Ficha de la moto YamahaYBR 125 DIVERSION 2006 Mini carretera

presentación de la YBR 125 DIVERSION 2006

con una cabeza de horquilla calcada a la de la XJ 600 y la 900 Diversion, la Yamaha YBR se transforma en una moto utilitaria micro-GT. El apéndice ofrece mayor protección y realza el estilo de la moto. Como resultado, esta (muy) pequeña Diversion asume el papel de la 125 más apta para la carretera de la gama del fabricante. Su modesta potencia no le permitirá realmente aumentar su autonomía, pero seguirá ofreciendo unas prestaciones honestas y un presupuesto de mantenimiento mínimo. Tendrás que desembolsar unos 450 euros más para comprar la versión S de la YBR, e incluso con el dinero extra, sigue siendo un precio muy atractivo. Su estilo de conducción mantiene el mismo espíritu que el SR: funcional y sin florituras. ¿Qué más se puede pedir?

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Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Yamaha YBR 125 DIVERSION (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Confort
• Motor voluntario
• Receta

Puntos débiles

• Falta de velocidad
• Neumáticos originales

Tarifas

	Versión básica
Francia	2.749€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2006 2007

Sustituido por

YBR 125 DIVERSION 2007

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 105 km/h

Ficha técnica Yamaha YBR 125 DIVERSION 2006

Chasis

Marco : Cuna de acero tubular simple

Déposito : 15 litros

Altura del asiento : 780 mm

Largo : 1.980 mm

Ancho : 745 mm

Altura min : 1.080 mm

Distancia entre ejes : 1.290 mm

Peso en seco : 110 kg

Tren delantero

Horquilla telehidráulica Ø 32 mm, recorrido : 120 mm

Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones

Rueda delantera : 90 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Presión : 1.75 bar

Transmisión

caja de cambios de 5 etapas

Secundario por cadena

Tren trasero

2 amortiguadores laterales, recorrido : 105 mm

Frenado de tambor Ø 130 mm

Rueda trasera : 90 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Presión : 2 bar

Motor

monocilíndrico , 4 tiempos

Carburador Ø 22 mm

Refrigeración : por aire

1 ACTO

2 válvulas por cilindro

124 cc

10 CV a 7.800 r/min

1,28 mkg a 6.500 r/min

Relación peso / potencia : 11 kg/CV

Relación peso/par motor : 85.94 kg/mkg

Compresión : 10 : 1

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

Gwen Modelo 2006

Hola, así que estoy un poco decepcionado, pero bueno. Yo tenía una CBR 125 que focntionner plutot no está mal y subo rápidamente a 120 sin luchar, pero es 100/110 máximo y sin viento! con el viento no debe contar con él

no está mal para arrancar pero falta potencia. 14/01/2023 15:51 Valoración : 5/5 Responder a Gwen

A saisir dans l'ensemble

stephane Modelo 2006

Lo compramos en 2013 porque no hay muchos en el mercado, el color es bonito, parece muy deportivo y tiene un salpicadero muy bonito.

9600 kms en el odómetro hasta la fecha y nada especial aparte del mantenimiento: baterías, neumáticos, etc.

Una moto muy fiable, sin electrónica y con la patada como apoyo

Los alerones negros: Sin recuperación, velocidad máxima alrededor de 95 km/h en llano, los neumáticos originales deben cambiarse, consumo de combustible 2,5 L/100 km, correcto. 25/11/2015 01:16 Valoración : 4/5 Responder a stephane

loulou91 Modelo 2006

Llevo 1 mes con esta moto. Después de 630 km por el campo me parece buena, pero para superar los 90 Km/h tiene que ser cuesta abajo con el viento a favor, para todo lo demás es muy buena. 11/11/2007 08:35 Valoración : 5/5 Responder a loulou91

bebert Modelo 2006

un verdadero placer de conducir, y bien vale la pena el precio. Es una pequeña gran moto para empezar, pero no esperes la potencia de una 1400 cc...-: cambiar los neumáticos originales 08/08/2006 09:41 Valoración : 5/5 Responder a bebert

talong Modelo 2006

me lo compro mañana, así que le echaré un ojo. parece ofrecer una relación calidad-precio inigualable, sobre todo porque yama tiene ofertas especiales. la posición de conducción parece cómoda. ¡nos vemos en la carretera! 07/07/2006 21:56 Valoración : 5/5 Responder a talong

Malossi Modelo 2006

Estoy pensando en comprar esta moto
Y a diferencia de la 125 CBR, es una auténtica biplaza, con una conducción más sana y una frenada más duradera en modo Duo. En mi opinión, la 125 CBR es una auténtica m**** dadas las prestaciones de la 125 NSR a la que sustituye
La 125 Div, por su parte, ofrece un verdadero plus respecto a la 125 SR a la que sustituye
Así que, potenciales compradores, ¡a por ella! 20/05/2006 22:59 Valoración : 5/5 Responder a Malossi

Si_Bi_ére Modelo 2006

Esta moto no sirve para nada...Por 50 euros más, tienes una Cbr MUCHO más bonita y potente...Pero bueno, es cosa tuya.... 01/05/2006 19:30 Valoración : 5/5 Responder a Si_Bi_ére

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el YBR 125 DIVERSION 2006

¿Cuál es la potencia del YBR 125 DIVERSION 2006?

El YBR 125 DIVERSION 2006 desarrolla una potencia de 10 CV

¿Cuál es el par motor del YBR 125 DIVERSION 2006?

El par máximo del YBR 125 DIVERSION 2006 es de 1,28 mkg a 6.500 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del YBR 125 DIVERSION 2006?

El YBR 125 DIVERSION 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 105 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del YBR 125 DIVERSION 2006?

El YBR 125 DIVERSION 2006 muestra un peso en seco de 110 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del YBR 125 DIVERSION 2006?

Para garantizar una buena accesibilidad, el YBR 125 DIVERSION 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.

¿Cuál es el precio del YBR 125 DIVERSION 2006?

El precio del YBR 125 DIVERSION 2006 es de 2.749€ en Francia