Ficha de la moto Victory (USA)1700 HARD-BALL 2013 Bagger con los brazos en alto

victory amplía su gama con una Bagger con una desafortunada tendencia a los malos modales: la Hard-Ball. Con su manillar de suspensión simiesca, pintura oscura, llantas de radios y diminuto velocímetro, esta custom cultiva su propio estilo, aunque bastante similar al estilo "Dark Custom" de su principal competidora. Una plétora de variaciones sobre el gran bicilíndrico de 1731 cc, la Hard-Ball es de hecho una versión touring de la High-Ball con la adición de la parte trasera de una Cross Country, es decir, un juego de maletas rígidas, un asiento alargado para acomodar a un pasajero con más dignidad, y un nuevo asiento más cómodo y confortable.esto incluye un juego de maletas rígidas, un sillín ampliado para acomodar a un pasajero con más dignidad, dos tubos de escape modificados para formar una sola unidad y un revestimiento completo alrededor de la rueda trasera. El guardabarros minimalista de la 8-ball también ha sido sustituido por el de la X-country.

en Victory, las 'balls' son versiones accesibles de un modelo definido. No para esta 'hard', pero su nombre justifica una presentación más austera pero no carente de interés, mostrando de buen grado una tendencia de chico malo que le sienta muy bien. Estilo y viaje, es la combinación perfecta para aquellos a los que les gusta clavar clavos con los puños y quieren descubrir otra versión de la moto americana.
La Hard-Ball está propulsada por el único motor de la casa, un bicilíndrico de 106 pulgadas cúbicas refrigerado por aire. Produce 97 CV en EE.UU., 89 aquí. El par prácticamente no se ve afectado por el paso de la frontera, con 15 mkg. Un gran depósito de combustible de 22 litros significa que puedes planear largas etapas de crucero, y el ABS es de serie, al igual que la postura muy distintiva y el manejo bastante intrínseco. Con las manos a la altura del morro, los pies no muy lejos del neumático delantero, una distancia entre ejes de 1,67 metros y un peso de 345 kilos, no hay por qué esperar agilidad y facilidad, aunque sea un poco manejable.aun así, el chasis de la Victory presume de un nivel de eficacia muy superior a todo lo producido por Milwaukee.

M.B - Fotos del fabricante