Ficha de la moto Paton S1-R 60° Anniversario 2018 Una orgullosa herencia

¡El Patón! El terror del Tourist Trophy... En su categoría, la de los ligeros, este deportivo italiano no tiene nada que envidiar a la competencia. Este año, su piloto no era otro que Michael Dunlop, que se hizo con la victoria con una velocidad media de 194 km/h. Grandes clientes, prestaciones puras y nombres emblemáticos: la competición funciona bien para la pequeña firma milanesa.

tras su éxito en las carreteras de la Isla de Man, la S1-R rinde ahora homenaje al 60 aniversario de Paton. Su carenado presenta el mismo diseño que el que ganó el TT. Un nuevo sistema de escape SC Project permitirá al bicilíndrico de origen Kawasaki rugir a tope, solucionando el problema de su a veces limitada distancia al suelo. La 60° Anniversario vendrá con una placa numerada y un certificado de autenticidad.

todo lo demás es igual, lo que significa que se trata de una excelente máquina equipada con periféricos de calidad: suspensiones Öhlins, frenos Brembo, llantas OZ de aluminio forjado, bastidor tubular de acero hecho a mano y depósito de aluminio, piezas Rizoma y Valtermoto. Con la ventaja añadida de pesar sólo 158 kilos. Imagínate lo que puede hacer el bicilíndrico ER-6 (retocado para 80 CV) con una máquina tan ligera.
Esta edición especial tiene un precio de unos 5.000 euros, lo que la hace considerablemente más cara que una Ducati Panigale V4 S. Una comparación dudosa, ya que la Paton ofrece una experiencia de conducción muy diferente y un sabor de competición a otra escala, quizá más modesta, pero no menos estimulante.

M.B - Fotos del fabricante