Ficha de la moto Tron Lightcycle 3 2025 Escapar de la red

El Light Cycle fue originalmente un videojuego diseñado por Kevin Flynn para ENCOM. Este vehículo adquiere una importancia carismática en la saga Tron, evolucionando hacia una mayor sofisticación y convirtiéndose en un elemento emblemático de las películas.

Todo comienza con un simple palo con gran capacidad polimórfica, que se transforma en moto una vez activado. El mundo de Tron nos permite liberarnos de las limitadas reglas de nuestro universo y diseñar vehículos que pueden construirse casi de inmediato mediante procesos digitales-cuánticos.

A diferencia de la Light-Cycle de Tron Legacy, aquí el piloto no está "fundido", sino integrado. Es uno con la moto, pero ya no forma parte de su cuerpo. Al ponerse en marcha, la Light Cycle instala los elementos de protección en el piloto, luego inclina el manillar hacia delante para adoptar una posición extendida y aerodinámica.

La motorización, al igual que el combustible, deja todo a la imaginación. Cabe suponer que algún tipo de microgenerador de fusión se asienta en el centro de la moto. Más que mover la máquina, el sistema para proyectar un tren láser de alta densidad implica una colosal producción de energía.

El armamento sigue siendo actual, con una evolución del muro de luz. Hasta ahora, destruía otros dispositivos bloqueándolos. Esta vez, también puede cortarlos en pedazos, de forma quirúrgica, instantánea y absoluta.

Cada rueda... bueno, llamémoslas esferas guía huecas... no tiene cubos, como el Tarso Marques Concept Dumont, creando un efecto sensacional. El sistema de frenado consiste en un gigantesco disco perimetral en el centro de cada rueda, sujetado por una enorme pinza. ¿Con pistones y pastillas? Poco probable. La ficción nos llevaría hacia un sistema electromagnético.

La primera Light-cycle fue más allá de su función original como arma en un juego cerrado para permitir a Kevin Flynn y a sus compañeros escapar de la red de combate. La segunda evolucionará únicamente en una arena para el placer sádico de Clu (Codified Likeness Utility), donde esta vez será Sam Flynn, el hijo de Kevin, quien esté al manillar. El modelo de 3ª generación llegará a nuestro mundo, con asombrosas consecuencias para sus habitantes. Sin embargo, ¡sigue teniendo una extraordinaria presencia visual y luminosa!

Lo real

Nuestro nivel tecnológico está muy lejos de poder crear vehículos de este tipo. Pero para la realización de la película, el Ciclo de Luz se hizo realidad de forma real y física.

Para Tron: Ares, se construyeron ciclos proxy sobre el chasis de una moto eléctrica, con una mayor distancia entre ejes, brazos oscilantes en la parte trasera y fuentes de luz reales. A continuación, el equipo construyó unos magníficos prototipos de bicicletas ligeras estacionarias. Sin embargo, características como las ruedas sin buje hacían imposible su uso en condiciones reales. Pero hacer que parecieran que podían funcionar fue el trabajo de un equipo dirigido por tres personas clave: el ilustrador conceptual Haisu Wang; el modelador, diseñador e ingeniero Joe Hura (cuyo modelado en SolidWorks fue tan preciso que los diseñadores pudieron recortar las partes exactas de la moto de luz a partir de su modelo) y el director artístico de vehículos Rob Johnson, que convirtió el arte en realidad. Esto dio a los actores una postura y una sensación más realistas. El skinning digital hizo el resto.

Una vez perfeccionado el prototipo, el modelo se entregó a los fabricantes, que utilizaron principalmente aluminio fresado. Tom Katinic, coordinador de vehículos, proporcionó entonces su biblioteca de acabados de coches de los principales fabricantes. Se eligieron los colores y se probaron en las piezas en distintas condiciones de iluminación, incluida la ausencia total de luz: los ciclos de luz tienen un modo sigiloso, en el que la iluminación se atenúa o se apaga por completo. Las conclusiones del equipo se presentaron al director Joachim Ronning, que tomó la decisión final.

Hablando del ciclo proxy, el coordinador de efectos visuales Cameron Waldbauer confiesa: "Sabíamos que los actores iban a conducir a más de 200 km/h en la ciudad, remolcados por un camión bajo la lluvia. Con un telón de fondo verde, chocarían entre sí en la calle y golpearían coches aparcados. Era inconcebible perder tiempo de producción esperando a que alguien reparara las piezas de una Light-cycle. Así que se diseñaron desde el principio para que fueran robustas. se soldaron 10.000 LED personalizados en el interior y utilizamos un acabado de alto brillo para automóviles para evitar que se descascarillara. Fue mucho trabajo, pero el resultado final es magnífico " Además, cada panel LED podía ser controlado independientemente por el departamento de iluminación mediante una tarjeta DMX, lo que permitía ajustar la iluminación según las necesidades de la escena.

¿Y la película?

TRON: ARES sigue la asombrosa aventura de un sofisticado programa digital llamado Ares, enviado al mundo real en una peligrosa misión, que supone el primer encuentro de la humanidad con seres dotados de inteligencia artificial.

A medida que Ares descubre su entorno y se encuentra con la humanidad por primera vez, su nivel de conciencia y conocimiento empieza a evolucionar. Encuentra una aliada inesperada en Eve Kim, una brillante tecnóloga, programadora informática y actual Presidenta de ENCOM, que está en su propia búsqueda para descubrir un código clave escrito por Kevin Flynn.

Traicionando órdenes y perseguidos sin tregua, ambos tendrán que luchar no sólo por su supervivencia, sino también por un futuro en el que la tecnología y la humanidad puedan por fin encontrarse..

M.B. - Fotos: Walt Disney