- 6,20 mkg a 4.900 r/min
- Relación peso / potencia : 3.63 kg/CV
- Relación peso/par motor : 30.48 kg/mkg
- Compresión : 10.2 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2019
2018
Segunda mano
Comparar 750 V7 III Milano con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 750 V7 III Milano 2018
- ¿Cuál es la potencia del 750 V7 III Milano?
-
El 750 V7 III Milano 2018 desarrolla una potencia de 52 CV
- ¿Cuál es el par motor del 750 V7 III Milano?
-
El par máximo del 750 V7 III Milano 2018 es de 6,20 mkg a 4.900 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 750 V7 III Milano?
-
El 750 V7 III Milano 2018 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 750 V7 III Milano?
-
El 750 V7 III Milano 2018 muestra un peso en seco de 189 kg, un peso total de 209 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 750 V7 III Milano?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 750 V7 III Milano 2018 ofrece una altura mínima del sillín de 770 mm.
- ¿Cuál es el precio del 750 V7 III Milano?
-
El precio del 750 V7 III Milano 2018 es de 9.299€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 750 V7 III Milano 2018 es 100 / 90 - 18 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.
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