presentación de la 750 V7 III Stone Night Pack 2020
Tras una serie de variaciones, la V7 está ahora disponible como una subversión del modelo Stone. Moto-Guzzi lo denomina variación. Llamado Night Pack, este tema identifica a la V7 como un caminante en las noches sin luna, cuando el encanto de las mecánicas se desvanece en el rugido del crepúsculo.
El Night Pack podría describirse como un ejercicio de personalización, con muy pocos cambios. Lo más llamativo es la diadema de LED que adorna el faro delantero. También se han añadido LED a los intermitentes y a la iluminación trasera. La unidad del faro, al igual que la del velocímetro, está situada ligeramente más baja.
La popa parece más ligera, con un guardabarros recortado, un piloto trasero más estilizado, un soporte de matrícula rediseñado y un asiento mejorado con costuras termosoldadas.
En Mandello, la más pequeña de las motos bicilíndricas ha perdido la cuenta del número de primos con los que contagia su entusiasmo. Esta vez, ha encontrado una para contar historias durante toda la velada.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Moto-Guzzi 750 V7 III Stone Night Pack (2020) : Lo que debe saber antes de comprar
Ficha técnica Moto-Guzzi 750 V7 III Stone Night Pack 2020
- Chasis
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 21 litros
- Altura del asiento : 770 mm
- Largo : 2.185 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 1.110 mm
- Distancia entre ejes : 1.463 mm
- Peso en seco : 189 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 209 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 40 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 93 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 744 cc
- 52 CV a 6.200 r/min
- 6,20 mkg a 4.900 r/min
- Relación peso / potencia : 3.63 kg/CV
- Relación peso / par : 30.48 kg/mkg
- Compresión : 10.2 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 750 V7 III Stone Night Pack con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta 750 V7 III Stone Night Pack ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la velocidad máxima de 170 km/h y el peso de 189 kg. Su relación peso/potencia de 3.63 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 750 V7 III Stone Night Pack 2020
- ¿Cuál es la potencia del 750 V7 III Stone Night Pack?
-
El 750 V7 III Stone Night Pack 2020 desarrolla una potencia de 52 CV
- ¿Cuál es el par motor del 750 V7 III Stone Night Pack?
-
El par máximo del 750 V7 III Stone Night Pack 2020 es de 6,20 mkg a 4.900 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 750 V7 III Stone Night Pack?
-
El 750 V7 III Stone Night Pack 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 750 V7 III Stone Night Pack?
-
El 750 V7 III Stone Night Pack 2020 muestra un peso en seco de 189 kg, un peso total de 209 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 750 V7 III Stone Night Pack?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 750 V7 III Stone Night Pack 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 770 mm.
- ¿Cuál es el precio del 750 V7 III Stone Night Pack?
-
El precio del 750 V7 III Stone Night Pack 2020 es de 9.049€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 750 V7 III Stone Night Pack 2020 es 100 / 90 - 18 en la parte delantera, y 130 / 80 - 17 para la parte trasera.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión
El color bronce le sienta de maravilla, y las únicas partes feas de la versión estándar (luces e intermitentes) han sido sustituidas por LEDs completos.... ¡Qué guay!
El martes, después de reservar una prueba de conducción en mi concesionario local, firmé directamente.
Ahora sólo tengo que esperar a que me lo entreguen en junio.
Son 2 meses y medio, me parece mucho tiempo :(
Valoración : 5/5 Responder a Gandalf72
¿Sigues contento con tu v7?
¿Cuales crees que son las principales cualidades de esta "pequeña" guzzi?
¿Y las quejas?
He tenido 2 Calif y me gusta la v7 3...
Gracias Valoración : 5/5 Participar en la conversación