Sachs 125 ROADSTER V2 2005 - Ficha de la moto, precio, opinión

Cuéntanos qué te parece esta 125 ROADSTER V2 2005

presentación de la 125 ROADSTER V2 2005

sentado cómodamente en esta Sachs, es fácil apreciar la facilidad con la que se maneja este pequeño roadster. Bastante bien diseñada, esta máquina es agradable de conducir, se agarra bien a la carretera y no rehúye aventurarse en viajes largos. Sólo el motor no está a la altura de las pretensiones de la máquina. El bicilíndrico en V derivado de la Yamaha Virago no es un modelo de velocidad. La moto alcanza los 100 km/h sin convicción, y la aceleración es tan vigorosa como el deseo de pagar impuestos. Esta máquina realmente se merece un motor más vigoroso.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos de internet)

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Sachs 125 ROADSTER V2 (2005) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Confort
Agradable
Autonomías

Puntos débiles

Falta de pesca

Tarifas

	Versión básica
Francia	5.160€

Seguro

Asegura tu Sachs 125 ROADSTER V2 2005

Tu seguro con amv.es

Calcula el precio de tu seguro

Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Reemplaza a la 125 ROADSTER V2 2004

125 ROADSTER V2 2004

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 105 km/h

Ficha técnica Sachs 125 ROADSTER V2 2005

Chasis: Marco : Doble cuna tubular de acero; Déposito : 20 litros; Altura del asiento : 760 mm; Largo : 2.190 mm; Peso en seco : 148 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 1.8 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 120 mm; Frenado de tambor Ø 130 mm; Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.2 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos; 1 carburador; Refrigeración : por aire; 1 ACTO; 2 válvulas por cilindro; 124 cc; 13 CV a 9.500 r/min; 1 mkg a 9.000 r/min; Relación peso / potencia : 11.38 kg/CV; Relación peso/par motor : 148 kg/mkg; Compresión : 10.7 : 1

Información práctica

Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.

motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos

Indispensables

Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Encuentra tu casco

Motoblouz

Motocard

Encuentra guantes

Motoblouz

Motocard

Buscar un intercomunicador

Motocard

Motoblouz

Aumentar la seguridad con un airbag

Motoblouz

Encuentra tu chaqueta

Motoblouz

Motocard

Galería de fotos

Milésimas

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda

Competencia

Encuentre otros Naked de 2005

Comparar 125 ROADSTER V2 con sus competidores

filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

17. Charente-Maritime

Paul Modelo 1999

Hola a todos los entusiastas me gustaría saber mi moto no sube en las torres alguien me podría orientar gracias por favor 13/11/2021 15:30 Valoración : 4/5 Responder a Paul

boris Modelo 2005

Sin duda, el diseño más bello de 125 hasta la fecha. 10/07/2013 18:13 Valoración : 5/5 Responder a boris

laurent Modelo 1999

me gustaría saber cómo añadir un poco más de potencia 05/04/2012 21:43 Valoración : 3/5 Responder a laurent

NC Modelo 1999

exellente moto apres avoir mis un kit acceleration vitesse maxi reelle 112 kmh 124 compteur je n'en changeai pour rien au monde
range 380 klm modified 350klm jet 95 instead of 77.5 road holding exellente vibration zero recovery molassones .
aceleraciones despues de poner el kit no hay nada que envidiar a una mz rt o una tdr o incluso una eliminator es de unos 8s 100m stop start origen 8.5 a 8.7
para mas informacion preguntar dudas por mail
hasta pronto 04/02/2005 13:44 Valoración : 5/5 Responder a NC

Modificación del motor Virago (Sachs)

Yann

Hola,

¿Podría explicarme con detalle qué modificaciones ha realizado en su vehículo para que tenga más potencia, aparte del inyector de 95?
Gracias de antemano. 25/02/2026 00:52 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 ROADSTER V2 2005

¿Cuál es la potencia del 125 ROADSTER V2?: El 125 ROADSTER V2 2005 desarrolla una potencia de 13 CV
¿Cuál es el par motor del 125 ROADSTER V2?: El par máximo del 125 ROADSTER V2 2005 es de 1 mkg a 9.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 ROADSTER V2?: El 125 ROADSTER V2 2005 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 105 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 ROADSTER V2?: El 125 ROADSTER V2 2005 muestra un peso en seco de 148 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 ROADSTER V2?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 ROADSTER V2 2005 ofrece una altura mínima del sillín de 760 mm.
¿Cuál es el precio del 125 ROADSTER V2?: El precio del 125 ROADSTER V2 2005 es de 5.160€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un 125 ROADSTER V2 2005 es 110 / 70 - 17 en la parte delantera, y 140 / 70 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto Sachs 125 ROADSTER V2 2005 Sé bella y...

presentación de la 125 ROADSTER V2 2005