Ficha de la moto YamahaWR 250 F 2026 Versatilidad del país

La WR-F 250 es una excelente manera de iniciarse en el enduro, sin tener que arrastrar los pies ni aguantar mucha potencia. Gracias a su potente motor de 250 cc, desarrollado a partir de la YZ 250 F, ganadora del campeonato de MX2, la Yamaha ofrece prestaciones de alta gama y un potente par motor a bajas revoluciones. Optimizando sus aptitudes para el enduro, su agilidad y cómoda posición de conducción garantizan al piloto el máximo rendimiento tanto en los tramos técnicos más lentos como en las pistas de alta velocidad.

El modelo 2026 mantiene su innovadora culata con amplio puerto de admisión y árbol de levas de alto rendimiento con cadena de baja fricción, así como la suspensión recientemente actualizada y el bastidor optimizado de doble viga, desarrollado a partir de la moto de motocross YZ 250 F pero optimizado para sobresalir en entornos de enduro. Los bujes ligeros y los tres radios cruzados ayudan a la absorción de impactos y a la tracción, mientras que los carenados compactos, el asiento plano y los componentes ligeros permiten una libertad de movimientos y un manejo óptimos. El ajuste se realiza sin esfuerzo gracias a un regulador manual de compresión de la horquilla y a la sencilla aplicación para smartphone Power Tuner.

Para mayor tranquilidad, la WR 250 F incorpora el primer antirrobo electrónico del mundo, accesible a través de la app gratuita Power Tuner de Yamaha. Esta función permite a los propietarios bloquear la ECU para que el motor no arranque hasta que el propietario haya desbloqueado la máquina mediante una contraseña. La aplicación Power Tuner también cuenta con una función de cronometraje de vueltas y permite realizar ajustes sencillos e intuitivos. También se puede utilizar para configurar los parámetros del control de tracción.

Para 2026, la WR incorpora un nuevo sillín azul con superficie antideslizante para ayudar al piloto a mantener su posición en fuertes aceleraciones. Para facilitar los movimientos en la moto y pasar de estar sentado a de pie, el asiento es plano y delgado, con bordes redondeados.

Las mejoras introducidas desde 2025 incluyen una nueva cadena de distribución para reducir las pérdidas por fricción, un bastidor de doble viga de aluminio optimizado para mejorar la agilidad y el tacto del piloto, la mejor suspensión KYB de su clase para mejorar la estabilidad y la absorción de impactos, una mayor entrega de potencia gracias a un nuevo sistema de admisión de aire de alta eficiencia, así como un nuevo carenado compacto y un asiento más delgado y plano.

Para mejorar la manejabilidad, el rediseñado chasis de la WR250F se inspira en el diseño del modelo YZ250F, ganador de carreras, a la vez que proporciona mejoras esenciales para la conducción enduro al más alto nivel. El bastidor cuenta ahora con un raíl del depósito 15 mm más bajo y un perfil en forma de U en la parte trasera. El tubo diagonal también se ha rebajado 15 mm para bajar el centro de gravedad de la moto y mejorar la estabilidad y agilidad en las curvas.

Con el fin de ofrecer al piloto el máximo tacto y respuesta posibles, se ha prestado especial atención a las características de amortiguación y flexión lateral del nuevo bastidor, para ofrecer una conducción más suave y reducir al mismo tiempo la fatiga del piloto.

La horquilla KYB, con un recorrido 10 mm más corto, combinada con el amortiguador KYB, 10 mm más bajo, baja el centro de gravedad de la moto y reduce la altura del asiento para una mayor estabilidad y agilidad.

Además, la horquilla incorpora un ajustador de compresión manual para afinar la suspensión sin herramientas, mientras que los retenes reforzados y los protectores de horquilla agrandados ofrecen una mejor protección contra la suciedad y los residuos, garantizando un mejor rendimiento y durabilidad.

En cuanto a la rueda trasera, la WR250F incorpora un ligero buje trasero de tres cruces y un eje trasero de 22 mm diseñado para mejorar el tacto en caso de impacto y proporcionar al piloto una mejor respuesta.

Para mejorar las características de potencia, la WR250F 2025 incorpora un sistema de admisión de aire de alta eficiencia, con una caja de aire que extrae el aire de la parte trasera de la máquina a través de conductos en los paneles laterales, el bastidor y el depósito. El nuevo silenciador corto mejora la centralización de masas y realza la sensación compacta de la moto, mientras que la ECU revisada se ha ajustado para ofrecer una potencia más suave y controlable a bajas revoluciones y un excelente rendimiento a medio y alto régimen.

El motor de culata invertida, actualizado para 2025, también incorpora una cadena de distribución más ancha y piñones y colectores optimizados para reducir la pérdida de potencia por fricción.

Además, el carenado rediseñado de la WR250F cuenta con tapas 50 mm más estrechas, un depósito de combustible más delgado y un asiento más plano para mejorar la movilidad del piloto en frenadas, aceleraciones y curvas. La posición de conducción deja más espacio entre las caderas y los pies, dando al piloto más libertad para adoptar un estilo de conducción activo.

La versión actualizada de la aplicación Power Tuner de Yamaha mejora el sistema de ajuste remoto de la WR250F. La función "Quick Tuning" permite al piloto cambiar los ajustes del motor y pasar de una configuración suave a una agresiva utilizando una simple barra de desplazamiento en su smartphone, mientras que los ajustes del control de tracción y la función de cronómetro se pueden acceder con unos pocos clics en la pantalla.

También se ha añadido un motor de arranque revisado, una batería de iones de litio y un práctico cuadro eléctrico multifunción para mejorar la calidad general.

Información y fotos: Yamaha España