Noticias WorldSBK 2025: la aventura de BbKRT (Bimota) toma forma

Tras las prometedoras actuaciones en los test de la semana pasada en Jerez de la Frontera (España), el proyecto de Bimota bajo los auspicios de Kawasaki va tomando forma poco a poco.

Bimota causa una gran impresión en su regreso al Mundial de Superbike

Bimota tuvo dos sesiones de ocho horas para hacer su verdadera entrada en el mundo de Superbike. Durante los dos días de pruebas, Alex Lowes y Axel Bassani pusieron a prueba la KB998, mientras que el piloto de pruebas Florian Marino fue el primero en pilotar la máquina el martes 22 de octubre. Los resultados fueron alentadores: Bassani marcó el mejor tiempo del segundo día con un crono de 1'38.478, seguido de cerca por Lowes con un tiempo de 1'38.679.

Sólo un piloto, Nicolo Bulega, marcó un tiempo más rápido que Axel o Alex en el primer día de pruebas. Las prestaciones de los pilotos de Bimota sitúan al equipo en competencia directa con los demás equipos, especialmente con Ducati, que ha dominado en las últimas carreras. Un test en el que no participó BMW y, por tanto, Toprak Razgatlioglu, ahora doble campeón del mundo. El turco se está tomando un tiempo para recargar las pilas antes de volver a las pistas en WSBK y no en MotoGP, mientras que Kenan Sofuoğlu confirmó hace poco que el piloto sigue aspirando a un asiento de fábrica en 2026.

Pruebas concluyentes en Jerez: reacciones y perspectivas de futuro para Bimota

La KB998 ya parece preparada para competir con las mejores motos de la categoría, especialmente la Ducati Panigale V4R, la próxima temporada. Sin embargo, las reacciones de pilotos como Lowes y Bassani subrayan la importancia de seguir perfeccionando la moto para llegar con las mejores sensaciones a la prueba inaugural de la temporada 2025, prevista en Australia.

Alex Lowes, piloto de Bimota en la próxima temporada del WorldSBK:
Hemos empezado a hacer algunas pruebas con la moto para ver cómo le afectaban los cambios y cómo se sentía. Todas estas cosas serán diferentes cuando empecemos a competir. Tenemos que volver a empezar el proceso de aprendizaje. Empezamos bien, así que decidimos probar muchas cosas, lo que nos llevó tiempo y energía, pero fue bastante positivo. En la parte calurosa del día, intentamos mantener el mismo ritmo para probar todas las piezas. No era muy importante ir rápido hoy, pero siempre es bueno demostrar que la moto es rápida. El ritmo ha sido bueno, pero aún nos queda mucho trabajo por hacer para entender la moto. Tenemos que concentrarnos en eso".

Axel Bassani, piloto de Bimota WSBK 2025:
Participamos en nuestro primer día de pruebas con la nueva moto en Jerez y tuvimos que descubrirlo todo desde el principio. Creo que el equipo ha hecho un buen trabajo y la moto se siente bien. Mi mejor vuelta ha sido medio segundo mejor que mi Superpole de la semana pasada en Jerez, lo que significa que me siento bien con la moto y que puedo apretar. Esto es sólo el comienzo de una nueva era con la bimota by Kawasaki Racing Team... Aún nos queda mucho trabajo por hacer, pero cuando empiezas bien siempre es agradable.

A diferencia de las muchas piezas nuevas de la propia máquina, el equipo está formado por la gran mayoría del personal que ha dirigido la escudería oficial Kawasaki a lo largo de los años.

Pere Riba (jefe de equipo de Alex Lowes):
El primer día hicimos todas las comprobaciones con Florian, el piloto probador, para preparar el segundo día de pruebas con los pilotos. En cuanto a los tiempos por vuelta, es muy positivo porque hemos alcanzado el mismo nivel que antes. Por otro lado, necesitamos más tiempo para que el piloto tenga las mejores sensaciones con la moto. Tenemos que estudiar y trabajar duro durante el invierno para llegar en la mejor forma posible a Australia, a la primera cita de la temporada 2025. Pero el punto de partida es prometedor y estamos muy contentos. Alex ha sido rápido, Axel también, así que ahora es el momento de estar tranquilos y trabajar duro para dar los siguientes pasos.

Marcel Duinker (jefe de equipo de Axel Bassani):
Hemos tenido una buena impresión de la moto desde la primera vuelta y hemos hecho algunos pequeños ajustes. Hemos jugado un poco con la posición del piloto y también nos hemos familiarizado con algunos reglajes y con el equilibrio general de la moto. Gracias a unos pequeños ajustes, hemos podido transmitir a Axel buenas sensaciones. Utilizamos dos neumáticos Q y Axel fue cuatro décimas más rápido con el segundo que con el primero. Un primer día muy positivo. No era nuestro objetivo ser tan rápidos el primer día, pero es bueno conseguir tiempos tan buenos. Seguiremos probando dentro de unos días...

Gregorio Lavilla, Director del Campeonato WSBK para Dorna, se mostró optimista sobre el futuro de Bimota en la competición. El test de Jerez nos permitió vislumbrar el potencial de la KB998, que se posiciona como una máquina dedicada al rendimiento, y sólo al rendimiento... El próximo test del Bimota by Kawasaki Racing Team (BbKRT) estaba previsto en Motorland Aragón los días 29 y 30 de octubre, pero ni que decir tiene que la desafortunada situación en el sur de España, devastado por las inundaciones, impidió que se pudiera entrenar allí.