presentación de la YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009
esta edición limitada de la R1 es mucho más que una réplica. Presentada sólo 3 semanas antes del Bol d'Or 2009, esta moto hiperdeportiva con los colores del GMT 94 cuenta una historia. Detrás de este número de carreras en medio de la frente, que se ha hecho tan famoso en las carreras de resistencia como el 46 lo es en MotoGP, se encuentra la pasión, la determinación y el logro de un hombre: Christophe Guyot.
christophe es la historia de un tipo, un aficionado que compitió en el campeonato francés de Superbikes a principios de los años noventa. Cuando se quita el casco, es un maestro de escuela (no, no conduce una Voxan... ;-), un entusiasta de la confianza, y también un guitarrista. Cuando se pone la combarde, cronometra, gana, lucha, persevera, cree, pelea; y es campeón de Francia de SBK en 1998. La resistencia primero, la gloria después. Con su equipo creado en 1992, Guyot Motorcycle Team 94, y su moto con ojos de serpiente, Christophe llegó a hacer cosquillas a los mejores. En 2003, Yamaha le tendió la mano, proporcionándole apoyo y una moto, la R1, una máquina que aún no podía desbancar a la incontestable Suzuki GSX-R 1000 de la época. Pero la marca de los diapasones estaba perfeccionando una nueva arma con la que el GMT no se arrepentiría de su elección. En 2004, la nueva R1, una sublime y temible hiperdeportiva, llegó al mercado, a los circuitos, y ganó el Campeonato del Mundo de Resistencia bajo los colores rojo y azul. Guyot y Méliand, ahora en igualdad de condiciones con el SERT, lucharon, se respetaron y se apreciaron mutuamente, turnándose para ganar Le Mans, Le BOL D'OR y los títulos.
sólo faltaba una moto con sus colores para que el éxito del GMT se convirtiera en leyenda. Yamaha Motor France ofrece ahora 6 ejemplares, todos ellos con la misma decoración que la máquina inscrita en el Campeonato del Mundo de Resistencia de este año. La única diferencia (aparte de las piezas de competición) es que los ojos de reptil se han desplazado a los lados de la cabeza de la horquilla.
al igual que con la R1 MotoGP Replica, los nuevos propietarios tendrán derecho a una ceremonia especial para recoger sus máquinas. En presencia del GMT 94, se les entregarán las llaves en la parrilla de salida de la Bol d'Or 2009, delante de las tribunas. Los 6 pilotos elegidos podrán entonces seguir toda la carrera desde el box privado del equipo. En cuanto a Christophe, no tendrá tiempo de echar la vista atrás para recordar sus 15 años de excelencia: la carrera le espera, y los espectadores también.
puntos clave Yamaha YZF-R1 1000 GMT 94 Replica (2009) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Moteur cross-plane
- Eficacia
- Sonido del motor a altas revoluciones
- Homenaje a GMT
Puntos débiles
- sólo 6 ejemplares
- Sin piezas especiales
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
17.990€
|
Modelo comercializado en 2009
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 300 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,20 s
Ficha técnica Yamaha YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009
- Chasis
- Marco : Deltabox en aluminium
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 835 mm
- Largo : 2.070 mm
- Ancho : 715 mm
- Altura min : 1.130 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 206 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 6 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 45 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 998 cc
- 182 CV a 12.500 r/min
- 11 mkg a 10.000 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 1.05 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 17.31 kg/mkg
- Compresión : 12.7:1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar YZF-R1 1000 GMT 94 Replica con sus competidores
Frente a sus 8 competidoras directas, esta YZF-R1 1000 GMT 94 Replica ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la aceleración de 0 a 100 km/h de 3.2 s y la velocidad máxima de 300 km/h. Su relación peso/par de 17.31 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009
- ¿Cuál es la potencia del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica?
-
El YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 desarrolla una potencia de 182 CV
- ¿Cuál es el par motor del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica?
-
El par máximo del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 es de 11 mkg a 10.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica?
-
El YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica?
-
El YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 muestra un peso total de 206 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 835 mm.
- ¿Cuál es el precio del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica?
-
El precio del YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 es de 17.990€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un YZF-R1 1000 GMT 94 Replica 2009 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 55 - 17 para la parte trasera.
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