Ficha del scooter YamahaTMAX 560 2025 La conquista del Rey

Han pasado casi 25 años desde que el T-Max llegó al mercado, provocando un cambio sísmico en esta categoría de vehículos de dos ruedas. El maxi-scoot de Yamaha se convirtió rápidamente en una pieza clave del sector, y se actualiza regularmente para mantener su liderazgo, cada vez más amenazado por el Honda Forza y el X-ADV.

Más de 330.000 modelos vendidos después, la XP 560 va a sufrir una transformación en 2025, con un nuevo aspecto dinámico, un frontal más afilado, una asistencia al piloto mejorada y un panel de instrumentos más sofisticado. El TMAX Tech MAX también presume de un acabado de alta gama que subraya su estatus de scooter deportivo premium.

Además del panel de instrumentos conectado mejorado, los motoristas también se beneficiarán del mayor control que ofrece el sistema de control de frenado, y el motor mejorado satisface las necesidades de los usuarios concienciados con el medio ambiente.

560cc

La TMAX está equipada con un motor compacto y potente que ofrece un rendimiento deportivo gracias a una transmisión automática fácil de usar. El motor bicilíndrico de 560 cc desarrolla una potencia máxima de 47,5 CV y cuenta con un mecanismo de equilibrado que garantiza una conducción suave, ideal para todas las situaciones de conducción, desde los desplazamientos diarios por las congestionadas calles de la ciudad hasta los viajes de vuelta a casa por autopista.

Para 2025, el motor y el escape se han optimizado y el último TMAX cumple totalmente la normativa EURO5+, lo que convierte a este scooter deportivo accesible para los titulares del carné A2 en una solución adecuada para las zonas urbanas de bajas emisiones de las ciudades europeas. Con una potencia máxima a 7.000 rpm y un par motor máximo a 5.250 rpm, el TMAX está diseñado para proporcionar una conducción emocionante y agradable allá donde su conductor decida ir, los 7 días de la semana.

La transmisión totalmente automática de la TMAX funciona mediante una correa trapezoidal de bajo mantenimiento para un funcionamiento suave a todas las velocidades. Para una calidad de conducción óptima, los ajustes del embrague centrífugo se han revisado para optimizar la suavidad de la aceleración, y el nuevo sistema de admisión ofrece un sonido más claro y suave al abrir el acelerador.

asistencia electrónica mejorada

El TMAX ha sido diseñado para ofrecer al piloto los más altos niveles de confort, control y placer de conducción. Este icónico scooter deportivo siempre ha estado a la vanguardia del estilo y la tecnología, y el nuevo modelo incorpora un nuevo sistema de control de frenada, más conocido como "Active Cornering ABS".

Originalmente desarrollado para las motos Supersport de Yamaha, el Control de Frenada (BC) funciona conjuntamente con el sistema ABS del TMAX, teniendo en cuenta el ángulo de la máquina y el deslizamiento de las ruedas para modular la presión sobre el mando de freno. Activado por una unidad de medición inercial (IMU), el sistema de control de frenada (BC) tiene como objetivo proporcionar el rendimiento de frenada más cómodo a diferentes velocidades y ángulos de inclinación, sean cuales sean las condiciones de la carretera.

El TMAX también está equipado con D-MODE, que permite al conductor seleccionar la potencia del motor deseada para la conducción en ciudad o autopista, y Control de Tracción, que modera la potencia a la rueda trasera en superficies sueltas o resbaladizas. La incorporación del Control de Frenada complementa el conjunto de tecnologías electrónicas existentes en este scooter deportivo para ofrecer al conductor un mayor nivel de confianza, sean cuales sean las condiciones meteorológicas o de la carretera.

nuevo faro doble dinámico y carrocería rediseñada

El modelo 2025 presenta un nuevo frontal dinámico con dos faros rediseñados y luces de posición integradas, que le confieren un aspecto más deportivo y refinado inmediatamente reconocible, al tiempo que aportan una nueva imagen a este excepcional scooter deportivo. El salpicadero delantero del TMAX también es nuevo, y combina con el nuevo faro de doble lente para dar a esta nueva generación un aspecto más aerodinámico que antes, ofreciendo una silueta sencilla y elegante con un aspecto más compacto.

Combinado con el icónico boomerang", el escape lateral elevado, el asiento biplaza esculpido y las líneas atléticas, el nuevo frontal conserva el carácter original y el ADN deportivo de este legendario modelo, que lo ha convertido en uno de los modelos de dos ruedas con motor más populares de Yamaha.

pantalla de 7 pulgadas renovada con conectividad mejorada

La pantalla TFT de 7 pulgadas se ha actualizado para ofrecer una selección de tres configuraciones, permitiendo a los pilotos seleccionar la opción que se centra en la información más importante para ellos. La conectividad mejorada del último modelo a través de la aplicación MyRide también permite a los conductores escuchar música, ver mensajes de texto, recibir llamadas y notificaciones por correo electrónico.

La aplicación MyRide también proporciona acceso a una serie de funciones y servicios, como un diario de conducción, la ubicación del aparcamiento, el consumo de combustible, las rutas realizadas y mucho más, lo que añade una nueva dimensión a la experiencia de conducción y permite al propietario tomar decisiones informadas.

navegación Garmin

Los conductores de TMAX pueden acceder a la completa cartografía de Garmin Navigation* a través de la aplicación Garmin Motorize, que puede descargarse en un teléfono Apple o Android*. Además de las funciones de navegación, esta aplicación también permite a los conductores de TMAX ver información sobre el tráfico, las condiciones meteorológicas y los puntos de interés (POI), haciendo que cada viaje sea más fácil y eficiente de planificar.

calidad de conducción y confort de primera clase

El TMAX fue el primer maxi-scooter de altas prestaciones en adoptar un chasis tipo motocicleta, y esta característica contribuye significativamente a su calidad de conducción de primera clase. Gracias a la horquilla invertida estilo motocicleta, el largo basculante para una mayor estabilidad y el compacto motor montado directamente en el chasis, el piloto de la TMAX se beneficia de la precisa manejabilidad de una moto deportiva sin perder las ventajas de un scooter.

El ligero chasis de aluminio bipartido ofrece la resistencia y agilidad de una moto para un excelente paso por curva, mientras que su configuración ofrece la facilidad y comodidad de un scooter, lo que convierte a la TMAX en la opción más práctica y atractiva para los desplazamientos diarios y las excursiones de fin de semana. Equipada con un carenado protector, un parabrisas deportivo y un esculpido asiento biplaza, la TMAX tiene pocos rivales en cuanto a calidad de conducción y confort.

frenos de disco de gran diámetro, llantas forjadas ligeras

La TMAX está equipada con frenos de disco delanteros de gran diámetro (267 mm), un freno de disco trasero de 282 mm de diámetro con ABS y el último sistema de control de frenada, ofreciendo un control óptimo en todas las condiciones. Las llantas forjadas ligeras minimizan el peso no suspendido para una mayor vivacidad, mientras que el neumático delantero de 120/70-15 y el neumático trasero ancho de 160/60-15 garantizan una tracción óptima, haciendo de la TMAX una moto de gran rendimiento tanto en ciudad como en autopista.

sencilla y funcional

La TMAX está diseñada para cualquiera que aprecie el estilo, el rendimiento, la practicidad y la funcionalidad. Un gran compartimento de almacenamiento bajo el asiento puede albergar un casco integral o dos cascos jet (dependiendo de su tamaño y forma), y el sistema de arranque Smart Key permite gestionar sin llave el encendido, el asiento, el depósito de combustible y el caballete central, siempre que el piloto esté en posesión de la caja electrónica.

características de la TMAX :

• Motor bicilíndrico de 560 cc que cumple la normativa EURO5
• Nuevo sistema de control de freno (BC)
• Nuevo frontal de doble óptica y salpicadero más asertivo
• Panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas con conectividad mejorada
• Navegación Garmin
• Ergonomía de gama alta gracias al respaldo ajustable del piloto
• Frenos de disco de gran diámetro
• Llantas forjadas de 15 pulgadas y neumáticos anchos
• Chasis ligero de aluminio de doble viga
• D-MODE y control de tracción
• Gran cofre bajo el asiento
• Interruptor electrónico con Smart Key

Información e imagen: Yamaha