Ficha de la moto Norton 961 Commando L.E. 'Energette' 2024 Blazer inglés

Norton cumple 125 años. Es uno de los fabricantes de motos más antiguos y famosos del mundo. Y aunque su producción sigue siendo reducida, goza de un aura rara y preciosa, testigo de la grandeza de las motos británicas en su época sublime.
¡Es algo que hay que celebrar! Todos los modelos de su catálogo estarán disponibles como series especiales. Entre ellos, la 961 Commando LE 'Energette ' ocupa un lugar especial.

con su color amarillo miel, su asiento de cuero marrón y la tipografía original del logotipo, este Commando desprende una inconfundible sensación de nostalgia. Es un homenaje directo a la Energette, la primera Triumph de la historia. Creada en 1902 por el fundador James Lansdowne Norton y producida hasta 1906, la Energette utilizaba un cuadro de bicicleta Norton diseñado específicamente para ella, acompañado de un motor Clement de 142 cc y una caja de cambios Sturmey Archer de dos velocidades.

La 961 se complace en contemplar a su lejano antepasado. Para hacerla aún más distintiva, su suspensión Öhlins se ha pulido, haciendo desaparecer el color característico del fabricante sueco en favor de un brillo especial, que también se encuentra en el faro y el manillar. La cubierta del asiento, en un color a juego, está cubierta por el emblema dedicado a esta serie limitada.

Este es el único de los 4 modelos Commando de edición especial que presenta un manillar alto; los demás son de estilo más Café-racer. Simbólicamente, los modelos del 125 aniversario se producirán en una edición limitada de 125 unidades, todas las versiones juntas. La versión Energette costará 2.000 libras más que el modelo estándar. Con un precio de 18.999 libras, unos 21.800 euros, el modelo británico no es barato.

Su potencia puede parecer modesta (76 CV) y su equipamiento escaso (sin Bluetooth, control de tracción, modos de conducción y otras c.....ries). Pero una Norton Commando no es así. Su valor no reside en lo tecno-digital, sino en el profundo sonido del bicilíndrico, la suspensión Öhlins totalmente ajustable, los frenos Brembo, los bujes de aluminio de calidad aeroespacial para sus llantas de radios, su sabor británico de los 70; lo único que le falta es el selector de marchas a la derecha. Es un objeto bello, lleno de encanto mecánico y fascinante carácter visual. Y en este caso, atemporal.

M.B - Fotos del fabricante