Ficha de la moto Voxan1000 CAFE RACER 2009 Para disfrutar

verdadero producto del terruño francés, así es el café-racer de Voxan. Atípico, con un sabor inimitable y una personalidad intrínseca, el roadster de Auvernia mejora en 2005. No hay revolución ni en la forma ni en el espíritu. No hay necesidad de una revolución en la forma o el espíritu; esta moto no sigue la moda. Su encanto, sus curvas, su silueta... es LA moto francesa, con estilo, un poco de garbo y mucha calidad.
La versión 2005 se presenta en 2 nuevos colores, azul y naranja, cada uno adornado con un poco de decoración "racing": una falsa matrícula en el respaldo del asiento, repetida en forma de coma a los lados de la cabeza de la horquilla. Un poco de pintura negra en los motores, un nuevo salpicadero con pantallas digitales y contadores analógicos, un acabado mejorado, y ya hemos cubierto los cambios visuales.
Lo que más cambia es lo que no se ve, o no se ve en absoluto. La horquilla Paioli de 41 mm se ha sustituido por un modelo Marzocchi de 43 mm. El escape es ahora catalítico y el bicilíndrico se ha refinado, con nuevos periféricos para darle más pep. El diámetro de los cuerpos de mariposa se ha aumentado de 45 mm a 54 mm, mientras que el sistema de gestión electrónica se ha revisado, sin afectar al carácter de la V2. A la salida, se transmite casi un 6% más de potencia a la rueda trasera.
Este destilador es sin duda muy atractivo. Sin perder ni un ápice de su flexibilidad, distribuye su potencia con una diferencia muy ligera respecto al modelo anterior. Parece que tiene menos empuje a medio régimen. Pero cuando la aguja se mueve hacia la derecha, el molino se siente más fuerte que antes. No duda en atacar la zona roja, después de haberse encargado de convencerte de su fuerza y carácter a revoluciones anteriores.
La nueva suspensión delantera no altera el comportamiento en carretera de la café racer. Tan sólida y eficaz como siempre, no ha sido fuente de más que elogios y placer desde su debut.

hace que uno se pregunte por qué las motos Voxan no están por todas las carreteras de Francia. Un motor soberbio, máquinas con una fuerte identidad, motos para entusiastas... Hemos dado en el clavo. Una Voxan es ante todo una moto de pasión. Pocas personas están dispuestas a dar el paso y conducir de forma diferente. Es una pena, porque los productos de la fábrica de Issoire son buenas cosechas que no deberían encerrarse en una bodega. Para disfrutarlos sin moderación.

M.B - fotos del fabricante