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Ficha de la moto Victory (USA)1700 BOARDWALK 2013 El aliento de la autenticidad

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Foto del Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013

presentación de la 1700 BOARDWALK 2013

con su Boardwalk, el Victory atrae a todos aquellos que desean una experiencia de crucero relajada. Una ligera brisa alrededor de su gran bicilíndrico Freedom para disfrutar de un paseo por la Costa Este. Es una cruiser pura con un aire vintage, y el trabajo en las ruedas realmente ha destacado. mira esas preciosas llantas de radios cromados, abrazadas por los flancos blancos de los neumáticos. Los largos faldones que llegan hasta la carretera completan el estilo clásico. De una forma tan distintiva y diferente como la Kingpin a la que sustituye.

¿Sobrepeso? No hace falta pensar en ello en este tipo de máquina. Todo está orientado a una conducción suave: 307 kilos en la báscula, una distancia entre ejes similar a la de un coche, un ángulo de inclinación de 32°... Así que no hay nada de qué preocuparse en términos de estabilidad. En términos de agilidad, estamos en las antípodas de un roadster moderno.
No hay sorpresas en el aspecto técnico: un bastidor de acero de doble cuna, un disco de freno (300 mm) por rueda, una horquilla convencional, un amortiguador bien escondido y una distancia entre ejes similar a la de una liner. ¿Te recuerda esto a la Judge? No es de extrañar: la Boardwalk se basa en ella. Con el depósito de combustible absorbiendo una buena dosis de 17,8 litros de bencina, el piloto tendrá tiempo de sobra para apreciar las diferencias entre las primas.

Con largos estribos, anchos manillares y un amplio sillín, la Boardwalk invita a disfrutar de un paseo sin prisas. Aparte del cromo y los zapatos, la moto se mantiene sobria, sin ninguna exuberancia fuera de lugar. Pero nada te impide llevarla lejos, sobre todo porque Victory ha incluido un kit Light Touring para transformarla en una... tourer. Se puede montar un parabrisas, un portaequipajes, un respaldo para el pasajero y maletas para ampliar la autonomía. Los componentes Lock & Ride se montan en cuestión de segundos, sin herramientas.

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Estarás sentado a sólo 66 cm del suelo en la Victory Boardwalk. Gracias a la potencia de su motor de 1.731 cc, es una excelente manera de escapar de la rutina diaria. Algo más de 90 CV y 14 mkg. Es un generoso bicilíndrico que se compara constantemente con el Twin Cam de Harley. La Freedom recuerda más a Palm Beach, al sol de Miami y a los estados de los Golden Boys...

M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Victory (USA) 1700 BOARDWALK (2013) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Estilo
  • Relajación
  • Gros gemelo
  • Finition

Puntos débiles

  • Poids
  • potencia lineal

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
16.490€

Opinión de los motoristas

de 6 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2013 2014 2015

Sustituido por

Foto del 1700 BOARDWALK 2014
1700 BOARDWALK 2014

Rendimiento

Ficha técnica Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 17,80 litros
Altura del asiento : 658 mm
Largo : 2.457 mm
Distancia entre ejes : 1.647 mm
Peso en seco : 307 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 75 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.8 bar
Motor
dos cilindros en forma de V al 50 , 4 tiempos
Inyección Ø 45 mm
Refrigeración : por aire
1 ACT por cilindro
4 válvulas por cilindro
1.731 cc
94 CV a 5.000 r/min
14,60 mkg a 2.800 r/min
Relación peso / potencia : 3.27 kg/CV
Relación peso/par motor : 21.03 kg/mkg
Compresión : 9.4 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2015

2014

2013

Comparar 1700 BOARDWALK con sus competidores

Consumo

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 No hay información
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : 5,60 l/100km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2013 No hay información

Autonomía

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 No hay información
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : 338 km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2013 No hay información

Par motor

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 14.6 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : 13.4 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 17.1 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 13.7 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 14.6 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 94 CV
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : 81 CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 100 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 74 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 86 CV

relación Peso / Potencia

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 3.27 kg/CV
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : 3.86 kg/CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 3.2 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 4.43 kg/CV *
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 3.58 kg/CV

Relación peso / par

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 21.03 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : 23.36 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 18.71 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 23.93 kg/mkg *
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 21.1 kg/mkg

Velocidad

Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : unos 180 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2013 : unos 160 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 210 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : unos 180 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : unos 200 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 6 opiniones

MAGNIFIQUE
francés Byker Modelo 2015
Muy, muy bonita moto,
Buen motor, todo stock, pero se siente como un show byke
Valoración : 4/5
Polyvalence
francés Pascal Modelo 2015
Es, con diferencia, la más versátil de la gama Victory. Su kit de viaje la convierte en una embolsadora totalmente utilizable. Y en el uso diario, es muy maniobrable para su clase.
Lo único que lamento es haber perdido el tiempo con otras motos custom antes que ella. Pero sobre todo que Victory diera paso a Indian...
Valoración : 5/5
Tres bien
francés Modelo 2013
Máquina bonita y pesada sin marcha atrás
El acabado es pasable
El cromo es barato
Aunque no está mal
La frenada es como un tren de mercancías después de probarla
me quedo con mi BMW r1200r no se nada que hacer con una roadster y una custom americana es verdad
Valoración : 3/5
francés Modelo 2013
magnifica maquina sin duda sera mi proxima que clase Valoración : 5/5
francés Modelo 2013
estoy esperando a pasar por delante de un concesionario porque me queda un poco lejos de donde vivo (una pena) para ir a echarle un vistazo a esta joyita y ¡por qué no probarla! como propietario de una road king, ¡por qué no cambiar y optar por la prima americana! to be continued.... Valoración : 5/5
Una moto muy bonita que pondría a la altura de las harley fat boy y fat boy special
Jean

P.D. ' Me gusta mucho mi Gs triple black de 2012 por su polivalencia pero me gustaría mucho esta Victory para dar una vuelta dominguera con mi hija.
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1700 BOARDWALK 2013

¿Cuál es la potencia del 1700 BOARDWALK 2013?
El 1700 BOARDWALK 2013 desarrolla una potencia de 94 CV
¿Cuál es el par motor del 1700 BOARDWALK 2013?
El par máximo del 1700 BOARDWALK 2013 es de 14,60 mkg a 2.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1700 BOARDWALK 2013?
El 1700 BOARDWALK 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1700 BOARDWALK 2013?
El 1700 BOARDWALK 2013 muestra un peso en seco de 307 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1700 BOARDWALK 2013?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1700 BOARDWALK 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 658 mm.
¿Cuál es el precio del 1700 BOARDWALK 2013?
El precio del 1700 BOARDWALK 2013 es de 16.490€ en Francia