Ficha de la moto YamahaSR 400 Yard Built -CS-05 Zen- 2015 La exposición de una pista plana

La 'CS_05 Zen', la última creación del tuneador de motos portugués it roCkS!bikes, es la culminación de una pasión compartida por la filial portuguesa de Yamaha Motor Europe, la revista Motociclismo y este taller de personalización del norte de Portugal.

Alexandre Santos y Osvaldo Coutinho de it roCkS!bikes han realizado un verdadero tour de force transformando por completo la Yamaha SR 400. Utilizando una vez más el diseño monocasco que ha forjado su reputación, han dado a la Yamaha su propia visión Yard Built.

Inspirada en las primeras flat tracker, la Zen hereda un diseño que es marca de la casa del tuner portugués: depósito, asiento y parte trasera en una sola pieza. Su forma le ha valido el cariñoso apodo "bacalhau" de los portugueses, en referencia al pescado utilizado en el plato del mismo nombre, un básico de la gastronomía lusitana.

"Osvaldo y Alex han demostrado una vez más su capacidad para crear una conducción decididamente 'it roCkS! bikes' a partir de una moto legendaria de Yamaha", afirma Shun Miyazawa, Product Manager de Yamaha Motor Europe."Son capaces de crear un magnífico diseño monocasco para cada modelo Yamaha. El aspecto técnico es realmente impresionante y apreciamos especialmente el hecho de que hayan conservado toda la diversión, manejabilidad y personalidad de la SR 400."

Los amortiguadores traseros dobles se han sustituido por un único amortiguador central en voladizo, inusualmente grande con 240 mm y sólo 36 mm de recorrido. El basculante tubular de acero se ha diseñado desde cero y el bastidor se ha retocado ampliamente para adaptarlo al monocasco. El sillín es el resultado del minucioso trabajo de un artesano portugués, su cuero de alta calidad y sus costuras reforzadas son una verdadera obra de arte. Los neumáticos Bridgestone 100/100 18" montados en ambas ruedas acentúan aún más la doble personalidad de esta Yard Built.

El motor monocilíndrico de la SR 400 permanece inalterado, pero sus prestaciones se han mejorado con una toma de aire más grande y un nuevo sistema de escape, también diseñado desde cero en acero inoxidable.

La carrocería bicolor, roja por un lado y amarilla por el otro, con toques de blanco y negro, expresa las diferentes identidades de las empresas implicadas en este ambicioso proyecto.

Información e imágenes: Yamaha