Toprak Razgatlioglu, tras un sólido fin de semana, se acerca al título, mientras que Álvaro Bautista ve esfumarse sus opciones tras una caída en la Carrera 1. Nicolo Bulega no ha dicho su última palabra y aún espera forzar un desenlace en Jerez. He aquí un repaso a un fin de semana que, si no decisivo, sin duda jugará un papel clave en el desenlace del campeonato.
Toprak "El Turco" Razgatlioglu, amo de Estoril (sólo)
El fin de semana empezó de la mejor manera posible para Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), que ganó la primera carrera a lo grande. Su victoria, combinada con la caída de Álvaro Bautista, fue el escenario perfecto. El piloto español ya no estaba en condiciones de defender su título mundial, dejando a Razgatlioglu con una ventaja de más de 40 puntos sobre su principal rival, Nicolo Bulega. Un español sustituye a otro, con Lecuona ocupando la tercera plaza.
¿Bautista al servicio de Bulega en Ducati?
Aunque Bautista se cayó en la Carrera 1, no se rindió y remontó con fuerza en las otras dos mangas del fin de semana. En la Superpole Race, terminó en una impresionante tercera posición tras remontar desde la 11ª plaza de la parrilla. En la Carrera 2, Bautista volvió a subir al podio, demostrando su capacidad de recuperación. Y por una buena razón, la temporada no ha terminado para Ducati... Ahora parece centrado en apoyar a su equipo y a su compañero.
El veterano español ha declarado: "Sentía que podía atacar por el segundo puesto, pero creo que era más prudente dejar que Nicolo acabara segundo para no perder más puntos con Toprak". Así que la pregunta ha surgido incluso en el paddock: ¿está el n1 llamado a desempeñar un papel de ayudante de su compañero Nicolo Bulega en la lucha por el título? El director del equipo Ducati, Serafino Foti, fue claro. Según él, no se dieron instrucciones a Bautista, pero éste actuó con inteligencia al no intentar arriesgarse a un enfrentamiento con su compañero de equipo: "Álvaro es inteligente. Ha trabajado para el equipo
Resultados Carrera 1 (Top 5)
WSBK: ¡Un récord para Bulega!
La foto finish inédita que aplaza la coronación de Toprak Razgatlioglu.
Bulega, por su parte, saboreó su victoria en la Superpole Race, imponiéndose por un escaso margen de 0,003 segundos (¡!) por delante de Razgatlioglu. Ha sido el final más ajustado de la historia de WorldSBK, batiendo el anterior récord establecido en Australia en 2010. "Me divertí mucho luchando en la Superpole Race, especialmente adelantando a Toprak en la última curva. En la Carrera 2 fue más difícil, él era muy rápido, pero estoy encantado de haber llevado el título hasta la última ronda", dijo Bulega.
Resultados de la Superpole Race (Top 5)
Sí, en la Carrera 2, Toprak Razgatlioglu volvió a demostrar su dominio a pesar de una mala salida. Tras perder varias posiciones, remontó del quinto al primer puesto en pocas vueltas. Tras él, Jonathan Rea y Bautista lucharon por las últimas plazas del podio, pero ninguno de los dos pudo seguir el ritmo impuesto por el piloto turco. Razgatlioglu cruzó la meta con una ventaja mucho más clara de cinco segundos sobre sus perseguidores, Bulega y Bautista. Con esta victoria, el líder de la general afronta la última prueba en Jerez con su habitual tranquilidad. "Estoy más tranquilo para Jerez porque tengo una buena ventaja. No necesito volver a ganar, sólo una buena posición para asegurar el título", declaró el campeón de 2021.
Resultados Carrera 2 (Top 5)
Clasificación del Campeonato del Mundo de Superbike después de once rondas (de 12)
Campeonato del Mundo de Superbike en Estoril: Danilo Petrucci se corona
Mientras Toprak tendrá que esperar para recibir elogios, Danilo Petrucci se coronó campeón en la penúltima prueba de la temporada. Con tres victorias y diez podios este año, el piloto de 33 años se aseguró su título de piloto independiente a pesar de lo que describió como "el peor fin de semana de la temporada". Su caída en la primera carrera no empañó el resultado de su notable carrera. Preguntado por sus perspectivas para 2025, Petrucci no resta importancia a la competición, pero espera al menos aspirar a terminar entre los tres primeros.
WSBK 2025: Varios manillares aún disponibles
Hablemos del futuro. Mientras el suspense continúa en la pista, sigue la incertidumbre sobre los contratos a medida que se acerca el final de la temporada 2024 del WSBK. En el GYTR GRT Yamaha, se acaban de confirmar los contratos de Remy Gardner y Dominique Aegerter. Andrea Iannone, autor de una buena temporada con podios incluidos, mantiene desde hace tiempo el misterio sobre su futuro. El año que viene continuará su aventura con el Team GoEleven.
En cuanto a Ducati, podría surgir un nuevo equipo en 2025. Denis Sacchetti, Director de GoEleven, habló de conversaciones avanzadas, sin revelar más detalles por el momento. El equipo BMW Bonovo Action, que estudia pasar a Ducati, también está ultimando sus decisiones. Habrá que esperar un poco más para los anuncios oficiales, pero las próximas semanas prometen interesantes revelaciones y nuevos retos para 2025.
La ronda final promete ser crucial no sólo para los resultados de la actual temporada, sino también para el futuro de algunos pilotos y equipos en el WorldSBK. El Campeonato del Mundo de Superbike 2024 está a punto de llegar a su fin en la ronda final de Jerez. Con 62 puntos aún en juego, Toprak Razgatlioglu, el claro favorito, deberá sin embargo mantener la cautela ante el siempre amenazante Nicolo Bulega. La cómoda ventaja de Toprak Razgatlioglu, 46 puntos, le permite afrontar esta última jornada con relativa tranquilidad, aunque, como él mismo ha declarado, "a veces gestionar la situación no es fácil".
El dúo de cabeza no afloja, ya que ambos soplaron sus velas el pasado 16 de octubre. El piloto turco tiene 28 años, tres más que su contrincante.
WSBK Superbike: desvelado el calendario de 2025
El calendario provisional del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2025, con 12 rondas, incluye varias novedades. Portimao y Most se han adelantado, mientras que Balaton Park debutará en julio. Tras el test oficial del 17 y 18 de febrero en Phillip Island, Australia acogerá el inicio de la temporada del 21 al 23 de febrero. El último tercio de la temporada comenzará con Magny-Cours (del 5 al 7 de septiembre), seguido de MotorLand Aragón (del 26 al 28 de septiembre), Estoril (del 10 al 12 de octubre), y para concluir, el final en Jerez del 17 al 19 de octubre.
Fotos: WorldSBK
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